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Re: [討論]實施上班時間高乘載管制能救新竹交通嗎?

看板Tech_Job標題Re: [討論]實施上班時間高乘載管制能救新竹交通嗎?作者
leocs
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時間推噓 8 推:10 噓:2 →:33

※ 引述 《francej (~~~~)》 之銘言:
:  
: ※ 引述《villagermess (我是女生)》之銘言:
: : 交通問題的一大兇手就是單人汽車 單人汽車每人佔道路面積遠大於機車, 遠大於大眾: 運輸
: : 如果 上下班時間 7~9, 17~20 實施進入竹科高乘載管制 能夠改善新竹交通嗎
: : 就像宜蘭雪隧那樣 雖然還是塞 但比以前好很多
: : 或者有沒有甚麼比這個更好的方式改善新竹上下班時間交通?
:  
: 只搞高乘載沒有用 (一定會被罵死)
:  
: 外圍停車、接駁車、區內交通車 也要一起做
:  
: 竹北端頭前溪河岸 公道五交流道(新芳鄰) 寶山交流道 芎林交流道 都還有空地
:  
: 趕快停車場蓋好蓋滿 接駁車 交通車規劃好
:  
: 然後就可以搭配高乘載 或是 etag收取高額過路費
:  
: 這樣問題就解了


接駁車有實施過了,班次不夠密集就沒人搭,
班次多了可能會有很多班次只有一兩個人搭,
如果改成接駁計程車,透過APP在前一天登記
上班搭乘的時間/地點,由APP安排車輛讓
相近的人一同搭乘,可能會繞一下,比自己開車多一些時間,但免費,下班只要半小時前登記,
且只有一個人也送,提高大家搭乘的意願,
這樣效果就跟高承載差不多了。

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.4.96 (臺灣)
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samm3320 12/18 15:20免費計程車也太奢華了

samm3320 12/18 15:20而且那只是路上的車多做一個司機不是嗎

disyou 12/18 15:24很難控制每個人的下班時間

jerrylee666 12/18 15:26禁行機車,設立三大轉運站停車場,接駁公車專用道

i1210 12/18 15:35路就長這樣,不能。

Arens5566 12/18 15:46大眾運輸才是唯一解,但是在這邊就只是一群打工仔

Arens5566 12/18 15:46,黑暗期我在扛,等搞好了,這些人也差不多要死了

Arens5566 12/18 15:46。 結論 沒救

appledavid 12/18 15:56八點以後下班就不塞車了

TsBC 12/18 16:04大眾運輸...員工出發地沒有大量集中,開不了密集班車

TsBC 12/18 16:05班次不密集就沒人要搭了,上班累死,中途還要卡交通

bbbing 12/18 16:49四散的路邊臨停塞死你

gusony 12/18 16:52樓上講禁行機車 一臉大車嘴臉 充滿歧視 有不理性

danny030303 12/18 16:55改成禁行汽車阿,全部騎機車減少浪費路面面積

leocs 12/18 17:15理想上是一台車把時間地點相近的人從家裡載到公司

leocs 12/18 17:15,例如竹北高鐵區繞一圈載滿4個,然後到園區之後依

leocs 12/18 17:15序在各公司下車,這樣等於原本四台一人汽車變成一

leocs 12/18 17:15台計程車,尖峰時段甚至可以是8人座或22人座

samm3320 12/18 17:19要集滿四個才能進,旁邊找不到人要繞來繞去找嗎

yudofu 12/18 17:23應該開發AI自動接駁、三分鐘一班

Sam0453 12/18 18:23接駁車可以準時、班次多就會有人搭了吧

law123rence 12/18 19:06竹科上班時間要接駁車準時 不太現實呀~

labbat 12/18 19:58學工研院竹東院區那樣集合上下班可以唄

ian41360 12/18 20:09每天都2200下班,早就不塞車了…

leocs 12/18 20:09@samm3320不是漫無目的的找,是透過app安排時間地

leocs 12/18 20:09點相近的坐一車,如果沒有相近的就算只有一個人也

leocs 12/18 20:09接,避免有人加班到太晚沒車坐

tomandnico 12/18 20:39請問要幾台車?不夠的話 要等多久?上班的人要守勞

tomandnico 12/18 20:39基法嗎?要24小時都有班嗎?

leocs 12/18 21:20@tomandnico 所以需要前一天先登記上下車的時間地

leocs 12/18 21:20點,再交由app去排司機,車的話就利用現有的計程車

leocs 12/18 21:20/Uber,至於是不是24小時,我想是可以做到的,現在

leocs 12/18 21:20半夜也是有計程車不是嗎?把他想成是政府提供一個

leocs 12/18 21:20媒合平台,讓員工上下班坐車跟自己開車一樣方便,

leocs 12/18 21:20提高大家搭乘的意願,達到減少一人汽車的目的,當

leocs 12/18 21:20然會有很多細節要考慮,但我覺得這是一個可以討論

leocs 12/18 21:20的方向

hsiung9 12/18 22:28錯開上班時間比較實際 公司改10點上斑每人每月補助3

hsiung9 12/18 22:28萬 12點上班補助5萬 保証有用

youzi1114 12/19 08:04再多點車,現在還不夠塞,等你20分鐘車程天天開3小

youzi1114 12/19 08:04時就會想搭車了,政策早就該人行道蓋下去交通黑暗期

youzi1114 12/19 08:04弄下去

samm3320 12/19 09:32大家自己都有車還會想每天去預約計程車沒,聽起來

samm3320 12/19 09:32就不太現實

wcre 12/20 13:13想法很好實行困難,先從首都內湖試試?