Re: [新聞] 時速飆到1329公里!華航飛洛杉磯貨機刷
※ 引述《JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)》之銘言:
: 時速飆到1329公里!華航飛洛杉磯貨機刷新世界紀錄
: 文/中央社
: 在異常強勁的順風推動下,華航25日由台北飛往洛杉磯,編號CI5116的貨機時速飆到每小時
: 826英哩(約1329.3公里),提早一個多小時抵達目的地,可能打破商業航班飛行的非正式
: 紀錄。
: 華盛頓郵報(Washington Post)報導,在聖嬰現象(El Nino)氣候模式下,過去一週高空
: 強風勁吹,除了華航這班25日台北飛洛杉磯的貨機可能寫下歷史紀錄外,25日當天同樣是台
: 北飛洛杉磯的華航CI6客機,時速也達到822英哩。
: 報導指出,目前並未有商業航機飛行速度的官方紀錄。但據航空新聞網站Simple Flying一
: 篇文章指出,2020年2月,一架在格陵蘭附近飛行的英國航空(British Air)波音747飛機
: 時速達到825英哩,創下紀錄。
: 報導指出,華航CI5116貨機的巡航速度為時速564英哩,但急流使其速度超過每小時800英哩
: 。這使得這一航班僅用10小時18分鐘就完成7205英哩航線,平均時速達到700英哩,這包括
: 起飛、降落與旅程中所有較慢的時刻。
: 一般而言,從洛杉磯飛往台北的西向航班平均飛行時間為14小時40分鐘。
: 在向華航詢問後,華航向中央社表示,華航運用業界頂尖飛行計畫系統與航空氣象系統,參
: 考最新的高空風層資訊擬定每班航機的最適航路,以達節能減碳與用油效率的目標。當日CI
: 5116台北飛往洛杉磯貨機航班,以高效能的777F貨機機型執飛,並依飛行計畫規劃最大順風
: 空層飛往目的地。
: https://bit.ly/3Se4AuQ
: 哇靠超音速
: CI006這次居然沒下墜也達成超音速
:
這篇最早的來源是華盛頓郵報氣象記者Matthew Cappucci的報導,原文其實提到不少相關小知識,很值得一看,儘管對若從事航管、機務等第一線人員的板友而言,只是小菜一碟。
這篇文章有強調,這些班機都沒有突破音障,826英里屬於「地面靜止觀測的相對速度」,文中舉的例子是:一個人站在平面的扶梯上,本身行進的速度為0,但是旁人依然會觀測到他在移動。
文章提到,花花那天那架777的巡航速度為564英里,但是當天太平洋上的西風瞬時風速可超過250英里,造成驚人的移動速度。
但根據這篇文章,造成飛機異常快速的主因其實是「聖嬰現象」。
文中首先提到,中高緯度的盛行西風在冬季時特別強勁,太平洋地區尤甚,主因是沿途都是平面的海洋,沒有大陸的畸零地形障礙。
文中舉的例子是,就像通過管子(航路)的流體(空氣),大陸的地形就像是讓管子垂直起伏的因素,讓管內流體的流速減慢,但是在太平洋上,此因素不復存在,就像是完全水平、無起伏的管子,讓流速加快。
這些都是往年都會有的現象,但是今冬特殊的是又逢聖嬰現象,低緯度海水溫度上升,導致中高緯度與低緯度的海洋溫差擴大,進而讓風勢強上加強所致的。
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Come away, O human child!
To the waters and the wild
With a faery, hand in hand.
For the world's more full of weeping than you can understand.
Yeats "The Stolen Child"
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1/28的JX2及CI24差一點就邁入10小時內,不確定過去曾這麼快
根據FR24,1/28 BR6 09:59
那種風小飛機不就倒飛了, 如果高度上的去
樓上是的,二戰美國在轟炸日本就是被這風吹到
逆風飛就地上看近乎靜止,高射砲好瞄好打
這樣高射炮也會飛走吧
這個我記得有影片有提到,因為暖化造成不穩定的噴射
氣流影響越來大
噴射氣流強烈的時候可以到250節,換算是時速460公
里,小飛機倒著飛完全有可能,不過小飛機的高度噴射
氣流應該也不會那麼強就是了
Cessna 等級的小飛機飛不到20000ft, 遇不到噴射氣流
全球暖化帶來的一部分影響
Cessna 510 可以飛到41000FT
畸零這個詞是這樣用的嗎
西斯納也有做商務Jet 不是只有活塞
謝謝分享,我已經在思考萬一大逆風,會不會十五小時起跳X
D
歐洲線巴黎也是去程16小時回程11小時
坐到懷疑人生
噴射氣流好像就是二戰發現的
Cessna的商務"噴射"機也不可能倒著飛啊. 又不是活塞發動機
沒有動力的氦氣球 都可以11-13天環世界一圈 紀錄上好像有
一段達到240公里時速
另外 時速240公里 也是安穩的狀態喔 好像有一個實驗 熱氣
球上拿風速計 幾乎等於0
站在赤道上的速度也超極快的
飛機是飛在空氣團裡面的
從4萬3到5萬2千英尺西風是更快還更弱?
噴射氣流高度有限, FL450 以上強度遞減
根源是科氏力造成的轉向,在半球的約兩條線上會形成噴流。
然後因為這東西是對流造成的,所以在約對流層頂平流層底最
強。副熱帶那個東風噴流比較弱,而且高度更高所以比較少談
就像你走在平面手扶梯上,你走路速度沒變,但手扶梯加速
然後你用相同的力氣走路,卻提早到達目的地
爆
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天氣小觀:幫手將現,一週後期阿拉伯海氣旋出現每年2月上旬立春,節氣上春天到了,南亞陸地增溫,台灣感受鋒面雨增加。 每年5月上旬立夏,節氣上夏天到了,南亞高壓誕生,台灣感受對流雨增加。 每年8月上旬立秋,節氣上秋天到了,北極渦旋甦醒,台灣感受氣旋雨增加。 每年11月上旬立冬,節氣上冬天到了,寒潮爆發季節,台灣感受地形雨增加。 目前正值等待南海西南季風爆發的季節,更是春季高空最終壓軸梅雨鋒面秀。爆
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Re: [閒聊] 飛天掃把長途旅行應該累到往生?看到這篇我第一個想問飛天掃帚要騎多遠算長途旅行呢? 或者應該問飛天掃帚到底可以飛多快? 我查網路上的哈利波特設定也沒寫詳細的時速 只有火閃電有廣告到 十秒鐘內從靜止加速到每小時150英里3
Re: [課業] 109年地方特考三等國文選擇題第7題個人看法: 我記得某年去空軍基地點召時,某士官問的一個問題 讓我覺得有意思 問題:為何跑道有分南北向?(順風.逆風哪個比較好升空?) 答案是要看當天的天氣概況 戰機的發動機進氣需要靠逆風上升 諸多說明就不多說 看下面查的資料就有說明了X
Re: [新聞] 華航貨機時速1329km「10小時飆洛杉磯」音速是1,236公里/小時 時速飆至1329公里/小時已經超過了 此架飛機機體為波音777 查了一下波音官方資料最大巡航速度是945公里/小時 已經飆出官方表定的最大巡航速度的140%1
[問卦] 所以今年有聖嬰還反聖嬰現象乳題 聖嬰現象,是指東太平洋海水每隔數年就會異常升溫的現象,它與中太平洋和東太平洋赤 道位置產生的溫暖海流有關,屬於聖嬰-南方振盪現象中「東太平洋升溫階段」。 而聖嬰 -南方振盪現象本身,是指熱帶太平洋上,大氣與海洋間交互作用的變化,可觀察到中太 平洋和東太平洋赤道位置海面溫度的高低溫循環。