[閒聊] 台中捷運藍線 and BRT(假捷運）

CH22 11/22 15:19炒房啊

cccmn 11/22 15:20沒BRT啦 你是看到哪個城市

CH22 11/22 15:20藍線蓋下去，沙鹿看到3開頭房價也不意外

mintan 11/22 15:22你坐公車也可以到文心路的某個地方，如果不行中市

mintan 11/22 15:22府可以規劃另一個偽BRT，為何要有綠線？

KMTGG 11/22 15:22因為當初行控中心優先號誌那些很多都沒弄好 連驗票

KMTGG 11/22 15:22閘門跟月台門也常常都有問題

KMTGG 11/22 15:23就幾乎沒弄好然後為了選舉趕通車

KMTGG 11/22 15:23那個月台門剛開始有在用的時候還會感應不到車子來了

KMTGG 11/22 15:23 跟車門無法連動 很扯

mintan 11/22 15:25台中有BRT?看來……這問題是?難怪……

homway 11/22 15:26台灣大道公車觀光不錯 但通勤沒專用道部分塞到哭

dvrdvr 11/22 15:26哈哈哈好吧 那應該算是“假BRT”

dvrdvr 11/22 15:30其實炒房每條不管臺北桃園高雄每條捷運應該都會炒

dvrdvr 11/22 15:30啦~不過我對綠線的態度就是：好吧有總比沒有好，去

dvrdvr 11/22 15:30好市多方便去高鐵也方便就是

akumo 11/22 15:30運量問題

lovek123 11/22 15:32妳搭捷運還要出站 下樓過馬路等公車... 有十字網路

mintan 11/22 15:32若有真BRT,才能建立立論基礎！但以中港路運量應不

mintan 11/22 15:32亞於文心路。文心可以有綠線，中港呢？

lovek123 11/22 15:32就直接站內轉乘

mintan 11/22 15:36文心有好市多,中港有3家百貨，若捷運可串連，會不

mintan 11/22 15:36好嗎？逛街不需自行開車。

bicmosY 11/22 15:40坦白說現在轉乘算方便了，有專用道 班次密集又免費

meltdown 11/22 15:51如果這題BRT改成絕對路權的輕軌，可以比藍線早開始

meltdown 11/22 15:51使用，這樣會比較好嗎？

jeffh 11/22 16:03六樓正解

TCMeiji 11/22 16:12因高架側式月台比島式好蓋

TCMeiji 11/22 16:13文湖線也是這樣

ak075 11/22 16:20中港路外側多那條公車道跟安全島，說實在很危險

peterchou 11/22 16:45中港路切換快慢車道危險 加上直接少兩線道

staron 11/22 16:56brt本來就是藍線的前哨站，測流量，以後會蓋中間

staron 11/22 16:56沒同時一起施工是避免交通黑暗期

isaac410 11/22 16:57公車專用道不在中間就是中間要留給捷運啊，但我看不

isaac410 11/22 16:57知道要多久才會好，甚至可能不會蓋

EddieLai 11/22 16:58側式月台比較能配合高架車站 淡水線是原本是台鐵淡

EddieLai 11/22 16:58水線改的 站點用地都不是在道路上所以比較好蓋島式

EddieLai 11/22 16:58月台 能從中間上去 不用從兩側道路旁上去

forfree99 11/22 17:18前哨站的都只是騙小孩子的 其他地方都不用先BRT?

mintan 11/22 17:34新北有很多偽BRT的前哨站？阿倫跟友誼沒想到，就老

mintan 11/22 17:34胡想到了！還真有一堆人信！

mepe1018 11/22 17:36直接站內轉乘比較方便～中港路沿線景點比較多

PussySucker 11/22 17:47那個是公車專用道(假BRT) 連BRT都不是 老胡騙票用的

Yamapi5566 11/22 19:08當初那個驗票閘門也超廢的 刷卡要等很久才有反應

IUOIUOIUO 11/22 19:16200年內不會有藍線啦

vwpassat 11/22 19:31中島 + 側邊式月台的效率比較高。

KMTGG 11/22 19:51真的 那驗票閘門超爛 剛開放的時候刷卡還會感應不

KMTGG 11/22 19:51到卡片 後來還加裝一個藍色的墊子

somanyee 11/22 19:52藍線有生之年可以看到嗎？

KMTGG 11/22 19:53然後問說幹嘛不用捷運那種閘門 結果市府回說什麼站

KMTGG 11/22 19:53體在戶外不適合用那種門 狗屁 那幹嘛要蓋屋頂

KMTGG 11/22 19:55後來好像又有另一種說法說什麼空間不夠 那就用兩閘

KMTGG 11/22 19:55就好了 幹嘛一定要堅持三閘....真的是頭殼五康

parkerwester11/22 20:03蓋站體讓乘客學生免日曬雨淋，創造搭乘流量，所以才

parkerwester11/22 20:03有後來的藍線可行性通過!

benson0599 11/22 20:05藍線都已經在綜合規劃了

benson0599 11/22 20:05不會有生之年啦

benson0599 11/22 20:06不像機場捷運連可行性送交通部都還沒

KMTGG 11/22 20:08ㄜ.....可是藍線可行性通過好像是廢掉BRT之後才通過

KMTGG 11/22 20:08的耶

KMTGG 11/22 20:102018才通過可行性研究耶 可是BRT 2015就被廢了

OfficeGL 11/22 20:49又想炒房喔？ 真的有必要？

mintan 11/22 21:22有捷運不等於萬惡的炒房好嗎？要炒房啥麼爛議題都

mintan 11/22 21:22可以炒！大衆運輸降低空汙比什麼爛中火有意義多了

mintan 11/22 21:22！

seekforever 11/22 21:30會問這問題 你怎麼不叫搭綠線的去搭公車就好?

seekforever 11/22 21:30台北市一堆公車專用道 又為何蓋一堆捷運?

seekforever 11/22 21:31避免炒房就實價課持有稅啊 不建設又不是唯一手段

koala0821leo11/22 22:00公車一到晚上時段班次就會變少，尤其假日更明顯。

koala0821leo11/22 22:00。。白天平均一次公車都來3台以上，到晚上馬上變只

koala0821leo11/22 22:00有一台

OfficeGL 11/22 22:30台中要蓋可以，請自己出錢

OfficeGL 11/22 22:32拿別人的錢來補貼自己，我台中人也無法接受

meltdown 11/22 22:40娘家的房子不是妳的房子，所以妳不是台中人，不要

meltdown 11/22 22:40來蹭

danorken 11/22 23:25台灣大道貫穿整個台中市 不蓋比較奇怪

danorken 11/22 23:26至於大家都會說徵收問題 其實根本就 不是問題

mintan 11/22 23:48台中要蓋台中出錢?北北基,高雄,中央補助!結論台中人

mintan 11/22 23:48阿呆?!

mintan 11/22 23:50綠線的錢台中人要還中央?當真?

peterchou 11/23 00:02某樓啥腦殘推文 中火發電中部人別市用的不是很爽

peterchou 11/23 00:03什麼都要用自己市內的資源無不無聊

seou 11/23 01:03執政者看的夠遠的話應該是全面推行智慧無人車系統

seou 11/23 01:03但蓋捷運對GDP非常重要 負債什麼的無所謂啦

poi96300 11/23 01:12OGL怎又變成台中人了 笑死人 紅燈區萬華在台中？

gm79227922 11/23 01:20BRT就是被老胡自己搞爛的

BBBBBBBB 11/23 05:01稅金難道只有繳給台中市嗎XD 那中央的錢要往哪花

BBBBBBBB 11/23 05:03北捷拿的中央補助至少夠台中蓋3.5條捷運了

BBBBBBBB 11/23 05:03堅持用地方資源是什麼想昂ideaXD

maggie024 11/23 09:08身為住在BRT站旁的住戶 只能說BRT就ㄧ手被老胡自己

maggie024 11/23 09:08玩爛 為了選舉急就章拼命24小時趕工 連半夜都拼命敲

maggie024 11/23 09:08完全不管旁邊住戶能不能睡 打1999也沒用隔天繼續敲

maggie024 11/23 09:08 敲了整個月 然後弄出個貴爆的半套站體設備全部當

maggie024 11/23 09:08裝置藝術又擋路趕著當政績 接下來阿龍也沒想要改善

maggie024 11/23 09:08發展它直接小心眼的宣佈廢止BRT 錢當打水漂 然後就

maggie024 11/23 09:08變成現在這樣不上不下的狀況了

maggie024 11/23 09:13你說用現有公車道來取代藍線不是不行 但你班次有可

maggie024 11/23 09:13能做到像捷運這麼多、準時又密集嗎？除非改自動駕駛

maggie024 11/23 09:14 不然司機現在也不好找 而且還能完全無視道路交通

maggie024 11/23 09:14狀況的交通運輸方式 我覺得還是捷運最優辣 只是台灣

maggie024 11/23 09:14大道這麼小 藍綠又不斷惡鬥 藍線搞下去10年搞得完

maggie024 11/23 09:14嗎？我很懷疑

egogeorge 11/23 10:03從第一條捷運不敢開在中港路開始，就注定了台中交

egogeorge 11/23 10:03通的無解......想起台北敲舊火車站開始第一條捷運

egogeorge 11/23 10:03的魄力了

A102 11/23 10:31台中人的標準真低...

ludwig0201 11/23 13:06為什麼第一條捷運非得開在中港路？高鐵站日使用人

ludwig0201 11/23 13:06數早多過台中車站，北、西、南、南屯區人口也遠多過

ludwig0201 11/23 13:06海線，綠線也不會太差，藍線非唯一選擇。況且中港

ludwig0201 11/23 13:06路塞車有大半原因是駕駛開車上國道，藍線能否紓解

ludwig0201 11/23 13:06交通還是大問號

andy3021515 11/23 13:50大概沒在台北搭過文湖線吧

pbs1004 11/23 17:502-4分鐘就能等到3xx? 我也沒搭過幾次 就碰過要等10

pbs1004 11/23 17:50分鐘才有車的

cccmn 11/23 19:25被+LN 搞掉的BrT最大問題就是班距不穩 要嘛一次六連

cccmn 11/23 19:25車 不然就是二十分鐘沒半台

tue678 11/23 23:04徵收怎麼不是問題 那地段土地不可能讓你用低價徵

tue678 11/23 23:04收 一定是走實價徵收

boydoop 11/24 02:23在我看來最好是全面都更把捷運地下化再像台北一樣多

boydoop 11/24 02:23幾條高架道路，不然我看不懂留言吵這些有什麼意義

mintan 11/24 21:20+LN搞掉BrT? 不存在的東西怎麼搞掉?