[問題] 公園路試辦取消二段式卻沒塗銷禁行機車
根據跨年前的新聞,我們知道台南市政府選定北區的公園路來執行新一波試辦。
新聞:
https://udn.com/news/story/7320/7664186
結果觀察了一下,好像只拆掉二段式的板子,
內側禁行機車完全沒塗掉,甚至掛上像府前路的提示牌都沒有。
結果應該是重點路口的公園北安路口、公園長榮路口,機車還是在邊邊那個畸形待轉區停等。
不知道這一波的其他新辦道路狀況如何?
塗不完做不到是不是應該不要那麼急就開放?
到時候被開單是不是又要浪費時間去解釋?
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陷阱題
昨天有發現 以為還沒開始試辦
預計公園路長榮路口附近今晚塞爆
麻煩文賢路內側禁行機車塗掉好嗎? 慢車道一堆違停
崇學路這邊目前也是待轉牌先拆掉, 地面的禁行機慢車目前
只看到從東門路轉進來的崇學路口有先塗銷一處, 其他暫時
還沒塗銷
府前路當初也是實行了好幾天後才塗銷 政府效率啊
之前有說過兩個星期內會陸續塗銷 這段期間騎在上面不
會被開罰
效率問題,而且應該要更多的教育跟宣導才是
鬼切仔肯定會大增
台南市府的效率真的差
鳳山宮延平城隍(7-11旁)下午應該 會塞爆
文賢路違停真的很煩!
開放機車行駛內側車道不就是為了幫違停仔解套嗎?
人家在忙選舉,誰管你
就算沒開放內側車道給機車行駛, 一樣還是有鬼切的
現在開放部分路段內側車道給機車行駛, 得來不易的福利就
不要因為一顆老鼠屎又壞了一鍋粥, 然後又被禁止
交通局臉書有說兩個月內完成塗銷 試辦期間警察局不會舉
發內線機車行駛
沒看清楚又開始怪別人
推樓上資訊
推樓樓上
還有待轉格還是會保留下來給想要用待轉的方式的駕駛
會正常左轉的就不用去擠那邊的畸形待轉格, 但公園路/北安
路口那邊公園路要左轉進北安路也要注意不要切西瓜
推資訊補充
誰會知道你地上的禁行機車不予舉發,以為每個人會上FB看
在電視廣告看到台南宣導資訊的多,還是選舉廣告多?
不塗銷的話根本做半套,被檢舉要自認倒楣嗎?
宣導至少要比選舉用心,自己的媒體一天安排個真正的"在路上
"也不難
https://i.imgur.com/vXix5t6.jpg 是說路口應該有掛這種
牌子, 只是也不是很明顯
府前/中正兩條路去年十月中開放試辦到現在快滿 3 個月
就看有沒有人因為試辦期間路上的禁行機慢車字樣未塗銷時
被檢舉?
沒有的話就可以大大方方的騎在那上面就好
怕因為沒塗銷被檢舉, 看是要等到塗銷後再騎 (先照原本的
待轉模式左轉)
不然就是騎上去看會不會有警察來追 or 被不明事理的後車
駕駛亂檢舉
https://pse.is/5hxxut 也可以把台南市交通局的公告訊息
內容印出來放在車上給別人看
不會看 FB 的總有手機可以看官方網頁吧?
四輪大爺看地上有禁行機車就會在後面猛跟車了
公務員效率差
剛走崇學路從東門路往崇明路方向, 目前字樣已刨除到崇善
路口 (另一側還沒刨除), 過崇善路後的路段也還沒刨除
然後最近新增的試辦路段依照交通局的訊息是說需花兩個月
左右的時間才能刨除完全, 試問要先刨除完再開放內側車道
, 還是先開放內側車道再刨除?
先開放再刨除當然有效率問題, 錢給得夠多又 24hr 輪班刨
除的話不就很快就弄好了?
如果人家也是照工作日時間上工, 一天做個 8 小時, 再加上
休息時間, 然後每個路段慢慢弄就要弄到兩個月左右了吧
擾民
酸民就是什麼都要嫌 機車不開放內線嫌 開放也嫌 工期就
約2個月5條路要刨除也要嫌
汽車機車路權跟道路應該要整體重新設計,不是在那邊:都是酸
民怎樣就好
劃禁行機車都不用兩個月 塗銷就要劃兩個月
行人怎樣安全,考照設計 交通宣導都應該更用心
反正不順自己的意就是酸
整體重新設計不如從最高的交通部到最低的交通局都砍掉重
練, 沒砍掉重練要整體重新設計還是同一批人在做, 一樣沒
用
刨除勒 講的工程重大一樣 就塗掉而已
塗掉也要工具, 不是油漆塗一塗就交差了事吧?
不知道他們怎樣處理地面字樣塗銷, 但總是要尊重人家吧
塗到哪開放到哪 好像很不合理一樣
交通局是提出整條路段開放, 所以字樣才要花時間塗銷
然後也有和警察局告知那些試辦路段還有尚未塗銷的禁行機
車字樣, 民眾騎在那路段警察局就不能對那些駕駛開罰
"另因陸續刨除路面上超過240組禁行機慢車標字約需2個月工
期,故於試辦期開始至路面標字完全刨除前,警察局亦將配
合於前述試辦路段不舉發違規行駛禁行機慢車道。"
應該是要先整段刨除完成後,才立標示牌和開放吧;施工中
的期間(刨除一半)則不予舉發
哪有人要求用路人先去看FB了解開放範圍的
目前折衷是先把待轉牌拆掉, 這樣機車就可以名正言順的在
內車道左轉
開放範圍連一些新聞網站都有放, 不看 FB 總該看新聞吧?
有些路的長度比較長, 你要花多少時間把整條路上的字樣刨
除? 刨除完的地方要先開放還是先不開放? 不開放的話那
機車駕駛看到地面上沒禁行機慢車文字騎上去, 但還沒開放
時要罰還是不罰?
現在是刨除進度比較慢, 但交通局讓試辦的路段完全開放內
側車道機車可以行駛, 直接合法化, 就不用管地面上的字了
開放範圍因為是試辦, 也只有公布在交通局官網, FB 還有給
新聞業者新聞稿公布, 路上頭尾也都掛上可行駛內車道的牌
子, 還是要請交通局砸更多納稅人的錢沿路插旗說這個路段
機車可行駛內車道?
不是一直都宣傳優先做嗎?
當初北門地下道禁行機車被靠北 沒幾天就弄掉了 笑死人
怎麼不做兩個月
北門地下道在哪?
好啦 「四維地下道」可以了吧
四維地下道是因應鐵路地下化施工的問題吧, 而且那邊路也
才短短的, 很快就塗銷了, 但是後續施工完畢後機車還是只
能走旁邊的機車道, 快車道現在還是只能給汽車走吧, 至於
禁行機車字樣有無寫回去就不清楚了, 然後那邊又不是試辦
道路, 也不是這樣比
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[問題] 原來兩線道不能設立「禁行機車」?剛好逛到隔壁板的文章啦 可以看到底下也有很多台南人在回應 為什麼呢? 其實台南的路都蠻小條的,三線道以上的大路不多14
[情報] 台南研擬試辦取消機車兩段式左轉台南研擬試辦取消機車兩段式左轉 交通局:還沒有時間表 新聞來源: 〔記者洪瑞琴/台南報導〕機車兩段式左轉是否取消,常引民眾議論,台南市正研擬試辦 取消機車兩段式左轉,將從舊城區府前路、民生路等主要幹道試辦。不過,交通局也評估 ,取消機車兩段式左轉仍需因地制宜且有相關配套措施,目前還沒有試辦時間表。24
[情報] 台南將試辦取消機車二段式左轉與禁行內道台南機車兩段式左轉與內側禁行可能走入歷史? 交通局將挑選路段試辦取消,並保留路口待轉模式雙軌並行 劃重點: 1. 交通局道安會報已經通過要試辦:取消機車二段式左轉與禁行內側車道規定。8
Re: [問題] 原來兩線道不能設立「禁行機車」?臺端您好: 有關您112年3月 日反映事項,本府非常重視,經本局處理,茲將查處結果敬復如下 : 所反映本市雙線道道路內側車道禁行機慢車問題一案,經查本市刻正推動機車行駛空間檢 視計畫,結合車流量、路段事故情形、路側停車格與公車停靠區配置等條件,依路段型態17
[情報] 府前路試辦不強制待轉一個月只有兩起事故在林依婷議員臉書看到的,二分局每週提供的數據,只有試辦第一週有兩起路口事故,後來事故數就沒有再提升,應該可以證明開放機車直接左轉是可行的。 補充全文 台南府前路試辦內線取消禁行機車以及不強制兩段式左轉滿月,並沒有外界認為交通事故因此頻傳的情況,根據第二分局每週提供給我的資料,路口事故只有試辦第一週兩起,而且是駕駛人的因素較大,與試辦無關。 初步看來這次試辦獲得了一個良好的開始,不僅是交通事故沒有提升,更重要的是用路體驗獲得了大幅度的改善,而且不只是機車騎士這麼認為,汽車駕駛也有感覺。 這是一個真實用路人反應給我的情況,週末的府前路跟永福路很多汽車會在這邊右轉,因為要去新光三越,畢竟是台南人的週末日常。可是這裡右轉很困難,因為機車只有一線道可以行駛,無論是直行或右轉通通都擠在右側,明明打了方向燈還是會被右側超車,所以這個彎他每次都覺得很難轉,自然也會影響後方的車輛。1
Re: [新聞] 19歲女大生鬼切左轉!21歲騎士閃不過慘摔猛撞 顱內出血欸講個實在的 從事發的影像看來 該路口無左轉燈 無待轉區X
Re: [新聞] 快訊/台中騎士路口左轉…遭BMW撞飛「濺我看了新聞寫的地點查了一下google地圖,應該是這個路口,左轉過去好像是沒有路,所以猜測他應該是要迴轉,實景地圖好像沒有看到待轉區及二段告示牌 但是有一個重點是“內側車道有標示禁行機車”,就我所知基本上內側車道標示禁行機車,就算沒有待轉區或是告示牌都必須二段式,有錯再請糾正 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 2201116SG.X
[情報] 中正路與府前路試辦路段路口標線牌面改善2週內完成/交通管制@ 運轉台南好交通 ↑有實施路段圖 【中正路與府前路試辦路段路口標線牌面改善2週內完成】 10月28日零時起試辦中西區中正路和府前路全線單向2車道路段開放機車行駛內側車道,