PTT推薦

[閒聊] 臺中大眾交通運輸的問題是…

看板TaichungBun標題[閒聊] 臺中大眾交通運輸的問題是…作者
ianqoo2000
(相宇玄)
時間推噓22 推:36 噓:14 →:225

本人在下是南漂高雄多年回到中部的
臺中隔壁南投人
中彰投一家親嘛
不少人應該有不少臺中人親友在南投
會考考區更是從以前以來就是中投區
同學也很多
應該不少人放假到南投當後花園
反之我們也當臺中是灶腳走

我想說的是
臺中大眾運輸的問題絕非一朝一夕

在胡志強後期
臺中的公車堪稱是一片榮景
大眾運輸使用率就來到了中南部第一名

只是這樣的成果似乎來到林佳龍稍微變調
原因是林佳龍改變了補助方式
從單純的人次變成每公里加上人次計費
路線也被改得很奇怪
一些熟悉的路線紛紛改變
加上一些很莫名的執著
例如山海環線跟雙港輕軌等等
還有那大平霧跟藍線不走太平等等…

換回來跟胡志強同黨的盧秀燕
本來以為會是導回正軌
的確像是補助也改回人次補助了

但這快要六年的第二屆任期中
某些問題卻變得更變本加厲了
雖然補助改回來了

這些年綠線也通車
綠線的接駁公車
很不像是當初大家對於中南部第一名臺中市的既定印象
配套措施做得很爛

只有一條線
應該更加努力地去做好接駁
關於綠線的接駁
只能說
比較像是高雄縣市合併前的原高雄縣時期
講真的連高雄市都沒有做到這樣
(不管是前高雄市還是現在的高雄市都一樣)
不過這點連臺中市公車的一般路線
疫情後就自顧不暇了

還有就是免費公車跟付費捷運的衝突
這些也不討論

從2019年開始實施的誤點罰款真的有問題
雖然說臺中市本來就是國內生活節奏快的都市
但近來來每當搭乘臺中市公車的時候
總會有種暴戾感
公車司機感覺越來越趕
很心浮氣躁
這一些跟十年前比都變了調

再來有了這樣的罰款
對於平常道路上的執法取締有沒有到位?!
路邊的臨停跟違停
像是西屯路這種路幅
還有東別那邊新興路遊園路等

只顧著罰款
也沒有去配套取締
公車行徑停靠站
講真的
如果是自己開車
誰都會不開心吧?!

http://i.imgur.com/6S5SyUv.jpg

圖 臺中大眾交通運輸的問題是…
拜託臺中都發生幾起了
可以好好地去善待駕駛
這樣不會找不到人
現有的人力也可以舒緩
交通取締好好做
不要只給棍棒不給蘿蔔
這樣好像本末倒置了…

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.162.41 (臺灣)
PTT 網址

ob54314 09/24 22:52近幾年台中交通真的倒退走 不管是道路或

ob54314 09/24 22:52是公車

q347 09/24 22:53藍線

q347 09/24 22:53誰卡藍線我就打死他

ianqoo2000 09/24 22:59高義好了啦!

sola01078272 09/24 23:01還有人口增長過快 交通根本跟不上吧

tonylolz 09/24 23:04疫情影響也很大吧

derekjj 09/24 23:05不敢對違停開單啊 笑死

hawdaiya 09/24 23:05https://i.imgur.com/F3qQTAE.jpeg

圖 臺中大眾交通運輸的問題是…

m303lover 09/24 23:09不要在那邊洗免費公車跟捷運有衝突了

m303lover 09/24 23:09 正常有在工作的人 不會為了省1-20元去

m303lover 09/24 23:09搭更繞路更花時間的公車

ianqoo2000 09/24 23:10疫情的問題在全國都有,這點也是一個

ianqoo2000 09/24 23:10,但先聚焦臺中市獨有的問題。

m303lover 09/24 23:10這邏輯到底哪裡有通?還是你的樣本族群

m303lover 09/24 23:10都是窮學生

ianqoo2000 09/24 23:11那麼樓上對於臺中捷運有何高見呀?!

ianqoo2000 09/24 23:11現實的問題是綠線的接駁很差,也是處

ianqoo2000 09/24 23:11於穩定的賠錢狀態

ianqoo2000 09/24 23:12綠線很明顯只有文心路沿線搭高鐵方便

ianqoo2000 09/24 23:12而已

scarbywind 09/24 23:14高雄有錢阿 賠了幾o億政府錢沾就補滿

ianqoo2000 09/24 23:15要做就應該有個全盤統籌規劃的做法,

ianqoo2000 09/24 23:15而不是放著公車免費,然後擺爛捷運等

m303lover 09/24 23:15運量低是真的不知要搭去哪呀 例如 住

m303lover 09/24 23:15比較老城區 中區北區西區 不會為了要去

m303lover 09/24 23:15哪而特地還轉換交通工具去搭捷運

ianqoo2000 09/24 23:17要做好接駁,加強垂直的轉乘,還有免

ianqoo2000 09/24 23:17費公車之間的競爭等等

scarbywind 09/24 23:17全盤規劃是捷運開好開滿嗎?

ianqoo2000 09/24 23:17就說了目前中捷綠線跟高捷縣市合併前

ianqoo2000 09/24 23:17原高縣差不多的糟糕

ianqoo2000 09/24 23:20高雄市公車班次是不多,至少在原高市

ianqoo2000 09/24 23:20和現在讓人走出去,至少有接駁,而不

ianqoo2000 09/24 23:20是手足無措的感覺

scarbywind 09/24 23:21高雄錢多啊 光看高雄捷運就屌打惹

ianqoo2000 09/24 23:21不過這點我說了也先擱置,一般市公車

ianqoo2000 09/24 23:22路線都被砍班不斷,怎麼有餘力去做好

ianqoo2000 09/24 23:22綠線接駁呢?!

scarbywind 09/24 23:22沒錢啊 沒屁股(預算)硬要免費

nakaru 09/24 23:23綠線就不被視為主要路線,自然不會強化轉

nakaru 09/24 23:24

ianqoo2000 09/24 23:24總之請先聚焦在2019開始的那個惡法,

ianqoo2000 09/24 23:24試想一下自己如果是司機,在這樣的就

ianqoo2000 09/24 23:24業環境下,會開心嗎?

ianqoo2000 09/24 23:25nakaru這不是個理由,只是臺中市擺爛

Antihsieh 09/24 23:25沒救等級,報告完畢

ianqoo2000 09/24 23:25罷了,甚至比肩原高縣

scarbywind 09/24 23:25那已經算結果了,沒投入->大量誤點

nakaru 09/24 23:2519年前的更糟糕好嗎,公車司機停路中間下

nakaru 09/24 23:25來敲你車窗的

scarbywind 09/24 23:26改道路跟新的捷運etc就是 錢

ianqoo2000 09/24 23:26不用改建啊,臺中市不要只顧著罰司機

ianqoo2000 09/24 23:26,而不去取締就好了

ianqoo2000 09/24 23:27平常一般開車族遇到這種情形就火了,

ianqoo2000 09/24 23:27更不用說公車駕駛一整天八小時以上都

ianqoo2000 09/24 23:27在這樣的環境下

scarbywind 09/24 23:27你不都說老道路車流本來就不佳

nakaru 09/24 23:28你以為公車橫衝直撞是19年以後才有喔,以

nakaru 09/24 23:28前開得更殺好嗎,以中港路來說,那時候還

nakaru 09/24 23:28沒開在專用道上,光在慢車道跟機車衝殺就

nakaru 09/24 23:28非常可怕

scarbywind 09/24 23:28公車駕駛環境本質就是錢的問題

ianqoo2000 09/24 23:28誰受得了呀,趕趕趕整個就會出事情了

scarbywind 09/24 23:28你請多一點人來分擔不就是錢的事

ianqoo2000 09/24 23:2819年前還沒有這樣脾氣暴躁喔

scarbywind 09/24 23:28還是你可以花一樣的錢找更多人膩

nakaru 09/24 23:29最好是沒有啦

ianqoo2000 09/24 23:29臺中鴿子勤奮點開單就好了,只是怕還

ianqoo2000 09/24 23:29也是鄉愿,怕議員興師問罪

scarbywind 09/24 23:30開單不就是罰罰罰 惡法??

scarbywind 09/24 23:30你開更多單就是車流更緩慢公車個不耐

ianqoo2000 09/24 23:31問問看自己,這樣的工作環境是不是有

scarbywind 09/24 23:31煩而已啦 更

ianqoo2000 09/24 23:31毒的,我想一切都很明朗了

shachitw 09/24 23:31紅明顯,誤點罰款跟司機在路上亂衝沒絕

shachitw 09/24 23:31對關係,不要再一直亂聯想,因為誤點只罰

shachitw 09/24 23:31起始站,要知道公車時刻表都只有起始站

shachitw 09/24 23:31的,如果連起始站都不能準時發車,那排時

shachitw 09/24 23:31刻表要幹嘛

ianqoo2000 09/24 23:32開違停的汽機車駕駛單喔,不是指2019

ianqoo2000 09/24 23:32的司機罰款

scarbywind 09/24 23:32甚麼叫絕對..那也很搞笑

scarbywind 09/24 23:32放寬為廷好像是中央的政策齁

ianqoo2000 09/24 23:33市府自己可以加強啊

scarbywind 09/24 23:34喔 "自己"

nakaru 09/24 23:35其實你根本沒有真正見識過以前台中公車亂

nakaru 09/24 23:35象,我甚至可以跟你說以前巨業已經算優等

nakaru 09/24 23:35生了

scarbywind 09/24 23:35別人躺著等預算,後母生的自己自立自強

ianqoo2000 09/24 23:35怎麼會沒有見過,我就見過2014的臺中

ianqoo2000 09/24 23:35多麼美好

nakaru 09/24 23:36全航、豐客,甚至司機懶得把路線開完咧

sixteen 09/24 23:36交通那麼爛,交通部/交通局也是要負很大

sixteen 09/24 23:36責任,但每次好像把責任丟到業者就沒事

sixteen 09/24 23:36了,台中公車班次也是有感驟減,高鐵接

sixteen 09/24 23:36駁車以前很好搭,現在班次真的少得可憐

sixteen 09/24 23:36只能認命自駕

nakaru 09/24 23:37不要鬼扯啦,brt上路時,還一堆公車走在

nakaru 09/24 23:37慢車道

ianqoo2000 09/24 23:38所以勒?

hector28 09/24 23:38減班減到尖峰在市府站都要等上10幾分

nakaru 09/24 23:39還問,你果然根本不生活在台中市

ianqoo2000 09/24 23:40我不覺得當時走慢車道的公車是問他

ianqoo2000 09/24 23:40問題

scarbywind 09/24 23:40brt就沒預算的產物齁

scarbywind 09/24 23:41然後還有別的公車走中港路 塞上假賽

scarbywind 09/24 23:42專用道塞一個 慢車道在塞一台 問題??

nakaru 09/24 23:42那時候快車道被佔去1線,還是外線給特殊

nakaru 09/24 23:42公車,然後其他公車原本可走快車道的都去

nakaru 09/24 23:42擠慢車道,然後還改接駁路線公車

scarbywind 09/24 23:42是誰的問題重要膩 他媽的就是塞三小

nakaru 09/24 23:43那是台中中港路交通最可怕的時候

nakaru 09/24 23:43然後你說那是美好的時刻

lonelyQQ 09/24 23:46台中人不在意大眾交通因為都是自己開車

lonelyQQ 09/24 23:46你看走在路上或是搭公車的都是外地來的

lonelyQQ 09/24 23:47所以你要討論這些沒用因為台中市民本身

lonelyQQ 09/24 23:47就是台中交通混亂的害蟲之一

nakaru 09/24 23:48QQ你不鬼扯,起碼可以去搭綠線看看是不是

nakaru 09/24 23:48彰化南投還苗栗在塔

nakaru 09/24 23:48不要鬼扯

nakaru 09/24 23:49然後去台中車站看看到底擠滿的公車是誰在

nakaru 09/24 23:49

lonelyQQ 09/24 23:51外地來唸書的學生 好了不用鬼扯

nakaru 09/24 23:51而且我敢跟你保證,跟彰化苗栗比起來,台

nakaru 09/24 23:51中行車已經算是好的了,更不要說這2個縣

nakaru 09/24 23:51市的大眾運輸工具有多薄弱

nakaru 09/24 23:53那你生活圈從哪邊搭到哪邊

nakaru 09/24 23:53你的同學有幾個人沒有機車

Vampire1472 09/24 23:54brt出來之後台灣大道就變得很可怕了

Vampire1472 09/24 23:54 畢竟公車不只會在專用道上跑 藍線

Vampire1472 09/24 23:54趕快蓋出來吧

ashinly1021 09/24 23:55我只想說 公車app很爛 ...

kk10519 09/24 23:55刷人頭會拿遺失悠遊卡一直刷

nakaru 09/24 23:57打完台中人都是害蟲的地圖砲就跑了喔

blackga 09/24 23:59罰只罰起始站阿,阿你以為開去起始站以前

blackga 09/24 23:59公車在哪裡?不就是在路上歷經各種奇葩紅

blackga 09/24 23:59綠燈還有亂七八糟的路況,再加上過於密集

blackga 09/24 23:59的中途站點,好不容易開到終點,結果完全

blackga 09/24 23:59沒休息時間就又要跳成起始站準備發車,只

blackga 09/24 23:59因為政府跟公司討論出來的時間根本不夠給

blackga 09/24 23:59司機在路上跑,你覺得每天這樣下去司機脾

blackga 09/24 23:59氣能多好?

suughine 09/24 23:59胡志強根本禍害台中= =

scarbywind 09/25 00:07高中以後根本不會想再搭公車阿

scarbywind 09/25 00:08但是你個位在自駕的都是毒瘤 诶黑

scarbywind 09/25 00:08看看誰敢喊齁

scarbywind 09/25 00:09阿工作後彰化人也是都開車跑上來啦

scarbywind 09/25 00:10公車? 顆顆

kaorucyc 09/25 00:13補助計人次就是公車業者只想開多人線

kaorucyc 09/25 00:13冷門線能不開就不開

kaorucyc 09/25 00:15免費公車要逐步取消 經費花在公車其他

kaorucyc 09/25 00:16地方

indium111 09/25 00:20胡志強時期的台中交通更爛

ashinly1021 09/25 00:24看留言很好笑 補助根本不是主要問題

ashinly1021 09/25 00:24 要求準點才是問題 還有公車必須‘

ashinly1021 09/25 00:24’強制‘’限速到60以下 光是沒準點

ashinly1021 09/25 00:24公司就罰 政府就罰 公車司機會開快

ashinly1021 09/25 00:24喔!?但是民眾又要求準點 所以就

ashinly1021 09/25 00:24算改路標也難解

kaorucyc 09/25 00:25胡志強要看時期 前段不怎樣

kaorucyc 09/25 00:25後面統聯進來後有好一段時間

kaorucyc 09/25 00:25不過那時候收費採兩段收費

kaorucyc 09/25 00:26再後面免費時期就沒搭了

ashinly1021 09/25 00:27叫路權團體來指導改台中路線也一樣

ashinly1021 09/25 00:27還不如直接把搶準點問題解決

sola01078272 09/25 00:27136樓那個真的比較實在 然後司機在

sola01078272 09/25 00:27被說不爽不要做xd 就真的不做了

ashinly1021 09/25 00:28民眾要準點 公車要搶點 樓上誰來解

ashinly1021 09/25 00:28這題

kaorucyc 09/25 00:28限60要準點 那就是你時刻表問題啊

kaorucyc 09/25 00:29時刻表時間弄個司機要趕到死才能達成的

kaorucyc 09/25 00:29不就是大問題

wurick000 09/25 00:31305 那個里程 .... 71個站點 台中的公

wurick000 09/25 00:31車 路線都沒有整併問題??

ashinly1021 09/25 00:33公司要賺錢 總不可能排班排少 排太

ashinly1021 09/25 00:33多成本高 但是乘客少 尖峰要排多 這

ashinly1021 09/25 00:33問題全臺都適用 就問你要怎麼搞

busgoer 09/25 00:33BRT的時候推動過藍6要取代當時168(今30

busgoer 09/25 00:335),可惜被罵到打回原形

vwpassat 09/25 00:35中港路的快慢車道分隔島先拆除,才是重

vwpassat 09/25 00:35點!

ashinly1021 09/25 00:36台中公車是真的需要整合 而且細到每

ashinly1021 09/25 00:36站幾班都要排 準點問題也要喬 否則

ashinly1021 09/25 00:36都難解

scarbywind 09/25 00:41不就說只記起站 你有辦法每個起站獨立

scarbywind 09/25 00:41出車要罰個屁

ashinly1021 09/25 00:42BRT被廢掉我才覺得問題最大,當初老

ashinly1021 09/25 00:42胡搶快開張被抓把柄毀了BRT,塞車又

ashinly1021 09/25 00:42如何?怕塞車就繞路不然就一起塞,

ashinly1021 09/25 00:42就是逼你們把車流散開,BRT直接可以

ashinly1021 09/25 00:42把整條中港整肅,公車跟私家車分流

ashinly1021 09/25 00:42才是對的。

scarbywind 09/25 00:42現實就是補助不到位使用率養不起所以

scarbywind 09/25 00:42在那邊趕車

scarbywind 09/25 00:42brt從開始就是問題好嗎

scarbywind 09/25 00:43塞車不是問題你談公車誤點少班幹小

scarbywind 09/25 00:43brt肅清個狗 中港路公車又不是只有brt

kaorucyc 09/25 00:47BRT就是胡沒選上原因好嗎

kaorucyc 09/25 00:48黑龍廢就廢在BRT只廢一半

kaorucyc 09/25 00:48整套丟了公車專用道廢掉可能都不會輸那

kaorucyc 09/25 00:48麼慘

shachitw 09/25 00:51說了一堆讓司機脾氣暴躁的理由跟市府罰

shachitw 09/25 00:51起始站誤點有關係嗎?看起來沒有啊,如

shachitw 09/25 00:51果有司機開到站就要立刻發車,導致休息

shachitw 09/25 00:51時間不夠或者司機想多點休息時間才開快

shachitw 09/25 00:51車,那這就是客運公司排班出了問題,該

shachitw 09/25 00:51抓的裕留量抓不夠嘛,再者時刻表每個月

shachitw 09/25 00:52都能更改的,客運業者為何不改,所以不

shachitw 09/25 00:52用把司機在路上狂衝的罪責全部推給誤點

shachitw 09/25 00:52罰錢政策上,難道你會跟公司說雙方都同

shachitw 09/25 00:52意的上班時間,如果你遲到,公司也不能

shachitw 09/25 00:52懲處嗎?

willko 09/25 00:52台中公車還沒到站門就開了

kaorucyc 09/25 00:54沒看盧在選時吹BRT上任也不敢弄回去

scarbywind 09/25 00:56所以公車司機只找到65歲的

Oxyuranus 09/25 01:37我感覺明明在胡的時候就很差了…騎腳

Oxyuranus 09/25 01:37踏車通勤都會怕公車,自己搭公車也是

Oxyuranus 09/25 01:37看司機危險駕駛,國小課本說公車要慢

Oxyuranus 09/25 01:37行一直都覺得騙人XDD

nene80726 09/25 01:49市區違停很嚴重 之前搭行經西屯路的公

nene80726 09/25 01:49車 司機也是很難開 怕誤點又要趕時間

nene80726 09/25 01:49 整個惡性循環

RaiGend0519 09/25 02:03鬍子那時候沒缺工問題,現在影響巨大

RaiGend0519 09/25 02:05要改變只有改善駕駛待遇吸引人入職

RaiGend0519 09/25 02:08補助、裁罰面對缺工已經沒有意義了

tue678 09/25 02:32東海那交通無解阿 公車站旁邊就有停車場

tue678 09/25 02:32但很多車情願違停去買東西 也不願停進去

tue678 09/25 02:34說到時刻表 之前公車提前到站 也有看過

tue678 09/25 02:34罵聲 說提前到站不該先離站 但不離站

tue678 09/25 02:35像專用道那種就會交通打結了

zckxy 09/25 02:43四樓 我卡藍線啊! 何時打死我啊???

zckxy 09/25 02:44有本事出來說啦!沒本事不要在那哭啦!鄵!

zckxy 09/25 02:45忘了你是狗義 連機油都不敢喝的

iamhcy 09/25 03:54又有87說要廢中港路專用道XD到底是哪來的

iamhcy 09/25 03:54雲台中人,沒搭過塞在慢車道的公車?高中

iamhcy 09/25 03:54時從中技搭到新光要一個小時。要回到公車

iamhcy 09/25 03:54機車一起塞也不是不行,樂見何欣純提這個

iamhcy 09/25 03:54當政見呦XDDD

laechan 09/25 05:53你我都推了一把

laechan 09/25 05:54https://i.imgur.com/J7nVKfg.png

圖 臺中大眾交通運輸的問題是…

linbryan 09/25 07:45很簡單. 月薪20萬.聘優良司機.車票漲4

linbryan 09/25 07:45倍.沒人坐怎麼辦?增稅.每人繳一千人頭稅

linbryan 09/25 07:45來補助.另一辦法.駕駛座改放鍵盤一個

kktcbs 09/25 07:58最大的問題是政府心態的問題,政府無心從

kktcbs 09/25 07:58根本改善,插在多的紅綠燈、設置再多的科

kktcbs 09/25 07:58技執法也是枉然

ocwandu 09/25 08:05每個人都要做個聰明的用路人

hn114906668 09/25 08:10不覺得多個藍線還是橘線公車問題能

hn114906668 09/25 08:10改善多少,頂多讓騎車開車的人少一

hn114906668 09/25 08:10點,但降低私人車輛才能治本。然自

hn114906668 09/25 08:10駕方便、又不抓違停停車成本極低,

hn114906668 09/25 08:10多數人還是騎車。短期違停併排抓一

hn114906668 09/25 08:10抓,路邊停車只留接送及卸貨區讓公

hn114906668 09/25 08:10車誤點機率下降也許有機會

azxswqa 09/25 08:13毒瘤司機一堆巨業就有多少了

sinohara 09/25 08:59官方公車app活像個夜店黑色金色背景 你

sinohara 09/25 08:59還不如用其他更清爽的版本

Asuero 09/25 09:00個人覺得巨業應該勒令停業至少三個月再教

Asuero 09/25 09:00

Asuero 09/25 09:02幾十年如一日的超速、急煞、亂撞,根本大

Asuero 09/25 09:02噸位大甲行

Braum5566 09/25 09:20誤點罰款這點好像全國都有???

weirdoray 09/25 09:49吹胡自強是認真的嗎 你外地來的吧

LVE 09/25 10:27你講的很棒,但胡志強…呵呵。你認同即可

ak075 09/25 10:33開違停?麥鬧啊,已經有員警調去吹海風了

ak075 09/25 10:33,還有所長被議員叫去夾卵蛋咧

ak075 09/25 10:51接駁人就那麼多,增班賠錢

briantw 09/25 11:45開車比較實在(茶

billgats 09/25 12:35公司司機有的素質真的.....

kiminlokim 09/25 12:41說老胡好的是認真嗎?配套完全沒做好

kiminlokim 09/25 12:41就亂改

ptk9811107 09/25 13:23可以投民進黨

kymco9999 09/25 22:35綠線的公車接駁…

monnom 09/25 23:55有聽過一些司機轉去開復康巴