Re: [閒聊] 一味地追究業者,中市府責任在哪
有些有心人士整天模糊焦點
誤點罰則沒有錯
錯的是公司沒有增加班次人員維持不誤點
駕駛資格劣化不該用缺人當藉口
駕駛也不該用誤點來違規
難道我怕上班遲到就能闖紅燈?
就是有這麼多是非不分的人
交通才會亂
重新檢視駕駛資格
嚴格執行規定
不符合規定該罰就罰 該砍就砍
超時就抓
違規就抓
駕駛不應該怕誤點就違規
每個人做好該做的
交通就不會亂
不能像板上有心人士總是用各種藉口
合理化各種違規
再說一次
難道我怕上班遲到就能合理化闖紅燈?
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※ PTT留言評論
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推
可以呀。剛沒有停車位停紅線一樣可以
推
公車站違規停車:沒我的事^_^
推
都是民眾問題才讓台中交通全台最爛
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大家又是在說:缺人所以劣化
→
又不是在說:缺人就可以劣化
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討論事情的成因而已...
推
推樓上,但他回那麼多篇似乎真的搞不懂
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誰又何嘗不想雇好幾個模範生來開公車
推
如果是為了安全駕駛 根本不該罰超時啊
→
超時司機自己休息時間都沒有 只會更累
推
真的,瞎爆了,樓上一樣沒搞懂改善權責在
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誰身上
推
就真的缺人阿,票價那鳥樣是能篩選司
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機嗎?
推
說實話職業司機真的是一個很廢精神的工
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作,特別是在一個路窄車多人雞歪的地
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方。
推
誤點罰錢 不拿掉 繼續撞死人都不意外
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台中紅綠燈不連貫 標線又爛到爆
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全部塞在路上 誤點還要扣錢 問你飆不飆
噓
你會希望自己的小孩開公車?拜託現在
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缺工成這樣 要我寧願小孩賺少一點安
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全就好
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現在高比例都讀到大學畢業 你覺得受
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過高等知識教育的人會願意開車嗎?
噓
請回火星
爆
[問卦] 大家怎麼看「檢舉魔人」?剛才看了好幾篇新聞 在其他網站 是有關交通違規事件 包括違規停車、闖紅燈等等 具體來說56
Re: [問題] 台灣肇責判定很神奇?因為台灣不是絕對路權判定。 台灣的法院(車鑑)傾向的標準是 違規且與事故有直接因果關係的是主責 譬如闖紅燈發生事故,闖紅燈違規且與事故直接相關,所以闖紅燈是主責。 同時也對所有駕駛人賦予積極避免事故發生的義務28
[問題] 黃線臨停 臨時停車標準看完推文的討論 我得到的結論如下: 紅線:3分內->違規臨停, 超過3分->違規停車 (紅線這樣好像不太對,紅線連停都不能停,應該不用管停了多久吧??) (修正一下好了)14
[閒聊] 汽機車大貨車計程車數量職業駕駛與民意最近不停出現各種駕駛靠北新聞 以及職業駕駛計程車或貨車司機去抗議 不影響交通 勸導代替開罰 檢舉資料或是警察開罰需要附"完整"影響交通的影片 長達三分鐘 (要知道很多縣市違規檢舉網站只允許20MB*2個檔案 新竹縣只允許總共50MB 再好一點的系統是30MB*25
Re: [新聞] 快新聞/東海女大生被公車撞亡 盧秀燕台中市的公車又出現重大肇事事故了 但很多人都會問這明明就是單純的公車肇事事故關台中市市長何事?! 但在2019年台中頒布一項具有爭議性的政策 讓公車更好等!台中交通新制今上路 誤點脫班自動開罰4
[問卦] 職業駕駛人交通違規連帶處罰雇主能有效如題 如果修法 職業駕駛 包含公車、大小貨車、水泥車、聯結車及其他公司用車 如果交通違規就連帶處罰雇用人(即公司)5
Re: [問卦] 檢舉達人認真檢舉到底有什麼好處本魯多年前曾經被檢舉人舉發一次交通違規, 這是本魯駕駛以來唯一收過的一張單。 老實說本魯蠻感謝那位檢舉人的, 要不是他檢舉, 本魯還真的沒意識到自己的行為是違規,2
Re: [問卦] 怎麼有股反行人的聲音?直接說結論 1."因為台灣人不知道考駕照的意義與重量" 今天給你資格駕駛一個隨時會撞死的殺人工具 就應該知道駕駛人有避免車禍發生的義務 在先進國家推崇越大的車越有責任保護與禮讓小車X
[問卦] 有沒有交通檢舉制度是德政的八卦?是這樣啦 其實吼 大家每天花一點時間檢舉12台車 等於一天就讓一台"不合格駕駛"的車畢業 一個人一年就能讓365台"不合格駕駛"的車畢業X
[問卦] 大家不覺得交通違規的刑罰太輕了嗎乳題啦 大家常常看到違規左轉/闖紅燈/違規停車....等等的交通違規導致其他人受傷或死亡的新聞 但是法律在科以罰則的時候常常是用「過失」的罪名,過失傷害/過失致死等較輕的罪名 但是大家不覺得應該罰比較重才對嗎? 肥肥我覺得駕駛人在做上面的違規行為時都已經有蓄意使人受傷或殺人的意圖了