Re: [心得] 新鮮人都這麼懼怕當設備?
好奇個問題,為什麼版上把設備工程師,看得比修機車的阿北還沒技術性,巷口機車行阿北PM機車,也只是換黑油 齒輪油 清濾網換濾網 換輪胎 換電瓶,跟設備工程師Pm換parts下來,給廠商清洗,裝新parts進去不是一樣嗎,而機台異常工程師查修看那邊有問題,沒料叫廠商來換,
跟巷口機車行,機車壞了沒料,一樣叫原廠阿
可是保養維修5到10萬的機車,明明比保養維修5億美金的機台還要簡單太多
而以機車kpi來說,巷口機車行幫8+9改車,也要滿足8+9 kpi,看能不能管改大聲,又可以快又潮
而以機台kpi來說,設備工程師幫改機,滿足高學歷長官須求,讓客戶可以更快拿到產品
結論:明明設備工程師技術程度,應該遠超過修汽機車的師傅,可是為什麼被認為是打雜呢?
而在私人汽車保養廠,維修經驗做久,有機會跳BMW audi Benz當外商維修員
可是在台灣最強公司當設備,卻被說是打工免洗仔,甚至被說離職後啥都不是
為什麼版上看不起設備,這樣各位汽機車的維修員不是更爛嗎
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你先證明5億的設備你用什麼技術來保養 對拉 放綠色乖乖
因為要輪班 要oncall
我以前保養是用diamonds pad刷機台 ,用無塵布擦拭機台
,光清潔器具就比較高級了!
笑的人通常有兩種 1. 高端玩家 - 豬屎看不起代工 設計
看不起設備 勇士綠看不起二軍的豪鬼 很合理吧 2. 葡萄鄉
民 - 工資比你低 環境比你爛 因為嫉妒 只好笑你免洗 跟
爆肝 去平衡自己
還有用exhust 抽毒氣,ERC通知隔離,看起來前置作業也是
很專業
電機系通常都是走光電的去當測試跟輪班
可以幫忙內推嗎?
講一堆,就問你要不要當設備?
要
都念到碩博了還當設備幹嘛
是啊。不提其他維修工作是因為連放在眼裡都沒有 懂?
關鍵技術都在設備商身上,不教你會修?密碼不給你能修
1.vendor才是機車行阿北,設備只是打電話出一張嘴
2.改車8+9遠比你GG主管懂得什麼叫尊重他人
3.連某人叫的雞會因為速身價5億的懶就比較高級嗎
修車師傅練個幾年就能開保修廠啦
設備出去能幹麻
人家是老闆賺的都自己的欸
給樓上 因為啥都不會經歷一張白紙阿 我有認識台科大電機
退伍去發那科 三個月後離職跑去雄獅旅遊 真實案例
發那顆手臂還蠻好用的耶
發那顆維修設備也才30~45k,在半導體業根本垃圾薪水
因為要輪班很累
設備總機小姐差不多啦..跟機車行阿北比..xx比雞腿Zzz
因為要輪班啊,你有聽過哪個機車行老闆在輪班的嗎?
vendor也是三小都問美國爸爸
只剩下當EE的情緒出口和領料功能
對了,連美國原廠也和垃圾差不多
一個直接面對客戶不強不行,一個只要會閃會躲會推事會c
all vendor就能生存你覺哪個強
外面可以調機?
修?設備只能保養吧?零件敢自己換?
碩博士出來幹設備 這就是台灣 外國哪個國家這樣幹?
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上次跟一個33的麻吉去運動 他還帶著一個34的學長 人很不錯 運動完吃飯時聊天 我麻吉說你這麼閒 不如來做設備吧 我說我廢物文組好嗎 你們不要開我玩笑了 我麻吉說你真的想來就來啊 設備頭在這 他指指34的學長10
不如說說在進去當設備前 你以為的設備是做什麼的 跟實際你要做的事 全公司上下都可以叫設備做事 反正不知道就找設備48
朋友人資A看到這系列文,深有感觸,沒帳號所以代發: 最近的設備工程師招收,其實三年前就已經有「將來會招不到人」的議題,解決方法也是 朝著多方向並行,學經歷下修的同時調高性格與工作內容的符合比例分數,但一直以來最 重要的事情總是被更上面的資方忽略: a.「招到人了,人能待多久」 b.「試用期為什麼一堆新人離職」c.「為什麼新人一年後X
我忘記我之前好像有回文過 有一個大概40多歲的POWER工程師 每次都說他以前在GG當設備,然後年紀大了出了一大堆包 都會推過來,推給我 我超討厭那個GG設備,你這麼厲害可以回前公司阿3
我覺得這樣很好啊! 反正沒人來當,老闆就會自動改善薪資跟勞動環境 大不了再找一些外勞進來 然後這些外勞就會自動罷工跟砸廠,台灣老闆就會自己摸自己的毛 好喔~ 還是台灣人最好了 低薪 穩定 不砸廠 又聽話18
這篇文章跟那些抱怨"XX工作收入很好卻找不到新人入行"的文章一樣等級 應徵工作基本上就是"撮合" 不管是公司婉拒應徵者,或應徵者婉拒公司 簡單講,就是撮合失敗。 要馬應徵者的條件公司看不上,要馬公司的條件應徵者看不上。8
家住台南 我中字碩去年應徵被刷掉啦 幫我QQ 哦 雖然不是應徵設備職 所以我覺得被刷掉也正常 然後我就只好北漂惹,現在待的工作也能接受 待滿三年可以開始破百 積積就是這樣辣 中字在裡面高不成低不就22
這公司好可怕 完全想像不出是同一個人在8年前寫的...... ※ 引述《kidd0426 (蛤蜊)》之銘言: : 我在某龍頭公司當輪班星人三年半了 : 時間說長不長,但我也升值等了5
謝謝yuukiyuna的愛戴 讓我有機會再重新檢視自己 但我想請問各位鄉民或酸民 有幾位可以抱著剛入職場的初衷超過十年? 我想多數人都會因為家庭或環境1
前面有推文提到 聯發科收一萬人 螃蟹 NOVA 各收2000人 SMI 群聯各1000人 高通也來大徵才 GOOGLE也有在台灣開缺 YAHOO 在南港也收了超過 1000人 AMD在台北也有辦公室
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[討論] GG設備以後不用輪大夜了?剛剛看到這篇文章 其中一段 有台積電總工程師之稱的「秦公」秦永沛則趁機一方面宣傳台積電於7月1日開幕、位於台中 15廠塔樓的半導體訓練中心外,另外更透露台積電將設備工程師一職「升級」,把日常維修26
[討論] 設備為什麼不外包就好了這邊指的是設備工程師 科技廠一般來說有三到四成都是幹設備的 要養一大群這們多人 要cost就把所有設備工程師跟產線技術員外包就好了啊 在壓榨廠商不就好了30
[心得] 半導體設備國產化看到總統宣示半導體設備要國產化新聞 有一點點心得。 其實台積電老廠(成熟製程)對於舊機台的parts在找sencond source是不遺餘力的 舊廠的製程 忙著幫設備找來二線廠商parts驗證是不是可以用,就忙著不可開交了(很多 也是台灣廠商,因為原廠連零件都很貴呀!)29
Re: [新聞] ChatGPT通過Google面試 年薪相當550萬看到這文章突然有個感覺吼… 會不會以後市場上最有身價的反而是現在最多人看不起的Field Service Engineer?(就是 現場修機做Hardware的人) 畢竟軟體開發、調recipe、機台診斷這類坐在辦公室用電腦完成的工作多半AI可以慢慢接 手。唯一真的需要人的是去修精密機台。要開發出可以做複雜的機台保養的機器人有難度14
[問題] 楠梓加工區北邊一帶維修實在的機車行?我對機車平時的更換機油、換輪胎、換電瓶價 錢大概清楚,有疑慮的是久久更換一次的零件 ,有幾次以為只需換一個零件,機車行都建議 同時更換已磨損的相關零件,或做保養。但那 些狀況是否需要更換,自己不懂,都聽機車行10
[請益] 台積面試請益各位大大好,近日有收到台積的副工程師面試邀約 職務名稱:F14A LIT 模組副工程師 工作地點:南科 職務說明: 負責半導體產品線機台設備維修及保養10
[請益]中華精測職位請益小弟目前面臨大學實習,有幸去中華精測實習的機會(電子工程系), 不過對於精測開出的職位不是太了解,想請問版上各位大大的看法 (在Soft_job發過同一篇文) 1.電路板繪圖助理工程師 (1)繪製電路圖並檢視物料清單5
[請益] 請問這是不是幸福企業?剛看到某版某公司設備說現場領班是他管的,沒人可以管他,還說機台維修時間以他安排 說了算,可以抽根菸再說。但以我公司來說,不要說一般工程師,連設備副理都能被製造 部op幹礁,耽誤交機時間,生產會議等著罰站,這間設備是不是比較幸福? --3
[問卦] 汽機車的保養花費不對等欸欸 我有個問題 汽車啊 不管保養多少錢 維修多少錢 就會覺得 花下去就對了2
[請益]中華精測職位請益小弟目前面臨大學實習,有幸去中華精測實習的機會(電子工程系), 不過對於精測開出的職位不是太了解,想請問版上各位大大的看法 1.電路板繪圖助理工程師 (1)繪製電路圖並檢視物料清單 (2)和設計師有效率溝通案件