Re: [閒聊] 各位覺得最近台中交通有進步嗎
其實真心不懂,台中這個交通局長能撐到現在也是蠻厲害的,因為我真的看不出來,他在任內有改善什麼東西...
林佳龍時代,公車的問題其實就已經有了,班次跟APP時間對不上等等,結果盧上任推市民雙十公車,免費的身份限制了!客運業者依舊沒賺到什麼錢的樣子,所以現在司機出走潮,班次跟路線又縮了
再來講講版上老是提到中港路,每到假日必定因為排百貨公司導致塞車的中港路,問題不是一天兩天,有拿出什麼具體作為嗎?我是沒看到啦!
另外,像是東海那邊迷之待轉區,還有很多路的燈號時間不一致、很多路沒有行人行走的空間,哪怕改善一兩樣大家就會很有感,不過就不知道他們腦袋在想什麼....
騎樓違停,路邊並排違停這些,我不知道該不該算他的?反正我是覺得他們不在意啦,可能我們老百姓自己都不在意了
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交通局長不錯,讓大眾可以免費違停,警察疲於奔命
2021年來科技執法20萬件 肇事下降10%
https://i.imgur.com/oMi1D4y.jpg 蠻想知道這段路的
智障標線是哪個天才決定的
疫情運輸業血虧這麼快就忘記了
執法的部分是警察的責任 不過話說台灣鯛也不是這一
兩年的事
台中市交通局也不是沒做什麼好事 就像那個…什麼…
靠北 樓下趕快幫忙想拉 就是…那個…樓下幫幫忙啊
假日中港路塞 誰來做都一樣吧
有啊,科技執法數量跟紅綠燈數量越來越多,讓市府
收益到翻過去,對人民貢獻0對市府貢獻可是500%
當你見識過沙鹿市場的交通亂象,你就會覺得市區小兒
科
台中就雙標仔多,有問題,換市長後就自動無視...
民權路的標線真的很智障,前一段兩車道沒禁行機車,
下個路口馬上就禁,兩個車道機車要匯到一個車道,
重點是我看不懂禁行的原因,而且車道線還扭來扭去,
傻眼
自己選的秘書交通局搞爛交通也自得其樂
歷任最爛交通局長ing中
4%黑道海線市長 悲哀啊
紅綠燈變多,秒數也變超長
想想當初狂罵王義川,真沒想到後來的更爛...唉~~
你沒看過真正的塞車,結案
你早上開一次中壢環中東路,是一動也不動的
台中只是車速放慢,大家都有在前進
說得全是局長一人的責任一樣,違規的都是老百姓耶
,人民素質與修養道德,學校教育有重視過嗎?
好好笑,台中早上傍晚上面74和下面環中東路都在塞,
專門上74去塞車
做事的話送了藍線卻被卡算嗎XD不過照你的標準台灣
應該沒有交通局長合格吧
路邊違停超多超危險,還要擔心被他們突開門路殺
然後有的禁行機車也是很無言
紅綠燈不連貫越來越多,每個路口都停好棒棒
什麼 台中有交通局?
東海平頂那邊快車道上禮拜四挖了一個車道掉然後就
停在那沒進度。每天塞車塞到死不知道在幹嘛。
讓你感受痛苦啊 一代米要扛幾樓
一堆直走車道變轉彎車道
最討厭扭扭路..路口要跟著標線走,還有突然開到路口
是左轉專用道 ,根本沒有提前提醒
龍哥四年+盧媽8年,沒有實際的做為就是現在這樣阿,
而且各位選出來的藍綠民代還合推限縮檢舉,還不是
反應民意去弄的,不要講的你們很在意交通,只是想噴
盧媽而已
台中標線真的是只有更爛沒有最爛
標線都亂畫,車根本沒法照標線走
王義川還是史上最爛,他把一堆東西搞爛掉
但現在的改善速度太慢,甚至幾乎沒改善
盧的公車政策最失敗 已經敗掉胡當年的成果
扭扭路真的智障,跨線沒打燈會被檢舉
台中的路真的彎來彎去,還有汽車會突然切出因為前
車要左轉......路幅不足還設左轉專用道......有時
左轉專用道根本沒車還浪費時間等左轉燈...路口綠燈
不連貫,時常剛綠燈,到下個路口又紅燈...
認真開單的警察,會被調去偏遠地區
交通局做的是增加交通罰金的收入
不做就不會出錯 符合盧大媽行事風格
http://i.imgur.com/yx30rPZ.jpg 看看交通局前面劃
這什麼鬼標線
哪有在撐過的爽爽的,上一個失業還保送不分區還更爽
搞交通就是顧好自己人反正幫外勢力只能嘴根本沒影響
重鋪的路還可以畫扭扭路真他媽垃圾
開車的耐心有進步 到那都塞習慣了
一堆白痴扭扭路
除了塞車公車標線那些老生常談的 今年大執法後開始
一堆路讀秒到了還紅燈四五秒的 這個最白癡吧 中國醫
死人那次跟台南那個都是讀秒快結束要搶黃燈左轉才撞
死人 阿你起步停那四五秒到底要幹啥== 頭痛醫腳
不要太意外
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首Po手機發文 排版不順還請見諒 最近我家附近幾個紅綠燈改成行人號誌先轉綠 過了三四秒左右 汽機車紅綠燈才變綠 小弟我是覺得這樣設計蠻不錯的 走斑馬線安全很多 除此之外 台中的交通還是頗爛7
看到這篇突然想到 最近強調「停讓行人」的新聞少了 討論度低了 也沒有剛實施的強力執法了 所以路上開始不停讓的車又慢慢變多了 台灣人真的是...2
這樣有比較好,但可以更好 行人的號誌應該要和車輛的號誌分開 : 小弟我是覺得這樣設計蠻不錯的 走斑馬線安全很多 經過 警察大人(空一格+大人夠尊敬了吧?)認真執法一陣子後 車輛停讓行人的部份好很多了,經過執(教)法(育)後,人的素質都提昇了呢!8
沒有進步 退步倒是有 但這不只是台中問題 是全國性問題 涉及人民用路道德與常識
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Re: [新聞] 要錢就不搭了?中捷正式營運兩天簡單來說並不意外... 從目前台中捷運困境來說,這跟台中市區交通息息相關 一、只有一條路線,未形成路網 只有一條捷運綠線,而且此線定位為「高鐵對外聯絡軌道交通」 自然不是那種直達市區、重要景點的市民移動都市軌道交通49
Re: [新聞] 收錢就不搭!中捷運量「雪崩」下跌營運後我是台中市民,簡單來說並不意外... 從目前台中捷運困境來說,這跟台中市區交通息息相關 一、只有一條路線,尚未形成路網 只有一條捷運綠線,而且此線還是定位為「高鐵對外聯絡軌道交通」 而不是那種直達市區、重要景點的市民移動、通勤的都市軌道交通29
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