[情報] 中華航空2024/07/14復航台北-西雅圖

moonrain03/12 11:35甚麼時候才要開高雄北美航班.....超扯歐美航班全在桃園

abyssa103/12 11:36大阪也沒什麼歐美航班 高雄洗洗睡吧

yanzistart03/12 11:38期待一樓去包一架直飛高雄洛杉磯

t34008123103/12 11:41為什麼每次開航都有高雄人在情勒 那個精美的載客率到

t34008123103/12 11:41底憑啥要幫你開

t34008123103/12 11:42台中人就不會在下面吵要開台中 只有高雄意見最多

HDXXX03/12 11:43歐美航班都在桃園完全就是一件很正常的事啊 一樓在哭什麼

moonrain03/12 11:43說的好像高雄載客率很低喔....

TsukimiyaAyu03/12 11:47很低啊 怎麼了嗎

taxlaw199103/12 11:50就是低啊 要不然KHH-LAX怎麼沒活到現在

abian74603/12 11:50希望日航開台中羽田啊

charco03/12 11:50我住西雅圖 今年要回去 好爽有四間可選 不用侷限Eva了

abian74603/12 11:50台中人搭JL96超痛苦

StopSign556603/12 11:51台灣訪歐美人口多在台北新竹一帶 桃機也有北美.東南

StopSign556603/12 11:51亞轉機客 你高雄？？？

abian74603/12 11:51高雄往返北美都去香港搭國泰了吧？

abian74603/12 11:53之前港龍台中有航線，但交給香港快運之後卻無法買北美線

abian74603/12 11:53機票就放棄了

kashima22803/12 11:53高雄笑破大牙

abian74603/12 11:55我是覺得日航可以考慮開高雄羽田，畢竟是壟斷市場

abian74603/12 11:56配合AA跟JAL的北美線轉機也都方便

LewisRong03/12 11:57KHH-LAX都活不了了還開西雅圖…

williechen03/12 11:58台中應該只求看有沒有哪家願意開東京、大阪 還有兩岸

williechen03/12 11:58的上海、深圳或最近的廈門

LewisRong03/12 12:01歐美不可能的 KHH-CTS倒是真的可以先開 日本市場還是

LewisRong03/12 12:01很大

eugene031503/12 12:05求高雄北美 不如求高雄-亞洲各大HUB全壘打...

weijinsusu03/12 12:14可惜小港機場不是市政府管的，不然來個飛小港機場所

weijinsusu03/12 12:14有的收費全免，可能會像演唱會一樣吸引到歌手來

williechen03/12 12:18華航的時間是跟長榮硬碰硬… 反而星宇時間跟日期都跟

williechen03/12 12:18華航錯開 只有需求最高的禮拜日同時飛 看來大家都要

williechen03/12 12:18挑戰北美王的地位 且CI JX兩家一起圍攻BR 究竟BR23/2

williechen03/12 12:184能撐多久呢～

keineAhnung03/12 12:21開了1樓一年會搭幾次？別鍵盤搭機欸

coolfish110303/12 12:26那時候不是 22/21 是 24/23。

chinick147803/12 12:33鍵盤開航點

crooked03/12 12:43怎麼可能開高雄飛北美 XDDDD

Herodotus03/12 12:49其他國家都有分主要機場跟次要機場，印象深刻的是之前

Herodotus03/12 12:49就有板友拿韓國來做舉例（首爾對比釜山/大邱）。桃園機

Herodotus03/12 12:49場功能性就像在韓國的首爾（仁川）；而高雄功能性應該

Herodotus03/12 12:49就能比照釜山或大邱。

Herodotus03/12 12:51我是覺得高雄機場應該要清楚自己的定位為何，而不是一

Herodotus03/12 12:51直要像韓國之於仁川一樣。

krjr2403/12 12:53去程怎都沒有早上或中午的!?

heremattis03/12 12:56桃園(仁川), 松山(金浦), 台中(大邱), 高雄(釜山)

krjr2403/12 13:03高雄情勒GG,GG就來了!

williechen03/12 13:03晚上起飛方便調整時差 一起飛吃完東西就剛好睡覺

krjr2403/12 13:06台中多開一些日韓航線,讓桃園多更多歐美航線

callmelanpa03/12 14:00一樓怎麼安靜了哈哈哈被打臉到去上廁所了嗎

Retangle03/12 14:00高雄松山真的該多開區域線幫桃園分流

williechen03/12 14:02台中目前往日韓沒有什麼消息 倒是5月VJ要從台中直飛

williechen03/12 14:02富國島了 看來JX開航峴港後 旅行社腦筋也動很快 馬上

williechen03/12 14:02跟越捷談把峴港定期包機移一些去改飛富國島

lawrencefg03/12 14:25期待高雄開北美

anajal03/12 14:34高雄不意外阿，改名情勒市好了，動不動就拿重北輕南出來

anajal03/12 14:34情勒

shawnfu03/12 14:39希望開西雅圖高雄 我第一個定

TsukimiyaAyu03/12 14:55不如開松山香港啊 把人通通送去香港

weijinsusu03/12 15:10中國的二線城市開長程都是靠地方政府補貼，高雄也可以

weijinsusu03/12 15:10吧，錢高雄伸手就有

hamaski333003/12 15:16高雄開美國線你做夢吧

eugene031503/12 15:22倒不如KHH-TPE開回來變空中高鐵

annie0604503/12 16:03高雄多開日本線比較實在

migulai03/12 17:34高雄札幌都還沒復飛 這個比較實際啦

meatballisme03/12 17:55我也要學某樓喊一下，怎麼沒有TSA飛 SFO或開SJC，都

meatballisme03/12 17:55是桃園機場太扯啦

YuenYang40503/12 18:53希望價錢能跟SFO一樣有競爭力

anguskenneth03/12 19:00期待下次開BCN或MAD

jack168168tw03/12 19:21我喊個KHH-LHR, CDG, FCO

sfw019903/12 20:46那我要喊個開DFW 跟長榮飛IAH分流一下

leofu10003/13 00:41怎麼沒有北美直飛我家頂樓啦

meatballisme03/13 01:06好奇都沒在地勢力或者民代去“關心”華航要不要開高

meatballisme03/13 01:06雄飛北美航線之類嗎？

zzzz893103/13 03:15沒有不可能，政治介入就有機會

tom333303/13 07:33載客率養不起來，要丟臉到用政治力去開!？

countryair03/13 08:41高雄要方便就搭因航去香港轉 還不用自己拉行李搭高鐵

countryair03/13 08:41KHH-TPE當時使用率是很差嗎？停飛之後就再也回不去了

Metro123Star03/13 09:15如果能比高鐵早到桃園機場接早八班機就會有市場了

Metro123Star03/13 09:15但KHH有宵禁 沒辦法早XDD

Metro123Star03/13 09:22查到了 主因應該是票價 接駁機班次不採浮動票價而

Metro123Star03/13 09:22是固定1500-2000 如果早點採浮動票價持續開行或許

Metro123Star03/13 09:22載客率會高一些 但不知道會不會搶高雄直飛市場XD

Metro123Star03/13 09:24如果想跟高鐵競爭 尤其有直接轉機的便利性 應該會

Metro123Star03/13 09:25做到跟桃園出發票價相同甚至更便宜 但如果要比自己

Metro123Star03/13 09:25搭高鐵北上還貴大概就不太會選擇搭接駁機了

SILee03/13 09:41主要是方便性問題啦。同樣都是轉機，還不如直接飛到HKG或

SILee03/13 09:41NRT有更多選擇。

SILee03/13 09:51航空公司在尋求利潤最大化（低成本、高票價），旅客同樣也

SILee03/13 09:53是在尋求利益最佳化（便宜票價、時間方便）。這兩者對非一

SILee03/13 09:54線城市的居民來說很多時候就是相衝突的。在大眾運輸的經營

SILee03/13 09:54上就是一種雞生蛋、蛋生雞的問題。

ummmmmji03/13 09:55KHH喵航的票價真的超級精美

countryair03/13 10:00KHH出發的團體票價是不是也是如此精美？

SILee03/13 10:10這種接駁機的機票，如果航空公司認真要經營的話，本來就是

SILee03/13 10:11半買半送來吸引旅客，就像很多人會說轉機多飛一段反而便宜

SILee03/13 10:12一樣。很明顯就是台籍航空公司覺得把飛機挪去飛其他航班能

SILee03/13 10:12得到更大的利潤。

weijinsusu03/13 12:42之前長榮航勤的新聞就是調高雄的人上來支援，這就清

weijinsusu03/13 12:42楚說明了，高雄航班需求不足，高雄必需另養一組空地

weijinsusu03/13 12:42勤，所以放飛機在高雄，跟外航飛了就走的成本差很多

klementhsu03/13 16:00高雄不用再妄想自己是首都了 世界上除了中美這兩個超

klementhsu03/13 16:00級大國 沒有哪個國家撐得起兩個以上的HUB

abyssa103/13 16:24德國/義大利/西班牙/阿聯 都是多hub

abyssa103/13 16:25加拿大 巴西 南非

abyssa103/13 16:27不過這些國家第二大城是 巴塞隆那 米蘭

abyssa103/13 16:27漢堡/慕尼黑/法蘭克福 阿布達比 蒙特婁 開普敦….

charco03/14 00:34去年11月王國材不是說華航正在評估高雄舊金山航線 不知道

charco03/14 00:34評估得如何了

Pujols556603/14 03:48臺中人表示：怎麼都沒人要開RMQ - LAX？

kimi25508503/14 04:48台中客機坪最大只能放A300要怎麼開 XD