[閒聊] 台灣大道是不是應該統一公車車道
其實我騎機車在台灣大道這麼久
我覺得最讓人不爽的就是公車
尤其是 慢車道被塞到靠北時
車陣中還尬幾台公車那個看到路過都要逼他一下喇叭,就不爽啊,堵在那邊沙小?
結果公車道空盪盪的
明明有這麼大的空間卻沒辦法善加利用不是很可惜嗎?
而且台灣大道車禍超多,都是在慢車道
為什麼?汽車也塞,公車也塞
機車只能鑽縫,路又只有雙線道,而且還沒有畫車道線喔,所以 機車汽車公車直接騎,路中央也是很常見的
這樣不車禍也很難吧?
我看台灣大道目前很大的弊病就是兩個
1.慢車道沒有規劃車道線
2.公車沒辦法統一在公車道運行
這兩點不解決,每個禮拜就是看車禍實況而已
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胡的爛攤,盧不敢收尾
龍被消失了 XD
同樣一條路, 我最不爽的就是機車鑽來鑽去
台灣大道最大的弊病是車種分流 不要浪費空間蓋一堆
功能不明的分隔島 省空間又安全
都知道它叫慢車道了 結果讓機車(快車)只能行駛在慢
車道
今天在台灣大道才看到BRT公車司機跟機車對嗆XD
BRT很跩的
臺中人請講中港路
很早就盡量不走中港路了
違停也一堆
超白癡的公車專用道然後慢車道還有公車
全部公車擠在公車道,造成公車進站塞車,公車最後會
被火車吧,這樣更不好,道路本來就以大眾運輸優先
樓上可以參考台北的公車專用道喔
在台中騎機車超危險,公車都內線外線切來切去,機
車根本沒安全的地方騎,往內靠還有禁行機車
為啥要鑽縫 在大車後面慢慢騎不行嗎
爛死啊 公車搶快切來切去
幹有時候遇到公車好不容易靠邊停機車還從縫縫鑽出來
,好幾次差點撞到,還好我有下車前先確認路況的習慣
鑽縫?
台灣大道是哪條?我還以為你說的是中港路
聽說之前本來是都走公用道的,只是被一堆人“陳情
”說老人家過馬路危險才改慢車道停車
之前有些人把老胡換掉是希望改變,結果龍哥上來後沒
廢掉brt,還變公車優化咧,使得加進更多公車來跑
笑死,台北老人過馬路就不危險?樓上有人說公車串
火車,是沒去台北搭過公車嗎?台北的車次一定比台
中多吧?都沒這個問題了
別想了 二十年內不可能
智障的是BRT站體蓋兩邊吧,浪費空間
怎麼不說台中摩托車水準差愛亂鑽? 其實我也是亂鑽XD
應該要加強機車不要一直靠右
唉 這就是台灣
鑽縫問題其實騎過都知道,真的沒有機車能騎的空間
低級車種請禮讓高檔大眾交通工具
早該拆了
那邊騎到蛋蛋痛痛的 路也不平 快車道.公車 慢車道
根本擠
那些噓鑽縫的應該也不會跟在公車後面每一站都停吧
藍綠一樣爛
機車就賤民啊你還不懂嗎?
覺得有公車專用道不錯餒
有一些不想等的四輪大爺也是會把慢車道當快車道在開
尤其是向上路
花了好幾億建了好幾座王蟲,結果比原來的公車站牌更
難用
中區這一段那麼窄
設專用道會
向上路有慢車道喔?? 哪一段阿 七段嗎?
住三重也很不習慣新北大道
台中有沒有向蘆洲那樣 可以在路邊砍人的路段??
向上路過忠勇路就有慢車道了啊 一直到龍井交流道
不過公車不多 很前面沒有路口可以右轉的也要插進來
多
台中公車沒在管你二輪啦 不想死就自己閃遠
說不鑽縫的是沒有騎過機車或是開車嗎?等到哪天所
有機車都不鑽,你就知道什麼叫交通大亂
機車鑽來鑽去就真的亂源,在台灣誰沒騎過機車
"慢"車道 限速多少 實際在行駛多少
慢車道應該要開40以下巴
不鑽可以啊,以後開放機車撞路邊違停機車不罰就好
我從海線一路撞到火車站
打錯,應該是路邊違停的汽車。特別是朝馬那一堆智
障
胡的爛攤,龍沒能力,盧不敢收尾,這樣才對
說到底,台中會這麼亂,完全都是胡的亂搞
中港路
不是鑽縫好不好 是公車停靠站就是在慢車道,他一停
後面機車車子全部停,更別說遇到統聯國光這種國道
客運上下車要多久
懷念以前只有BRT能走台灣大道的時候,機車道順暢許
多的日子
機車本來就可以鑽啊,不然路口機車停等區畫那麼前面
畫心酸的嗎?
當初就應該蓋捷運了,用了25%快車道,有載運25%以上
的人流嗎?
慢車道其實蠻窄的了,還能劃分嗎?另外覺得塞的原因
除了公車外還有汽車違規臨停我覺得佔大宗。最後想
把那些公車移走,併入BRT有人有研究嗎?印象中有好
幾個是途中要右彎的車種,併入BRT後這會不會導致要
等他右彎BRT塞著?理性討論。感謝。
我是覺得要改一定能改好,不過可能扯到公車路線的
重新規劃,這個應該就會吵很久。事情都是這樣有問題
的東西一直滾下去,最後想解決也解決不了。(騎樓)
臨停真的很靠北 尤其是新光遠百那邊
違停真的很煩,為什麼人民水準無法提升
騎機車真的很可怕 要注意右線違停 公車切線 公車停
靠 左側分流來車
新光遠百門口每天都有垃圾計程車在那邊違停,從沒
看過警察開單
大家來推行不鑽縫好了,包準天天像跨年的塞
澄清醫院對面天橋下的站牌也有一堆臨停 一堆人在那
放人上下車 還有一些學校跟公司的交通車...
老人過馬路危險...那其他地方要怎麼過馬路
台中違規臨停併排到處都是
始作俑者應該是 新光三越
停車場的出入口要換邊不要直接在中港路上吧
一堆違停在路邊 機車不鑽出去不就被卡住
你看過文心路嗎..................
台灣大道生意最好就是新光三越
以前中港路都沒這問題,就是加了白癡公車道以後才這
樣,很多公車司機駕駛觀念也糟糕,突然靠站跟出來
的
都市計畫真的有夠爛
同意統一公車車道
BRT本來是整併公車到專用道,中港路只留300號,到
其他地方就下車轉乘,結果一堆人抗議轉車麻煩,才
變成現在專用道一堆路線,而轉彎路線還是行駛慢車道
。
我倒覺得胡的政策立意良好,僅缺少些配套,並需要陣
痛適應期;可惜龍急著打掉重練,燕不打算做大變革,
兩人只顧討好公車族,中港路一樣爛。對了,我是公
車族,被討好還是覺得龍燕爛XD
龍交通管這麼爛還去當交通部長,真der慘
沒配套措施就是爛良好個鬼啊 弄個爛攤子出來然後咧?
台中道路一堆BUG根本修不完 文心崇德沒事搞個紅燈右
轉先行燈幹嘛 那邊機車流量大 還要避開那條分流閃到
中間去 就已經很擠了 不閃又被叭 可憐兩輪用路人沒
路權 騎中間被叭 靠右騎狀況又多到炸 不鑽不可能啦
設計的人到底有沒有騎機車下去跑過一RUN阿
印象中林佳龍是當了交通部長才有機車駕照?
問題源頭就是駕照濫發,政府不肯提高考照資格以及
門檻,或者考照要求瀏覽死亡車禍影片,或者持駕照1
年內車禍超過幾次(肇責70趴)直接扣照或者強制重新
上課;或者紅單白單一年內超過幾次一樣扣照或重新上
課
有當初轉車的新聞嗎?或一些記錄之類的我好好奇當
初做這決定的有誰。
我印象中是有快捷巴士後,部分重複的路線就取消,
此時專用道只有300號從靜宜到車站。後來林佳龍把更
多行駛在慢車道整併進專用道成30X系列,部分目的地
就不用在車站轉車。現在沒有整併到專用道的車大部
分行駛的路線只有一小段會行經台灣大道
林佳龍上任時也是覺得只有快巴跑道路使用效率差,
所以才把部分慢車道公車移去專用道
r大,所以我說“立意”良好啊 (雖然應該沒有政策是
立意不好啦)
覺得只有快巴使用效率差,可是改成一堆路線後就變
成公車排隊等進站......
3XX系列是把慢車道路線整併成的300號拆回去,恢復
原先車站到靜宜之外的行駛範圍。不過這幾年又追加幾
條。
h大有興趣可以參考#1JluS6OQ (TaichungBun),最初
的BRT。
查了一下,網路搜尋台中BRT,寫得很詳細
看完之後發現原來廢止原因不只轉乘麻煩,也不關燕
的事(到現在已回天乏術),前面講錯很抱歉。
感謝您,知道前因後果犯過那些錯才知道怎樣不再犯同
樣的錯。
不會買黃牌嗎?
台北的公車走中間怎麼沒問題台灣大道一堆問題~
中港路公車很煩!快到新光的惠中轉北七車流更煩!
老實說慢車道的公車跟以前比已經少很多了,那段路會
塞死,最大的問題還是違停跟排隊右轉惠來跟惠中的
車子太多
我以為只有我這麼覺得
慢車道人孔蓋太多又不平,公車站太多一離站沒多遠又
要靠站
老胡遺毒
說實在把百貨公司拿掉就不會有塞車的問題惹
專用道不在中間好像是因為中間有私人土地要取得的
問題,再加上說當中間捷運動工時旁邊可以繼續運行
BRT,馬英九時期的交通部卻說有BRT就不用興建藍線
捷運
盧大媽躲起來不做事
中港路啦
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[問卦] 台中人都這樣右轉@@?早上吃早餐配yotube 看到這支車禍影片 據我所知,台灣大道的快車道和慢車道中間還夾一個公車專用道 慢車道有兩個車道寬81
[閒聊] 請問為什麼台中捷運不跟台北一樣地下化?先說聲「抱歉」, 我對這個真的不懂。 沒有當酸民的意思,只是真的好奇而發文的。 只是看到新聞有感而發 如果是地下化就不會遇到這件事了吧? 為什麼當初不要直接地下化就好?62
[問題] 台中台灣大道匯出匯入問題台灣大道從快車道匯出到慢車道 或是從慢車道匯入到快車道 都要橫跨公車專用道 請問有甚麼技巧可以比較安全的通過呢? 影片剛好是一台要從快車道匯出的紀錄26
[問卦] 公車為什麼不統一開在外車道就好?每次開車騎車遇到公車都超煩的一下從外車道切回內車道,開沒幾公尺又從內車道切回外車 道 公車體積那麼大,而且車速又超慢,每切一次兩個車道都要同時被堵住 有時候兩個站之間可能也才兩三百公尺而已 也他媽還是要切進內車道又切回外車道26
[難過] 台灣大道的公車專用道是什麼詭異設計?如題 好久沒去台中了 上禮拜開車去台中玩 才發現台灣大道變得好詭異 公車專用道20
[資訊] 改善台灣大道慢車道壅塞 10/1起4條公車改善台灣大道慢車道壅塞 10月1日起4條公車改駛專用道 或替代路段 為改善台灣大道慢車道壅塞情形,台中市政府交通局今年1月已先調整20
[問卦] 所以台中台灣大道真的設計很差嗎?這是台中的台灣大道 慢 B 快 || 快 B 慢 車 R 車 || 車 R 車 道 T 道 || 道 T 道 有人說快車道切到慢車道很危險6
Re: [閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道??道路交通標誌標線號誌設置規則 206條 二、箭頭綠燈 (一)箭頭綠燈表示僅准許車輛依箭頭指示之方向行駛。 : 近一個月好幾天看到警察站在那邊拍了,大家要小心一點 : 是說硬要大家走台灣大道右邊慢車道再切入快車道,根本是要大家在那邊出車禍吧