[閒聊] 大家可以接受免費公車政策取消嗎?
台中免費公車政策長遠來看總有一天要取消的
只是不知道哪個市長敢下手
在什麼樣的條件下大家可以接受免費公車政策取消?
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觀落陰
可以補助 但大概5km即可
可
起碼把轉乘優惠弄回來吧...
改成打折就好 台北也是給折扣而已
至少要等藍橘甚至崇德線都蓋好通車才行吧!
市民打個五折 外縣市原價差不多
可,但原價要降些
捷運也要有長期折扣吧
本來就應該使用者付費
I dont car 反正沒在搭
我就改開車
樓上的英文課被哪個老師借走沒還啊?
我說11樓
支持收費,喜歡像在台北分段票,長程價格也不會太高
可以 現在馬上改也可以 使用者付費
但台中市民要有優惠及配套
取消當然可以,但會有一群人崩潰XDD
取消就騎車而已原本沒捷運跟免費公車還不是騎車
不可以,台中公車規劃超爛,一個路口可以停三站,
爛到笑
對買不起房子的遊子而言早就取消了
本來就應該取消,哪個縣市跟台中一樣灑錢補助,卻
不把資金投在藍線上,當免費變成習慣改回收錢,還
有人要搭嗎?
趁現在改 讓人少搭公車
可以接受阿本來就使用者付費
希望快點取消
本來就該取消,使用者付費
快點取消吧!使用者付費!!!
對啊11樓是I dot car才對
支持收費 停車格也是
本來就該使用者付費,是有多窮,貪這點小錢會比較
有錢?
台中就是公車規劃太爛,才搞什麼補助政策希望多點人
搭
至於要不要停這就問天吧
取消會有一堆免費仔崩潰
絕對支持啊 收費會讓車上的乘客組成正常一點
使用者付費 下一位
敬老票簡直是買票的行為 月票定期票才是正道
拜託快取消!!!使用者付費
推 使用者付費
使用者付費,所謂免費都是從稅金來的
可以
頂多轉乘折扣
本來就是為了培養市民搭乘大眾運輸工具的習慣而推的
免費公車,捷運蓋好就應該要慢慢退場,只是這玩意被
林佳龍跟盧秀燕玩到變形而已。
11樓沒錯啊幹嘛認真XDDD
感覺盧有想要取消 但又不敢 就繼續玩下去吧QQ
可以啊
趁現在取消
可以啊,算便宜一點就好
沒有搭公車
崇德線?
可以 搭交通工具本來就該付費
本來就要取消,浪費錢
當路上只剩公車可以行駛的時後?
8公里就好 喜歡老胡時代的政策
某樓新警察
本來就該收費。 台中人已經被“交通不用錢”的想法
灌壞了。
尤其是用敬老卡的老人,每個月給1000點已經很夠用了
,去外縣市都以為搭台北捷運不用錢
搭台鐵不用錢
然後再客訴吵憑什麼搭火車要錢
一個比一個大聲 為了免費 為了不付錢什麼歪理都說
的出來
這樣的老人教出來的子女可想而知
推樓上......
客運應該會倒吧!不搭車,頂多騎車
8公里就好啊 這有研究過的 腦殘改成10公里
客運應該會倒吧!不搭車,頂多騎車
連任才會取消 沒有壓力啦
客運應該會倒吧!不搭車,頂多騎車
繼續免費 根本沒有幫助阿
現在這群只是因為不用錢才坐公車 根本不是養成
坐大眾交通工具習慣
林開了10公里後 盧也沒膽取消阿
當然好啊 。 現在給你免錢的你也不敢搭吧
捷運用電子票證有比較便宜啊 應該說推月票
現在這些坐公車的族群 就是免費造成的假象
真的收費還繼續搭 那才是真的養起來
捷運也是個對照組 免費結束後 運量幾乎對半砍
如果確定這段疫情來時 都沒人搭理論上可以暫時先取
消
先問市長文心路要停幾站
主要幹道通通強制公車專用道 運量就多了
拜托快取消!
捷運還蠻慘的,最近疫情爆發更沒什麼人搭
其實捷運完成後,就能逐步取消免費公車了
現在疫情期間好像有減班
文心路沿線是一定要取消的
不然怎麼真正培養 坐大眾運輸習慣
雙十公車 是選前政見
當年剛推行免費公車時,司機是跟我說政府為了培養
市民將來捷運系統習慣刷電子票證和搭乘大眾運輸...
結果捷運一蓋就好多年,還只有一條~XD
可以,但是公車司機的素質要提升
回歸使用者付費才是正確的,國道優惠也該取消
我可以接受,但沒人敢做
當然取消啊
可 使用者付費
可以改回8公里免費。捷運的路線太爛,熱點都沒到,
根本沒什麼人搭
可
現在就可以了
藍黨政策藍黨收,笑不敢
不只取消,最好把站點減少,太密集和機車狂交叉
又危險又容易造成塞車
取消免費,大家寧願騎車比較便宜(公車來回至少40
元比機車油錢貴多了,還要等車),公車沒客人直接
減班更難搭,大家都騎摩托車,車位更難停。建議市政
府可以趕快找地畫機車格
一直都不知道在免費什麼
某樓這樣想法 捷運在台中也是養不起運量
再多條也是一樣 因為都是比騎車貴 又不是每個地方
都直達
公車跟捷運本來就沒機車方便便宜,就算現在公車是免
費的,台中也一堆人寧願騎車不是嗎
如果沒有要補助在公車費上,直接蓋多一點停車場讓大
家有位子停機車更好,更多人受益
可以
拿稅金補助苦到沒有搭的人
別在那裡耍你英文程度度高.那是手機程式設計問題.這
種鬧笑話事.早從iphone 3就開始流行
有些人不是受惠的學生跟老人族群就開始攻擊這些族群
不該享有,是不是忘了自己可能曾經也是受惠者?
沒有搭的族群就是有車騎有車開居多,那就不要去搶優
惠,但看看市民優惠卡申辦時,一堆人還說申請點不
夠多,時間不夠長,都在搶辦呢?
這禮拜搭捷運 真的是人少到可憐 希望有月票
可以啊,反正我沒在搭
三公里免費轉乘優惠8折
雙十公車是上次7成民調中滿意度最高的政策,我猜
是不會取消啦
取消幹嘛 賣地來補就好啊 傻
免費公車造成的預算排擠,廣大的納稅市民是受害者,
到底是在優惠什麼?為市政辯護說理也要充分,免得
反效果
僅指某樓非開板
長輩多的政策 是盧選票來源 不可能取消
不要幻想,一堆婆媽叔伯會跟你拼命。
支持停車格和大眾運輸全面收費
早該取消了,應該要分配資源去改成捷運轉乘優惠
反彈很大
支持馬上取消
問超多次了,一堆不敢取消的垃圾市長養出貪小便宜
的市民
民眾會改騎機車,公車會寥寥無人如捷運
不行
會坐公車的大部分是學生+老人,你來這裡問當然大家
都能接受...根本沒在搭
早就希望全取消了
贊成取消+加漲價
有車的都說支持取消,你沒想到會有人本來搭公車的會
改騎車開車,跟你搶停車位
搭車的族群永遠就是那些人,憑什麼讓全台中市民幫你
們出錢?
好呀都取消 到時候不造再來靠北大家都騎車開車交通
打結更亂 違停變本加厲 你們開心就好
我們學生時代搭公車也是要自己付費啊!現在在繳稅了
在幫人家付免費公車?
取消OK啊本來就該使用者付費,免費還不是用稅金代付?
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Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞不好意思,這篇是來問問題的 因為我在台中非常少搭公車 如有不符合版規我會自刪 我自己在台中長大的 搭公車幾乎沒有那種很糟糕的經驗11
Re: [新聞] 中捷新優惠門檻太高?議員批搭40次才回饋記得當初老胡為了培養未來捷運的人口,才推出免費公車的政策 最早的說法這政策是只是暫時性的,只是福利易放難收 林佳龍上台再加碼,盧秀燕上台又再加碼一次 似乎大家都忘記當時的初衷是什麼 我家離公車站走路5分鐘,坐公車到高鐵站不用錢 (走74很快)7
[問卦] 為何台中不取消公車免費政策?如題 如果說一開始是為了提高達成率 這樣確實不錯 但是 捷運綠線都通車了7
Re: [新聞] 蔣萬安提深蹲20下換免費搭公車 黃珊珊:這個政策絕對是很好笑 深蹲與免費公車,根本毫無關聯 應該是要想哪些條件可以搭免費公車 例如窮光蛋 那窮光蛋怎麼證明之類,例如低收入戶證明X
[討論] 支持台鐵跟北捷漲價,台中公車取消免費台鐵跟北捷都20多年沒漲票價了 真的滿扯的 出國玩過就知道台灣的交通費近乎免費(除了高鐵) 另外台中公車免費超過10年了 該取消了吧1
Re: [新聞] 批侯友宜把新北市府當競選總部 林佳龍:台中市長候選人盧秀燕今日發表交通政策,台中市政府交通局長王義川形容是「抄襲、冷 漠!」並反批盧陣營說要維持公車10公里免費,但前交通局長林良泰4年前卻批評10公里 免費是「黑心油政策」,如今為了選舉又改口支持,林良泰欠台中人一個道歉。 盧秀燕發表交通政見懶人包CF,在台中市政府前交通局長林良泰、前建設局長吳世瑋、台 中在地青年學子陪同背書下,盧秀燕說,她要從運量多和道路通的概念出發,在大眾運輸