[閒聊] 討論最近兩段式左轉的問題
最近看到有在宣導要取締
機車停等超線的問題
因為我自己騎機車時會比較小心
一些比較大但沒有標示要兩段式左轉的路口
我還是會兩段式左轉
相對的,這些路口就不會有待轉格
如果要轉的路口車少,還可以繞大彎
停在停止線以內
如果車多就沒辦法
這樣勢必會停在停止線前或是可能壓到斑馬線
(這樣形容大家不知道聽不聽得懂?)
這樣是不是就很容易被取締檢舉?
大家有什麼建議做法嗎?
謝謝
--
裝兩個輔助輪變成四輪
沒待轉牌地方待轉也是違規,左轉靠左 右轉靠右很簡
單
跟開車一樣提早打方向燈 轉頭並注意後照鏡,往內車
道竊很安全的
沒待轉的的地方待轉違規?? 有這條?
不依標誌 標線號誌指示 我記得是這條
也想問騎機車時內側車道寫禁行機車,但路口無兩段
轉標誌跟待轉區的該怎麼騎?
不依號誌、違規停車好像都可以開
內側禁行路口沒有兩段真的難
文心路有的路口要待轉有的不用,也沒有任何待轉標
示!用路人要找自己安全的方式啦
我是每個路口都兩段式轉,法律和市府都沒有明文標
示讓人很難分別
為什麼沒待轉的地方待轉違規== 直接轉很可怕耶 直
行超速三寶擊落
買四輪吧 違停都沒事喔
他隨便說說你也信喔!沒檔到路沒人會管你
直接轉有困難嗎
這影片都有答案了
你沒禁行機車 沒待轉牌加格本來就不能待轉... 法盲4
84
待轉區本來就很危險超出停止線 在路口內
直接轉很危險 重機跟汽車 就不危險喔 轉彎車本來就
該禮讓直行車 你管他有沒有超速
確認對向無車再轉彎 多簡單
我是跑外送後就克服直接左轉的障礙
在沒有待轉格的地方待轉本來就違規
十字路口多是雙黃線 繞大彎在停止線後=雙黃線迴轉
被抓到才算違規(選我正解XD
繞小彎停在橫向路口/越過停止線/枕木紋=違規臨停
我覺得機掰的是兩段式的指示牌放的地方根本沒統一
買黃牌最實在
不停直接左轉 運氣不好會被四輪逼叭撞輾
結論就是 開四輪就什麼煩惱都沒有了
抓兩段式左轉前可以先響個警笛讓我有機會縮回去嗎?
很多到路口才知道要待轉還是直接左轉,很難先靠過去
標示不清是很大的問題
你可以右轉三次
政府問題 搞機車騎士
西屯漢口這裡直接左轉也是危險萬分,依規定有比較安
全嗎
只有不會騎車的才會覺得待轉粉安全 例如幫主
Die轉 最智障的事車牌顏色變黃色 正常左轉就突然變
安全了
2F站著說話不腰疼的典型範例。我騎車要左轉,騎在內
側車道,快到路口時才發現這個路口不能直接左轉,這
時怎麼辦?直接外切去待轉去然後被撞飛?又或者騎在
外側準備要待轉,到路口才發現這個路口沒有待轉區,
依規定不能待轉,這時怎麼辦?直接切西瓜左轉?正確
答案是繼續直行,看是要三次右轉繞回來,還是繼續猜
下個路口要不要待轉?左轉靠左沒錯,錯的是這個兩段
左轉根本整人。
正常左轉很困難嗎?
正常左轉很難嗎?
兩段式左轉就是邏輯0分的爛政策,超線不行,但是待
轉區放在停止線前面卻可以哦^^
河南長安路口沒待轉格 可是車多時根本...
正常左轉很難嗎.....對我還真有點難,殺不過去
嗯,有些路口不假兩段,直行車不會讓的,除非塞住
,不想被開單就是繞圈
不會正常直接左轉的建議把駕照繳回,根本沒資格上路
不管是機車、小型車、大型車的駕照,你開上路的就是
一台能夠殺人的交通工具,基本的駕駛能力都不具備的
話,根本就是對他人生命安全的藐視。
沒禁行機車的車道就都可以騎,我發覺很多騎士不知道
或是不敢騎或是只習慣騎外側
不敢左轉就說駕駛能力不足 出事了又酸不會保護自己
有駕駛能力然後呢 左轉被超速撞成肉醬嗎 什麼邏輯
覺得不是駕駛能力不足 而是汽車普遍不願讓機車
三段右轉換左轉
不能直接左轉要繳回XD, 我要繳第一吧~
車多卡路中,前是車,屁股後也是車,夾中間擋路,
我還是一旁乖乖等。直行車很多只讓“車”,不理摩
托車的。
笑死 說的直接轉很容易似的原來大家都會禮讓 我眼
睛業障真重 不好意思
呵,等到直行車都衝完了,你卡在中間變紅燈,我還
是繞圈比較安全,一車道的在中間等左轉,後面直行
車一直在你旁邊撇過,被掃到兩邊都
你叫我在禁行機車到鑽縫我還有膽,叫我在車流量大
又快的停路中等左轉,怕.jpg
二段式左轉就是智障東西 結案
開車左轉好安全,黃紅牌左轉很正常,白牌左轉好危險
他媽的智障呀
左轉靠左這麼難?
未實施兩段汽車多少都會讓,現在機車只要沒待轉,
汽車就認為你不對了,還讓你?
好像只要內線有有禁行機車、待轉標誌、待轉格
其中之一有就一定要待轉
你出門不要騎車好不好
不會左轉的拜託不要騎車出門 還有很多交通工具可選
正常左轉說被超速撞的人 我看就算待轉也會被闖紅燈
的撞啦
兩段式左轉就是低能設計 除了大路口 真的沒必要強制
左轉靠左不難吧?騎車不會轉的話,怎麼換開車就會
轉了?
汽車直接轉怎麼都不會有人說會被對向超速的撞,機
車就會……好詭異
說只有不會騎車的才會覺得安全,或是待轉設計很低
能都不能算錯。但重點在,臺灣的駕照有跟沒有一樣,
多數人本來就技術都爛到哭,不管機車汽車都一樣,
待轉真的剛好
道路規劃太爛,同一條路上待轉/不待轉都有
只能在盡量在遠方就先尋找待轉牌
交通單位根本不把這嚴重性當一回事
我覺得重點是路不熟每個路口都在那裡找牌子超累= =
待轉就不會被超速撞成肉醬喔?真可愛的想法
合法等左轉被撞是左轉者的問題還是撞你的人有問題?
有夠好笑 釣出一堆完全沒有交通知識整天亂騎車的
不會左轉還沾沾自喜 有夠可憐的 車牌換個色就好安全
開車會左轉騎車就不會左轉的都去●啦
讓完直行車再左轉到底哪裡有障礙,儘管會拖到紅燈
你就是等啊
沒耐心 一堆切西瓜就是你們這種心態
不願意讓直行車 難怪路上一堆車禍
可憐
不能待轉的地方待轉屬於違規,內側禁行機車又沒待
轉區就是要騎到能轉的地方才能轉(這是某警察的開
罰言論喔!)
左轉就是要讓直行車,不管機車還是汽車都一樣,因
為駕駛素質低落而覺得機車左轉很危險的可以去待轉
唷!
這樓很多會直接左轉的 超棒
直接左轉有什麼困難的地方嗎...?如果你在外側道來
不及切進去或跟不上車潮,那就待轉,要就下一個路口
再做轉彎的動作,
如果對這個路口不熟,那就該在前幾個路口放慢看清
楚路標
台中很多地方是雙向單行道,很多騎士也會走靠內側
直接轉也很順暢,總不可能單行道會轉,雙向車道就
不會轉了(?)
像之前騎忠太東西路,雙向雙線道都不用待轉,轉的
很開心也很方便
我就是不用兩段式左轉的地方,超越線被檢舉,但不
像汽車一樣虛線到前面,綠燈反而會卡在中間很久,
反而更危險;另外若是沒代轉格的地方待轉,一定超越
停止線,然後一樣被檢舉。只能說檢舉達人不要那麼無
聊,檢舉目前規則不合理的項目
再說沒標示也沒待轉格的地方待轉,是違規呀~
結論就是有些道路根本沒規劃好,不如檢舉真正會造
成危險的,例如轉彎處紅線停車
看來多數台灣人真的不知道怎麼騎機車…
有些路口真的很想直接轉,但車多到根本到不了中間
我寧願違規兩段式左轉也不要玩命
@yiyin330 不是沒禁行機車就都可以騎
62
[閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼現在有些路口可以左轉靠左 有些則要兩段式左轉 如果騎到不熟悉的路段 還真沒辦法知道要怎麼騎 遠遠的就要注意路口有沒有標誌51
[交通] 請問漢生東路43巷路口如何左轉?今天下午四點騎機車行經漢生東路往縣民大道的方向 在漢生東路43巷的路口準備左轉,行車路徑如下圖黑線部分 我停在分隔島等對向來車經過 結果就被警察攔下來開單,因為行經禁行機車道39
[討論] 新生元化路兩段式左轉安安大家好, 家父上班途中都會經過元化路二段接新生路往Sogo方向的路口左轉, 今天突然被開了一張未依兩段式左轉的罰單, 我當下十分匪夷所思,從小到大那邊從來沒印象要兩段式左轉, 跑出家一看,突然看見上禮拜還沒有,這禮拜突然多出來的兩段式左轉號誌,34
[閒聊] 兩段式左轉最近格子怎麼被擦掉了雙十路二段和電台街路口 之前每天都有警察在抓兩段式左轉 幾乎已經 是每天了 有的警察還會躲在車後面或是躲得遠遠開單 但是最近發現兩段式左轉的格子被擦掉了19
[問卦] 兩段式左轉也太難了= =如題 除了有標示和待轉格的路口外 其實我一直搞不懂哪些路口要兩段式左轉 所以遇到陌生的路口,都看別人怎麼轉,就跟著轉 或是規劃路線,盡量減少左轉2X
[閒聊] 鄭州路塔城街口維持兩段式左轉經3個月肇事分析發現,路口事故較去年同期下降5成2, 受傷人數也下降6成9,將繼續維持該路口機車兩段式左轉。 事實證明 兩段式左轉政策是在保護台灣人民的交通安全7
Re: [問題] 交通違規問題當然大家都會說什麼雙白線 箭頭只有直走之類的 但是直接一個禁止U的告示牌其實就可以解決了 我不清楚有沒有禁止U的告示牌啦 但是請聽我說 機車兩段式左轉 可以說是最模糊的地帶3
[問卦] 兩段式左轉標示?我知道的是內線地上有寫禁行機車以及有兩段式左轉的藍色圓標誌才是一定要兩段式左轉,如果路口只有往待轉區的告示(如圖)是可以自行選擇要不要兩段式左轉,對吧? -- Sent from nPTT on my iPhone XS --X
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?您所說的都是「強制廢除兩段式左轉」的理由 既然這些理由如此充分 就該硬氣點堅持下去才是 : 目前我就提這兩點,我不會說台灣應該完全廢除兩段式左轉 : 但我的見解就是 台灣不該"強制"要求兩段式左轉X
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?最近有騎到比較新的路 沒有兩段式左轉 真的很爽 左轉往左,右轉往右 直行走中間