Re: [閒聊] 搭乘藍線捷運不會比目前公車快多少吧
※ 引述 《somanyee》 之銘言:
: 我常在中正國小站搭「前BRT公車」去市政府或澄清醫院,因為站台在路面層,不需要像捷
: 運一樣進站電梯或手扶梯,而且公車班次很密集。以去市政府為例,一般只需要10分鐘的車
: 程。相較於藍線捷運,由於捷運站點比較少,且在地下,估計到達月台需要花費比公車多5
: 分鐘的時間。捷運再快,車行也要每站三分鐘吧,兩站就6分鐘到達目的地,加總起來還比
你這一段的邏輯
大概就是你走到你家樓下
走到鹽酥雞攤買鹽酥雞
路程只要一分鐘
開車則要走到後面車庫
開出來還要找地方停
大概要費時五分鐘
得證:
走路比開車快,不需要買車
?????
: 搭公車多1分鐘。此外,台中市的公車還是免費的,而搭乘藍線捷運則需要支付車費!
台灣制度是社會福利國家
但實際上是做半套那種
實際上更像是資本主義
我是覺得搭車付幾十塊沒什麼問題啦
你要像北歐那樣走完整制度
台灣稅制要砍掉重弄的
就想想看勞保為什麼會破產
:
: 雖然藍線最被期待的捷運線路,但對於搭公車的人而言,影響不大,我不明白為什麼會有那
: 麼多人期待藍線
台北搭公車的人
是因為他們需要的路線
公車可以直達
但捷運直達的地方
沒有人會搭公車優先於捷運
對於台中搭公車的人
是因為台中只能搭公車
你說影響不大根本假命題
就像我爸不是郭台銘
對我人生影響不大一樣?
:
: 相較之下,機場橘線對縮短交通時間有很大的幫助,特別是對於需要從市區前往清泉崗機場
: 的人而言,公車通勤時間相當久!通車後一定能夠大幅減少通勤時間。應該是機場橘線的通
: 車對於搭車民眾而言更具有實際價值,比較值得期待吧
你這段完全在打自己臉
那台中車站搭到台灣港的人
公車就會比捷運快?
:
: 但是橘線看起來還早,已經不是有生之年可以看到的了
你跑去跟台北人說
你把板南線砍掉
反正忠孝路有公車
他們一定覺得你來反串的
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○ PiTT // PHJCI
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爆
Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣?: : 盡量減少私人載具的使用率。 : : 可減少塞車、減少車禍、減少空污、減少在停車場排隊等候的時間,可以將居住的人口往 : 郊區擴散。49
Re: [新聞] 中捷藍線變更規畫惹爭議 台中交通局還原: : : : 顏家這是為了自己 連沙鹿人都出賣了 : 就為了讓自己的土地在雙捷運中間56
[問題] 台鐵捷運化是否正確?台鐵目前的大方針是鐵路捷運化 對我來說這是最大的錯誤也是最大的災難 捷運化顧名思義就是仿效城市軌道運輸系統 我就拿豐原到台中區間車做例子好了,尖峰時間只有每十五分鐘才一班,有的還間隔半小 時才有一班區間車進站49
Re: [新聞] 收錢就不搭!中捷運量「雪崩」下跌營運後我是台中市民,簡單來說並不意外... 從目前台中捷運困境來說,這跟台中市區交通息息相關 一、只有一條路線,尚未形成路網 只有一條捷運綠線,而且此線還是定位為「高鐵對外聯絡軌道交通」 而不是那種直達市區、重要景點的市民移動、通勤的都市軌道交通41
[閒聊] 像賽車的搭公車經驗最近偶爾會搭公車, 主要是搭舊市區的公車路線。 前幾天, 搭到了一台我覺得有特色的公車。 我從中國醫搭到台中火車站。30
[閒聊] 大家比較喜歡搭公車還是捷運最近要換到新的辦公室工作 看了一下通勤路線圖 捷運得要到忠孝復興轉車 公車只要一班就可以到 只是怕上班時間會塞車21
Re: [心得] 青埔北車通勤真實心得三峽通勤很可怕? 我是住三峽北大特區。 我有四年搭乘939快速公車,7:30出門,8:45到臺北市信義區,路程長,但不用自己開車 ,保證有座位,有冷氣,可以安心搭公車補眠,不用轉車。 公車站牌在住家附近跟公車附近,所以上下車就是自家點跟公司,這四年算是通勤得還算2
Re: [問卦] 該怎麼拯救台中捷運?很簡單啦 1. 取消免費公車 花大錢補貼搭公車免錢,然後捷運要錢,再來靠北捷運虧損? 怎麼不去靠北台中的公車虧得更久,虧損更多? 先取消免費公車,改成轉乘優惠X
Re: [新聞] 台中捷運藍線改站正英路 林靜儀:顏家不照造這些無腦塔綠班的標準, 台中捷運根本就不需要蓋, 蓋了也是浪費錢, 只是給建商炒地皮用。 除了上下班尖峰時間,