Re: [閒聊] 為什麼只要一出事就要下台
在一般的民企
如果下屬找的外包商出事
造成公司出現重大損失
那麼公司最高主管能夠完全沒有責任嗎
再來
如果此主管做的很不錯
有許多傲人的成績
那麼也許只需要檢討改進此次錯誤再修正
那如果沒做出什麼成績仍然坐在高位呢
最後
到底為什麼要讓一個沒有交通專業的人做交通部長
有沒有人能回答
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.253.44 (臺灣)
※ PTT 網址
推
酬庸啊
→
分豬肉
推
這跟缺水期 廠商還有水可賣 異曲同工
→
大概沒位置可塞了,先塞在那試試看
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其實小妹比較好奇的是 為什麼不是把後續處理完再下台? 自己的爛攤子自己收啊 不然下一個上任的不就很衰? 處理的不好還要被罵 明明就不是他搞出來的 --3
你問了一個好問題 新上任的人會不會做得比較好…… 上一任交通部長是誰?吳宏謀 這傢伙真的是一位典範 每一次下台,沒多久就又上台17
首Po今天跟家人邊看新聞邊討論 當官其實也滿看運氣的,當官期間只要沒出什麼重大事情,都能平步青雲,一出事就是被 逼著下台 下台了真的會比較好嗎?除了可以安撫民眾,那新上任的人又真的會做的比較好嗎 —————2
他本來就該下臺 下臺的原因就是政治責任 政治責任是不管是不是你的錯 反正就是你得來扛就對了 不過在臺灣這種負政治責任也是假的啦6
先說我認為林應該下台,就算我覺得他比前交通部長好,他還是應該下台。 原po跟留言都著重於事件的本身,而忽略了他不下台對未來政治人物的影響。 官員、各部會首長,感覺高不可攀 但說到底就是個公務員、為公眾服務 人民的期待是交通部長可以讓交通運輸更有效率、更安全
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[心得] 煩呀,明天又是一場暴風雨今天公司的系統出了狀況,遠端搞了一天,各主管們也LINE來LINE去,今天處理到一個階 段,明天上班繼續,估計兩三天後才會搞定,然後就是檢討了。 檢討可以說實話嗎? 追根究底是人員不足,要效率又要品質,一個當三人用,這是最根本的原因,再怎麼利害 的人也是有極限,超出了極限,就只能跳,省略步驟,然後保祐不要出事,一但出事就.16
Re: [新聞] 又見行人地獄 新竹轎車硬闖紅燈急煞險撞原文恕刪 今年有反應高峰國小高翠路交通亂象問題, 也圖文並茂解釋高峰路與高翠路建議改善措施。 這邊就先講周邊交通尤其接送區附近應該設計減速丘/坡, 最好像清大女宿門口那個高度,不減速就等著去修車。15
Re: [閒談] 區處很缺人?看到留言有人回8等不是主管 我在想你是不是會錯意了 真的以為出事主管扛責任? 你去打聽打聽 出事要送人評會記過記申誡的X
Re: [請益] 工程師不善交際也不行?好啦我沒在美國工作過,不知道你講真的假的。畢竟主管欠下屬電我是很難想像,下屬可 以越級去弄主管然後主管還拿他沒辦法。嗯好吧,你IP在美國這你說了算。 但你講美國講一堆要幹嘛?只是要發洩情緒還是真的在給建議?原原po看起來也不像在美 國啊? 不然你問問看這邊有沒有哪位勇者要聽你的,下次被主管批評就要主管解釋,不然就越級1
[問卦] 要面試以前主管怎辦我朋友啦 剛出社會時在一間糞公司工作 主管擺爛推事又腦殘 最後朋友diss主管後 憤離職 主管還跟他說:業界很小 年輕人不能吃苦到哪都吃虧啦 後來朋友跳到一間不錯公司3
[問卦] 沒人發現主管比下屬爽嗎!主管 表面上雖然要扛責任 但只要夠厚臉皮 出事找下面人 懂得嘴砲下屬4
Re: [心情] 為了坐不坐嬰兒汽座想離婚先給原PO拍拍,你壓力太大了 不過也許稍微自省一下 發現自己不是完美的 也沒有人是完美的 你看周遭的角度就會寬一點 : 我認為這是可以很快速完成的事情, : 因為我不會受困寶寶的哭鬧就妥協、我以為別人也都做得到。3
[問卦] 主管遇事不裁示,出事算誰的是這樣啦,公司有位主管,遇到協商完的 事情要做出決定時,總是說著模擬兩可的 裁示,好像這樣也行,那樣也行。 然後問他是跟否,繼續說我們可先採取既 有的方案,然後在如何.....2
Re: [討論] 美國頂大生程度好嗎?以最近小公司的經驗,就第二點來討論, 為什麼工作後,說話邏輯還那麼差? (先說結論:就是他們不想要你發現問題,不然他們之前都做假的?) 1.專業度不足: 很多高階主管非本科系,基礎知識缺乏,有些還是論調過來的,還在用之前的工作邏輯跟- <del> : 當然也會遇到下屬真的很爛,我看保哥提過,先開技術訓練目標 : 讓下屬有機會成長,真的沒辦法達成要求,那就開除不就好了? : 但我現在自己比較困擾的點是,下屬如果能力很優秀,如何跟老闆談他的薪資 == 回答你這個問題