Re: [閒聊] YOUBIKE愈來愈多 行人路權受侵犯?
※ 引述《erikaptt (0000)》之銘言:
: 台北市YOUBIKE的點愈設愈多
: 有沒有走在人行道上 路權被侵犯的感覺?
: 以前都不用像現在走在人行道上 還要邊閃腳踏車
會把youbike作為捷運的最後一哩路 基本上就是公車系統太過垃圾 才會這麼幹
我必須說 捷運系統 東亞就日本最爛 路線規劃爛 轉乘也爛
有時候轉乘必須出站在進站 然後捷運站電梯不足 對輪椅和嬰兒車不友善
除了路線複雜 讓鐵道迷高潮外 沒什麼優點
(廢話 東京首都圈面積這麼大 把整個首都圈軌道畫進一張紙 當然看起來路線多很密
其實不是密 是面積大)
捷運站出來的最後一哩路 還是需要靠公車系統
台北捷運說真的不差 能和港鐵 星捷 相比
但公車系統就真的垃圾 無法做到 家家戶戶300公尺內一定有公車站
所以才必須依賴youbike這種垃圾東西
亞洲公車系統最屌的還是新加坡 至於腳踏車 熱得要死白痴才想騎XD
像台灣現在寒流 只有智障會騎腳踏車冷死自己 然後有時候還會停滿無法停
況且youbike真的想當最後一哩路 先做到家家戶戶300公尺內必有站 才算及格
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※ PTT留言評論
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噓
乾脆每戶家門口設站你說好不好
推
※ 編輯: partsex (103.152.151.6 臺灣), 12/17/2022 23:08:43
好
噓
騎腳踏車會讓身體熱起來喔^^
難怪暑假一堆智障騎車騎到中暑XD
※ 編輯: partsex (103.152.151.6 臺灣), 12/17/2022 23:26:5359
Re: [新聞] 要錢就不搭了?中捷正式營運兩天簡單來說並不意外... 從目前台中捷運困境來說,這跟台中市區交通息息相關 一、只有一條路線,未形成路網 只有一條捷運綠線,而且此線定位為「高鐵對外聯絡軌道交通」 自然不是那種直達市區、重要景點的市民移動都市軌道交通49
Re: [新聞] 收錢就不搭!中捷運量「雪崩」下跌營運後我是台中市民,簡單來說並不意外... 從目前台中捷運困境來說,這跟台中市區交通息息相關 一、只有一條路線,尚未形成路網 只有一條捷運綠線,而且此線還是定位為「高鐵對外聯絡軌道交通」 而不是那種直達市區、重要景點的市民移動、通勤的都市軌道交通15
[問卦] 台北的YouBike怎麼做到到處都有的?台北市非郊區的地方 離開捷運或公車下來 幾乎不用走個一百公尺就能看到YouBike站點 以往可能要走個十分鐘才能到家 現在腳踏車三分鐘就到了3
[問題] 台南輕軌捷運剛我的youtube跳出來 8年前上傳的台南輕軌捷運影片 年假很閒我從頭到尾看完內心有個問題 台南捷運規劃不是像台北的高架捷運 更不是地下化高運量捷運既然只是輕軌8
Re: [問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼?現在時代不一樣了,尤其是台北市有捷運之後,以捷運取代汽車是主要的目標 在市中心公車也是可以用捷運來替代,反而唯一不能替代的是機車 只有機車才能真正地做到最後一哩,直達目的地前一公尺 公車站牌可能要走很遠,汽車停好了更是要走很久 只有機車可以直接騎到店門口或是店家樓下