[問題] 北車通往轉運站的設計是不是很爛
https://news.tvbs.com.tw/politics/2077426
前幾天北捷說要蓋通往台北轉運站的天橋
就讓我想到,北車連接轉運站的路線真的很爛
從台北車站要去台北轉運站搭車的話
沒辦法走平面,因為平面市民大道上根本沒有斑馬線可以走
行人只能走地下道經過地下街,然後進去京站地下樓層再搭電梯上去轉運站
有夠麻煩,外縣市人第一次走一定迷路
為什麼北車通往轉運站的路線要設計的這麼爛
應該說,為什麼台北轉運站不能蓋在北車旁邊
這樣直接從北車大廳平面直直最短距離走過去就好
為什麼轉運站一定要蓋在車站隔一個不能走的大馬路對面
而且還是蓋在百貨公司的樓上,有夠不直觀
外縣市人第一次搭車誰會知道轉運站竟然是在百貨公司樓上
而且還只能走地下街過去,繞來繞去的,超級不直觀
北車跟台北轉運站之間的設計是不是很爛?
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※ 編輯: IsaacNewton (180.217.201.150 臺灣), 04/10/2023 22:54:53
肥肥土生土長在地人,走第十次還是迷路
奇怪我剛剛經過爭鮮,怎麼這裡又有一家
爭鮮,疑?又經過了一家爭鮮
你經過爭鮮的次數讓你以為中了伊邪那岐
土生土長台北人如我也覺得地下街跟迷
宮一樣,所以我會選擇走到大馬路,看
得到太陽比較有方向感XD
台北車站往京站方向有一座天橋
看完整篇懷疑你不是台北人,轉運站是
在京站旁邊,然後台北車站有天橋到京
站
多走幾次就知道了 不過路標的確很不清楚 一
下寫轉運站一下寫京站
其實一開始台北車站地下街沒有規劃,
才真的容易迷路,現在有比以前好了
前幾次去的應該會很迷茫 但多走個幾次就
知道怎麼走最快 走哪邊有電扶梯
從地下街連結真的很麻煩 明明距離就
不長走過去要十幾分鐘
還好啊 就是往捷運紅線的地方 再走京
站q小路
對外地人確實不友善
可以從延平那邊過去
北車跟轉運站已經算近了吧
台北車站到京站 有天橋可走也有斑馬線可
走
對外地人來說超級不友善
可以走天橋
最爛的是搭高鐵到北車沒有電梯通往轉
捷運的樓層,要先搭電梯到一樓大廳,
走出去到轉運站才有電梯通往捷運
高鐵有淡水和板南相通的專用出口啊,第八車
位置直接走出去不是嗎?
1.轉運站就在北車旁邊而已 2.有天橋可以
走3. 堅持走平面的話 Y7跟中山北路有斑
馬線可以走
紅線往高鐵方向出來上樓>穿過Q小路上
樓>到了 很遠@@?
真的要多走幾次才知道 否則會瘋狂繞圈
回Noreendong:高鐵到北車不是一出閘門就是
跟捷運還有台鐵共構的地方嗎?不用上到一樓
走久是覺得還好啦
第一次走也還好阿沒到迷路程度
有指示牌阿 反而是置物櫃不太好辨認
有次忘了放在哪區置物櫃 最好CUE客服才找
最後
不要進京站右邊樓梯上去不是就轉運
站門口了嗎
北車?新北人或其他南部人?
飯店前面的天橋前陣子周圍施工,電
梯無法使用,
同個路口沒有斑馬線,推娃娃車的我
只好繞好大ㄧ
圈。
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Re: [新聞] 走地下街迷路? 北捷4億蓋跨市民大道天橋走地下街迷路,要檢討的是為什麼走地下街會迷路 而不是直接蓋天橋 蓋天橋之後會不會又說,老人家爬天橋不方便要增設電梯 那這樣不如直接封路,走平面 ,走平面又說,不想曬太陽,要加屋頂X
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