[閒聊] 星宇馬尼拉大風吹

從年初到現在每個月都有航班在異動，但也實在是太頻繁(又沒有規律)了。

上次傳越南搞星宇，這次是換菲律賓嘛？還是是自己的問題？

JX785/786 TPE-MNL vv 六月取消四天 (前半個月正常)。

日 一 二 三 四 五 六

六月 １ ２ ３　

４ ５ ６ ７ ８ ９ 10

11 12 13 14 15 16 17

18 19 21 22 24

25 26 28 29 30

JX785/786 TPE-MNL vv 七月取消八天 (週二都沒飛)。

日 一 二 三 四 五 六

七月 １

２ ３ ５ ６ ７ ８

９ 10 12 13 14 15

16 19 21 22

23 24 26 28 29

31

JX785/786 TPE-MNL vv 八月取消十天、九月只飛十天。

日 一 二 三 四 五 六

八月 ２ ３ ４ ５

６ ７ ９ 11 12

13 14 16 17 19

21 22 24 26

27 29 31

九月 ５ ７

12 14 16

19 21 23

26 30

JX785/786 TPE-MNL vv 十月也只飛十天。

日 一 二 三 四 五 六

十月 ３ ５

10 12 14

17 19

24 26

30

到五月底都還在改 9-10 月的航班，且改的比之前直接週砍四班的狀況還慘。

下個月不知道還會不會繼續砍下去？

是說星宇你一開始

1. 2/10 把馬尼拉這班 (JX 785/786) 夏季班表先從每日砍成週飛三班，然後
. 2/14 延伸取消那四班到冬季班表，
2. 3/1 又恢復那四班，但是改晚 9-10.5h 起飛，
3. 5/3 開始零星取消 8-10 月的班次，
4. 5/12 又零星取消 6-7 月的班次，
5. 5/18 再增加取消 9-10 月零星班次，
6. 5/19 又追加取消 8 月零星班次，
7. 5/29 直接把 9-10 月搞到飛的比取消的班次還少... (原週飛三班每月還有 ~12 班)

十分佩服夏季班表可以這樣改七次 (其中五次已經是夏季班表營運區間內)！

這樣改來改去是在向 4-5 月的 胡志明市 看齊嗎？那些買星宇機票去馬尼拉的旅客不知道在想什麼，沒幾天就會收到一次航班異動或取消信件，每個月進線去改機票就氣飽了。

然後看起來民航局還是持續縱容星宇這樣賣機票，從 胡志明市 到 馬尼拉 都看不到作為，還是二航報到櫃台不分給他就當作有做事...？

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看不懂先取消後增回再亂數取消的作法，到底是有拿到還是沒拿到？

啊不是他本來沒砍的那三班是早班啊，可是後面這樣取消已經不是只砍晚班了。 剛剛查了一下：CRK 新增 8/15-10/28 JX 789 0745-0945 2457 JX 790 1045-1245 2457 JX 791 1725-1925 136 JX 792 2025-2225 136

時間帶沒確認好不要賣票咩，這不都要報雙方主管機關的嗎？

我真的想黑星宇他每異動一次我都可以貼一篇啦，他又不是只動了 MNL/SGN。 這個是已經改到不知他當初為什麼夏季班表可以按這時間帶賣票了。

客觀分析是長榮五月份沒有任何通知是減班跟取消的， 然後華航通知減班一次，5/2 (紐澳淡季) CI 51/52 DAILY >> 13467/12457 5/1- CI 57/58 12346 >> 1246 5/2-23 / 6/29-9/12 / 10/12-28 星宇就列馬尼拉這個就好，其他沒有很離譜的也不需要貼上來。

我想很多旅客給了星宇鼓勵，然後航班不曉得被惡改了幾次。

其實星宇 8/1- 有動檳城，不過買華航的機票就不用管星宇了吧？

不需要特別記錄啊，這些資料網上都查的到，每週花五分鐘看一下就好。 還是你以為別家也跟星宇一樣每個星期都在異動航班...？

他原本的早班是天天，二月砍到剩三班，三月加回晚班，現在又隨機砍，所以有的是 早班有的是晚班，不太規律。

那就先看飛機能不能放大囉！下午班目前看還是 333，其他 77W 已經是極限。

因為看到很扯才會想整理一下。

這樣砍了又加，加了又砍，MNL 載客率應該會持續很低迷。

這是光明正大酸咩 XD