Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉
公車應改用小巴,視野較好也較環保
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.136.137 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
你可以推文
推
被撞死跟詐騙被虐死都台灣原罪
噓
有嚇到
→
全市民都發一台電動機車不用公車就好
→
同樣的開車習慣一樣會撞死人
推
台中需要直上無人車
→
京都公車都是慢慢開
41
三年前,在台中市區被公車追撞。 燈號是紅燈,我汽車緩慢剎車停在停止線。 然後,後面公車就莫名其妙撞上來了。 雙方司機下車後,除了打電話報警、聯絡保險外,22
影片出來了 用iPad放大看 根本是行人在過馬路 公車直接車頭撞下去 ..4
台中交通這幾年有沒有改善? 當然我知道很多人會說沒有,但至少從數據來看,從107年開始 台中的交通事故死傷數就一直都是中前段,六都僅次於雙北的。 在107年以前幾乎都是年年紅字,跟高雄台南比爛的那種,10
我不是交通專業,但是我想就能做的頂多加強舉發這個去討論 以電腦工程師思維來說,其實能做的就是防呆這個概念去套用 例如最近有些路口的斑馬線 往內縮了,然後車子轉過來之後 一定會以正面面向斑馬線,這就是一種防呆的概念,相當不錯 減少死角24
前陣子剛好看到幾則新聞 2022/11/7 中廣新聞網 公車運將、獅子會、青商會接連挺燕! 千人塞爆盧秀燕總部 台中市公車聯營管理委員會主委羅乙棋也說,雙十公車是我們台中非常自豪的政策,不只 給市民方便、幫市民省錢,市長也承諾該給業者的一毛都不能少5
先來複習一些近年來的案件 未保持車距 失控撞號誌3
我在台中坐公車時,遇過兩次印象最深刻的司機危險駕駛,是在搭300系列經過中區綠川 那一帶時發生的 一次是對小汽車逼車,另一次是緊急煞車。對小汽車逼車那一次是往西,要駛離站牌時前 面有計程車跟小汽車擋住,司機不耐煩就用力按喇叭逼車了 緊急煞車那一次則是帶朋友去火車站附近,進站時不知道是前面是有什麼東西,司機直接4
剛好今天公視又有相關議題的討論,順便分享一下 希望台中的交通環境和駕駛的觀念可以越來越好,不要常常有這種用人命才喚起大家注意的 悲劇QQ 希望大家開車的時候也可以多重視行人的權益,拜託惹,感謝 *推文的不重複每人50p發到爆5
這件事的最基本在於 「不禮讓行人」的觀念 還是沒有積極想改善。只是這次是公車司機出事,下次呢? ㄧ堆人跟著罵行人地獄的同時 罵的有幾個真的有在禮讓行人摸自己良心問自己就好。 沒錯,政府有政府的責任,可是民眾也有自己的責任啊。
17
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎話說雙北的公車在路口左右轉時幾乎都要停一下 然後說一些口令(好像是左邊沒人、右邊沒人) 確定前面淨空後才繼續開 雖然第一次看到感覺有點奇怪 不過現在想想這種方法算是可以降低很多轉彎肇事了吧2
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎就之前路上行走觀察 台北市大部分車輛會禮讓行人 離開台北 車輛搶快都不讓行人 都是行人要禮讓車子6
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎有人知道台中公車司機在急什麼東西嗎? 一直在催,不知道在催三小 一副搭他的公車是恩賜一樣,看到客人稍微慢一點就要罵一下 今天出這事還真的一點都不意外 --5
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎屁啦 說是公車後方撞到,請問後照鏡是幹什麼用的? 不就司機沒看後照鏡轉彎 推託說光線昏暗,公車司機座位居高臨下,內輪差的距離要能撞到慢慢推著嬰兒車的行人,表示這行人才剛從司機的位置下方左邊閃過去,車大燈一定照得到啦 不就這司機玩習慣了,以前都是別人讓他,結果這次出事2
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎身為在台中的機車族 認真說台中公車司機真他媽靠北 文心路四線道上你騎在外側第二線道 公車從最外側要回來說回來就回來真的沒在管你的 你他媽的不趕快閃到內二線真的會被公車撞死- 之前就說過 台北駕駛概是全台最凶的 尤其是公車司機跟小黃 走在路上都要特別小心 酒駕、飆車跟公車撞死人也時有所聞 還有行人地獄
2
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎看到新聞寫李婦先生是伊拉克籍 當初可能想說伊拉克比較危險才居住台灣 結果沒想到台灣交通比恐怖分子更危險 還限縮檢舉權 交通部真是少子化一大殺手- 伊拉克人的憤怒 是該起兵武統台灣島了 全家死在台灣人手上 這血債要還吧 --