Re: [閒聊] 台中這幾年的改變
台中喔!?
真要說就是大眾交通到現在改來改去,為了某些利益
搞到藍線還沒要動工,我覺得各位都不在了,藍線可能都還不會蓋好
有些人還沒卡到位,所以就想要改路線吧!?
不然早該蓋好的東西能這樣拖,我是覺得很多疑點
看看人家日本,幾年弄好交通網路
台中搞到後來開放人行道停機車對吧!?
現在萬惡根源就是摩托車,因為太方便大家就容易懶惰
隨便盧下去就停了,人行道又只有某些地方有
根本就緩不濟急,逢甲後來就取消路邊停車位,多劃一條綠色行人用
看起來不錯,可惜做半套,沒有取締尖峰時段還是有不少人亂停在那邊
另外就是騎樓的高低差,這真的是台灣特色,常常有人絆倒摔斷骨頭
遲遲不敢過景觀法,就是怕喪失選票,不論是誰都一樣
但那才是能夠遏止一些鑽漏洞的
台中,我想50年後藍線可能都還不會動工,更別說機場捷運了
依這種速度機場捷運可能百年後看有沒有鏟子挖下去吧!
另外室外的抽菸太嚴重,我以前路過大墩路從19街沿著人行道走到17街
人行道上一堆抽菸的,什麼時候才能看到室內吸菸室
那才是對不抽菸的人最好的解決方式,而不是叫他們在室外亂噴
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2016/10/13/340.jpg
https://d10pyp7ylo9bub.cloudfront.net/2019/08/tabacoIMG_1440.jpg
https://d10pyp7ylo9bub.cloudfront.net/2019/08/tabacoIMG_1435.jpg
※ 引述《a37384120 (yu)》之銘言:
: 小弟三十年資深台中人,應該算啦!
: 學生時代會很驕傲說自己是台中人,好像老胡時代吧
: 出社會後新北台中來回跑,深深覺得差異越來越大!
: 以交通來說好了,兩邊都是地狹人稠的地方,台中不斷有人口遷入,但和雙北比密集度還是有差,但這一年來可以看到新北人口稠密區出現不少人行道,違停車輛也沒台中誇張,以肉眼可見持續進步。
: 光是以檢舉交通來說好了,新北交通檢舉假日送出週一就結案,台中等了一個月還沒下文,也好幾次見到違停車輛警車慢慢駛過連停都沒有。
: 除了以上台中還有什麼好的改變嗎?
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: Sent from JPTT on my iPhone
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長髮會穿窄裙套裝跟魚尾裙
搭配有跟高跟鞋才有資格被稱為女人
其他就是...其他
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看看過一世紀之後能不能有進步一點
點
依照這種速度台中要一個世紀後才能追上高雄的捷運系統
※ 編輯: jack096 (182.169.230.156 日本), 08/11/2024 18:23:48台中均薪六都最低
要進步應該等下輩子了,劣根性沒辦法
新北人口、機車更多,騎樓高低差、人行
道都做得到,台中真的沒理由不行。說難
聽點,啥都不幹民調就這麼高,幹嘛自討
苦吃呢
你先舉例中華民國有幾個大型建設,
經行政院核定後五十年蓋不出來的?
核四?
民主(x) 民粹(o)
IP 心齋橋 是你分身帳號嗎
高雄比台中你是認真的嗎?
呼叫人口哥!啊...被桶了
2.7.1恭喜
10年水桶 呵呵
狗口哥桶10年喔?可惡…10年內沒笑話可以
笑了 XD
你說啥 我說這篇作者啦 人口哥去問別人
30年前室內可以抽菸喔!後來被趕到室外
以前的銀行煙味都很重
他應該是說吸菸區應該不要設在公開空間
讓愛吸的人自己在小房間吸到死
小學老師教室抽菸泡茶改作業,還叫學
生幫他按摩XDD
以前網咖也都是整間煙味
吸菸區跟非吸菸區雖然有分
但是都在室內非吸菸區還是有味道
270天等於十年哦?16樓的數學真好
!還不就被解職的前任板主,都被解
職了還好意思自己要求延長幾天任期
秀這波操作,難怪會被解職,笑死
??? 你是本尊嗎 怎感覺文不對題
嚇死 想說人口哥不是才270天什麼時候變十
年 也太可年勒
這篇IP在日本 2.7.1哇噻好狠
掛VPN的都分身帳號 桶了也沒差吧
民進黨進口過期巴西蛋給小孩吃
青鳥都鼓掌叫好
民進黨擋疫苗逼大家打高端
青鳥鼓掌到手都瘀青了
樓上錯板囉 去政黑或柵欄板
你怎麽覺得蓋吸煙室 就會都乖乖去那抽煙
呢
樓樓上直接吃屎就好
淦被插隊
你說誰呢
吃完飯 能馬上走出來抽根煙 還要去定點
對他們而言 很難做到
日本餐廳室內吸煙區沒有一定要實體隔離 去
很多餐廳還是煙味超重好嗎
聽君一席話 如廳全廢話
lalaport那個是室內的吧?
台中也只有三間百貨有獨立吸菸室 慘
交通定調就是中央綠營的問題 藍白無辜
其實改變還是蠻大的
說50年蓋不好會不會太好笑,綠線沒動工
之前大家也都說都在騙,根本沒人信真的
會蓋,啊現在不就蓋好在那了
去重修台中捷運史再來
藍線蓋到東海保留後段,然後趕快蓋橘線到
機場~ 個人理想
蓋很快。會慢是因為資金來的太慢太少
你今天給2倍資金10年內蓋好 土地糾紛要
先處理好
藍線都沒搞定,橘線20年內你看看會不會好
….
不選綠的就擋捷運啊
好奇你幾歲
這裡應該沒幾個比我年輕
為啥人口歌被桶
嘴巴管不住
不過這邊應該說,管不住手
連輕軌都輸的蚊子建設XD
延宕增加的經費最後說要誰出,還不是全民
就因為某些人的利益搞到的是全民
某樓綠線當初怎麼搞我怎麼不知道每天經過
另外之前就有消息這版有些人長期在注意
怕的是會造成言論問題
至於新聞常說的圖利,那些都是挖不到對價
斷點在海外,最後只能用圖利而已
捷運牽扯太多人的利益了,會改是因為上一
個的路線畫法偏離某些人已經置產的位置
我很少來這板就是知道這版已經被掌握了
沒有所謂言論發言權,會被盯
不怕 你下次來應該要10年後了
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首Po小弟三十年資深台中人,應該算啦! 學生時代會很驕傲說自己是台中人,好像老胡時代吧 出社會後新北台中來回跑,深深覺得差異越來越大! 以交通來說好了,兩邊都是地狹人稠的地方,台中不斷有人口遷入,但和雙北比密集度還是有差,但這一年來可以看到新北人口稠密區出現不少人行道,違停車輛也沒台中誇張,以肉眼可見持續進步。 光是以檢舉交通來說好了,新北交通檢舉假日送出週一就結案,台中等了一個月還沒下文,也好幾次見到違停車輛警車慢慢駛過連停都沒有。11
感覺到最大的改變是外勞(外國勞工)變多吧 以前在台中住 搭火車雖然也有外勞 但沒那麼多 前幾年回來嚇到 搭火車 到處都有外勞12
台中這幾年的改變 印象最深刻也最有感的 就是公車服務品質越來越糟糕 班次越來越少 公布的時刻表每天偶爾有幾班發不出來6
我勸你最好是趁現在開始巴結一點 這幾年已經越來越多外勞自己開店或當老闆了 等你退休,台灣經濟可能還要靠這些外勞才有得吃穿 勿謂言之不預 --24
台中這幾年唯一沒改變的就是 上下班時間騎台灣大道機車只能走水溝蓋這件事,我知道機車就是卑微,但在其他城市我 還沒想過能卑微到只剩水溝蓋可以騎,只有台中 不管哪任市長都沒想拯救ㄧ下機車族這件事 也可能真的救不了
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[閒聊] 大家覺得台中哪一條路線最需要蓋捷運?大家年假晚安阿~~我西屯邏輯哥拉 話說上次提到的哪區漲得最沒道理部分已經告一段落 這次想看大家的看法的地方是: 哪一條路線最需要捷運? 為什麼? 如果撇除政治因素的話哪一個路線可以先蓋好對台中的網狀交通最有利呢? 我個人是覺得中港路因為公車專用道的關係真的蠻需要一條捷運的,25
[討論] 台中藍線捷運,會在盧媽的任內動工嗎?之前胡志強想蓋捷運,馬英九沒給。 後來在林佳龍時期,蓋了一條捷運。 而現在,重中之重的台灣大道(中港路)捷運藍線, 聽說中央終於開始要審查了, 如果沒意外,盧媽還是會選中。5
Re: [新聞] 晶圓大廠台積電搭捷運藍線利多 台中身為台中人,回文一下說明為什麼會這樣子 : 目前開車從捷運頭開到捷運尾 : : : 開車就好了4
Re: [問卦] 台中捷運怎麼有站一天才19人搭?笑死,到底是不是台中人啊? 用你的標準, 台中藍線最該有捷運 沿途人口超密集 但是市民受得了動工後的交通黑暗期嗎?