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[閒聊] 中清、五權西、崇德設公車專用道的可能性

看板TaichungBun標題[閒聊] 中清、五權西、崇德設公車專用道的可能性作者
NGCviola
(晨樂)
時間推噓31 推:33 噓:2 →:56

小弟今天從北區搭56要到李科永紀念分館附近,
沿路站牌非常密集,且號誌連鎖幾乎都是會因為多停靠一站而多等一個60秒以上紅燈。
平常騎機車搭公車都有紀錄Google Maps Timeline的習慣,我發現在台中騎車的平均速率約15~20;公車約8~12,就只有台灣大道專用道可以到15~18。
簡單來說就是搭公車的效率真的跟騎車開車差太多了,開74的話就算把紅燈算進去,平均速率還是可以上30。

之前曾寫1999跟市府反應:「『崇德北平路口』」跟『捷運文心崇德站(崇德路)』距離不到200公尺,連續停靠很沒有效率,可考慮整併之」,交通局回應「考量目前民眾使用習慣,現階段以不調整為宜」。
看來交通局也不覺得公車的運行效率有那麼重要,或者說他們擔心讓民眾多走點路,這些人就不搭公車了。
(但也不完全是這樣,像文心中清站北向站牌,就南移蠻多)

回到標題想要表達的重點,
感覺如果設置公車專用道,可以提高行車效率至少50%。而這三條路不像台灣大道那麼寬,公車專用道不可能設中間偏兩側,只能像台北羅斯福路、南京東路、民權東路一到三段那樣設在中間,但是勢必會禁止左轉,只能讓車輛用三次右轉取代左轉。
(台灣大道專用道的缺點:讓快慢車道的切換變得有難度)

不知道廣大的台中鄉民怎麼看呢?
這三條幹道若蓋出專用道有哪些利與弊?
雖然20年後可能有橘線;
25年後可能有崇德-五權西的捷運,
但那都畢竟是20年後了,大家準備拿敬老卡。
現階段這粗暴混亂的用路環境,感覺還是要有一個中期方案來擋一擋。

(手機排版,不太好看,請見諒)

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※ PTT留言評論
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lsj049 04/15 11:34中清崇德路寬不夠 除非高架或地下

lsj049 04/15 11:34不過蓋捷運還是最根本的解決方法

nathan0200 04/15 11:47甚麼時候認為市府重視公車了,一堆站牌破爛歪斜都沒

nathan0200 04/15 11:47在管了

dkl1027 04/15 11:480

t21 04/15 11:55公車是老人搭的,年輕都騎摩托車

iljie 04/15 11:56這三條必須把路邊停車全鏟掉才有辦法

iljie 04/15 11:56然後公車站間距不能太近

iljie 04/15 11:57路線不能太長,不能繞路

emperor1135 04/15 12:01不管蓋在兩邊或中間,路寬不夠就無解

yiyin330 04/15 12:32台北以南的民眾沒在鳥禁止左轉,我每天都要遇到禁

yiyin330 04/15 12:32左路口還是要轉的

zivking 04/15 12:34台中市政府向來只會畫公車路線,至於路線的班距、

zivking 04/15 12:34站距,甚至公車進站出站會不會影響安全,都不是台

zivking 04/15 12:34中市府會關心的事

KMTGG 04/15 12:35路寬保證夠 台中的路寬其實都不窄 最大的問題是標線

KMTGG 04/15 12:35都亂畫浪費空間

KMTGG 04/15 12:36https://i.imgur.com/QFk025g.jpg

圖 中清、五權西、崇德設公車專用道的可能性

KMTGG 04/15 12:38這路寬寬到爆 那個慢車道到路緣目測至少7米以上+內

KMTGG 04/15 12:38二線隨便也有14米

KMTGG 04/15 12:4314米可以幹嘛 以台灣的法規車道寬最窄可以縮到3米

KMTGG 04/15 12:43 公專道含站台(站台做在分隔島上)一邊大概用掉4-5

KMTGG 04/15 12:43米左右 就算做了公專道隨便也可以再畫出3線道 但就

KMTGG 04/15 12:43是要取消路邊停車

zivking 04/15 12:49連紅綠燈常常都不連貫,你們還要求改善標線,會不會

zivking 04/15 12:49太刁難市政府了

GrafRaphael 04/15 13:11英國就蓋得出來,但候車亭因為路寬只能在路側

GrafRaphael 04/15 13:11https://i.imgur.com/65CQyaW.jpg

圖 中清、五權西、崇德設公車專用道的可能性

GrafRaphael 04/15 13:12用這種規格,大墩路跟民權路也都能蓋

GrafRaphael 04/15 13:12兩線公車專用道配兩線普通車道

GrafRaphael 04/15 13:15忠明路跟河南路其實也需要

GrafRaphael 04/15 13:16像倫敦尤斯頓路那樣單向配置兩個普通車道+一個專用

GrafRaphael 04/15 13:16道也行

SubaruDuck 04/15 13:22中清,崇德那麼小條,設專用道是腦殘嗎

SubaruDuck 04/15 13:26專用道加違停整條路就剩一道可以走了

maksin 04/15 13:35慢車停車人行道,要符合各用路需求下就是路太小

cheng1990 04/15 13:36剩一道又怎樣 本來就應該是大眾運輸優先

ganninian 04/15 13:37以前林佳龍想在中清路蓋輕軌被罵爆 不論是公車道還

ganninian 04/15 13:37輕軌 那個路寬都不足 除非停車格分隔島全部砍掉 但

ganninian 04/15 13:37沒有人敢這樣幹

trolleybus9904/15 13:44又沒用心在大眾運輸 別想了

KTR5566 04/15 13:47政府做什麼都會有人為反而反 所以不可能

sex5278168 04/15 14:00夠塞了別亂 要快右手轉下去一點就好

rushfudge 04/15 14:58有專用道 有公車 ,那有司機嗎

kk10519 04/15 15:05一定會說30年後橘線捷運不需要要公車道

fspmlp 04/15 15:07違規停車比較腦殘吧

databbs 04/15 15:18你還能期待盧市府做什麼?

GrafRaphael 04/15 15:29比起停在人行道的汽機車,我更討厭併排停車,那會造

GrafRaphael 04/15 15:29成極大的視野死角

linbryan 04/15 15:59有個感覺.公車設站要考慮兩點.1.方便,2.行車效率.

linbryan 04/15 15:59我要搭哪站.方便優先.別 人要搭哪站.行車效率優先

poi96300 04/15 16:09路幅就不夠寬 是要蓋什麼鬼專用道....

a20731 04/15 16:14中港路專用道已經算很成功了還是會有一堆刁民在那

a20731 04/15 16:14邊歡 台中不太可能再有地方設置專用道

a20731 04/15 16:16實際上十分可行 理論上也有效率 但就是會有像樓上

a20731 04/15 16:16的刁民 寧願放著台中爛

iamhcy 04/15 16:17真的,隨便想一下都覺得中港路沒有專用道現在會是

iamhcy 04/15 16:17什麼慘況,還有人一直主張專用道造成塞車所以要拆

a20731 04/15 16:18外地人酸台中的時候才在那邊 xx也是、哪裡也是拼命

a20731 04/15 16:18找藉口

GrafRaphael 04/15 16:59還有另一種替代方式,就是鋪設人行道時也一併鋪設

GrafRaphael 04/15 16:59自行車道,讓大家想騎ibike。反正ibike也是免費

GrafRaphael 04/15 17:00比起公車還要等車,ibike隨租隨騎更方便

Kitakami 04/15 17:13盧媽團隊就是以車為本,人行道都沒在推廣了

Kitakami 04/15 17:14怎麼會期待市府團隊推廣公車專用道呢?

被實行與否,端看他們是否採納建言。但想要什麼還是要倡議啊,公共議題本來就是比聲量

※ 編輯: NGCviola (223.141.118.110 臺灣), 04/15/2023 17:30:13

wei7410 04/15 17:46五權西先把停車格全部塗銷再來說啦

wei7410 04/15 17:46他媽的留那幾個零星車格擋路

monkyisme 04/15 18:18中港路的專用道其實對搭公車的人很有用,反而是在

monkyisme 04/15 18:18光明陸橋那邊沒有專用道會跟著一起塞車;其他路要

monkyisme 04/15 18:18做專用道也不是不可能,一些主要幹道應該效仿中港

monkyisme 04/15 18:18路塗銷路邊停車格並增加支道的路外停車場,配合取

monkyisme 04/15 18:18消禁行機車、增加偏移式左轉道,調整車道大小,把

monkyisme 04/15 18:18道路空間釋放出來,那要做腳踏車道或是公車專用道

monkyisme 04/15 18:18,都可以討論

cccmn 04/15 19:30你沒看過一堆四輪和重機把專用道當超車道?

chi17 04/15 20:05怎麼會期待連線都不會畫的政府能做出什麼事呢

ethanNTP 04/15 21:54四輪大爺巴不得把中港路的專用道拆光光好嗎

ethanNTP 04/15 21:54對他們來說藍線蓋下去等於有機會拆專用道

ethanNTP 04/15 21:54才不是為了什麼強化大眾運輸之類的理由咧

cda1113 04/15 22:29把路邊違停跟併排取締還比較有效果 然後限速提高

cda1113 04/15 22:29 測速牌拆掉 增加速率才對 可惜北七市府反向思維

cda1113 04/15 22:29 測速牌越插愈多 結果大家龜速

rushfudge 04/16 01:57成功的路障

fliersky 04/16 05:37五權西就算了,中清崇德車多到爆要怎麼蓋?

lizardc1 04/16 08:35自私到不行的想法

原來大眾運輸叫自私?我以為那叫公眾利益

※ 編輯: NGCviola (42.76.184.139 臺灣), 04/16/2023 11:01:54

Kitakami 04/16 11:10看到有四輪大爺再噓了 表示戳到痛處

sppray 04/17 19:32原po可能要接受騎士與開車族痛恨大眾運輸的口水波

sppray 04/17 19:32及,因為他們沒有被教育交通運輸工具是有位階等級

sppray 04/17 19:32分別,反正他們用不到又感覺必須無條件禮讓公車,大

sppray 04/17 19:32眾運輸對這些人就是有弊無利,而且還不是很少數是

sppray 04/17 19:32很大一部分人