Re: [問題] 蘇聯二戰戰機問題
沒啥差異, 兩個都是低空纏鬥戰機
只是出來的時間不一樣, 工廠和設計師不一樣
MiG3才是高空戰機, 但基本上東線的主戰場都在五千公尺下所以高空戰機沒什麼後續發展(然後在高空也還是被BF109屌打,反正不是主力就對了)
掛個炸彈架不是什麼大問題
問題是環境和需求
東線戰場極廣, 這些單引擎戰機作戰半徑都偏短,掛炸彈會讓航程更短
直到1944 VVS都沒制空權, 遇到敵機通常都需要馬上棄彈來維持性能
另外VVS有非常多的IL2可以執行地面攻擊任務
要派戰鬥機去轟炸代表飛行員需要額外訓練
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美國陸航也是因為後期西線沒飛機打所以才抓戰鬥機去舔地
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盟軍自登陸起就有安排戰術空軍在中低空作戰,跟德國
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飛機有沒有被打光沒關係...
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拉跟雅克都是低空機這才注意到德蘇戰場的空戰都是低空為
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主
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應該是說只有歐陸戰場的攔截/護航轟炸機才是高空作戰
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東線比較沒有高來高去 歐陸與太平洋戰爭晚期至末期才有
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不過太平洋戰區這邊是一面倒
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美國飛機酬載大,馬力猛,可以掛一頓炸彈的比較像特例
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這跟信奉的戰法也有關 有看過一個說法是 日德信奉的是
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多次穿梭打擊的戰術打擊 而不是美國這種戰略打擊
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美軍航空也有戰術打擊吧
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在開發的時候德日沒有想過搞戰略打擊的意思
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不過我不確定是不是物量影響了戰法
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美航的戰術支援我上次談英國的時候有稍微談過啊@@
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美國對戰術支援的關注還比英國早 英國才是最戰略轟炸
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主義的
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美航的對地攻擊手段幾乎都是50機槍掃射而已(?
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P-39也是拿給蘇聯用以後才發揚光大
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也不只那樣拉 後來他們搞了HVAR的
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[討論] 俄系空軍與美系空軍的差異之前看過一種說法, 比較俄系空軍在作戰/建軍理念上 與美系空軍的差異,不知是否正確 請專業的版友指正 按那個說法,俄系空軍每一架軍機,29
[提問] 二戰空投炸彈問題電影<珍珠港>跟<決戰中途島> 為什麼日軍偷襲珍珠港 零式戰機直接空投炸彈就擊沉亞歷桑那號戰鬥艦 但是美軍在中途島之戰要擊毀日本航空母艦 他們是戰機從高空俯衝盡量接近航母再投彈28
[討論] 二戰時的戰機 現在被什麼取代?二戰時不管歐洲戰場或太平洋戰場 各國都有大量戰鬥機的使用 當時那種戰機 威力雖然不如現代的戰機 但是彈藥成本 低於現代戰機吧 如果要攻擊一支步兵隊伍11
Re: [閒聊] 二戰德空的訓練問題1944年以後西線的鴻溝已經大到無法單靠飛行員的訓練可以克服的差距,1944年年初 德國空軍西線的主力戰機 Fw190A-6 和 Bf109G-6 在作戰高度的帳面速度大約都比美 軍的 P-51D要慢個 50 至 80 km/hr,這是什麼象徵呢? 東線 1941年巴巴羅莎剛開戰 時德國空軍主力 Bf109F-2 就比俄軍主力 I-16 平均要快個 50 至 80 km/hr,雖然 速度不是惟一決定勝負的因素,但是大家可以想像一下,1941年 東線德國空軍剛開戰1
Re: [提問] 現在戰機就粗分Light與Superiority嗎?戰機的設計其實從一開始就要規劃 所以後來會作為什麼戰機其實一開始就會設定好 如果某國可以做什麼,另外一個買過去的卻不行,通常只是因為沒授權那個功能而已 就像幻象的某些型號可以載重型彈頭實施核打擊,但是我國沒拿到對地功能,所以是拿 來純粹打高空做空優戰機