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Re: [情報] 星宇航空股東會/華航訊息公告重點摘錄

看板Aviation標題Re: [情報] 星宇航空股東會/華航訊息公告重點摘錄作者
taxlaw1991
(taxlaw91)
時間推噓25 推:25 噓:0 →:31

重大資訊觀測站也把華航的交易對象放上去了,有興趣的請自行參閱

以該公告內容及華航年報交叉比對,可知確定延長租約的租機如下:

機號 原租約到期 出廠年月 C30?

B-18309 2025/7 2005/12

B-18358 2026/8 2012/10 V

B-18359 2027/3 2012/12 V
(Note:58/59機主相同,故也有可能只續其一
且此2機去年已公告過延長租約)

B-18360 2025/12 2013/12 V

B-18361 2026/6 2014/6 V

至於剩下3架,因Altitude Aircraft CAL I Limited是以下5機的機主,從公告無法得知續租數量&對象

B-18301 2024/9 2004/6

B-18302 2024/9 2004/7

B-18303 2024/9 2004/12

B-18305 2025/9 2005/7

B-18306 2025/9 2005/7

但如CI短期內運能吃緊,那很有可能續簽的對象就是最老的3機,因為不續暑假就沒機用了,必須準備還機

基本上這3架9月到期的如果8月還在線,應該就是續這3架

以上供參

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.32.0.192 (美國)
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※ 編輯: taxlaw1991 (76.32.0.192 美國), 06/15/2024 06:10:36

Stan600306/15 07:25慘 誰搭到誰倒楣

pttshian06/15 07:43333沒毛病就是不改艙…

brianzzy06/15 08:09A330再戰十年

Retangle06/15 08:22華航只剩歐洲線比較能打

ko7465206/15 08:30上次搭到看螢幕真像回到20年前

js5266606/15 08:52老機無罪 拒絕民粹汰除

Retangle06/15 08:53老機無罪 你要改艙啊

再說一次:只要遠東條款繼續存在 國籍15年以上的飛機就別想改艙了 雖然有些推文看似胡鬧但是事實...

ttnakafzcm06/15 09:05飛過1.5個本場的333 好飛 但那個AVOD跟C我不行

achi0531106/15 09:55A330的那商務艙內裝真的破,手機畫質都還比較好!尤其

achi0531106/15 09:55飛峇里島這種5小時的航程真痛苦。

tndh06/15 10:12老機要驗黑煙拿環保標章嗎

iqeqicq06/15 10:15CI連77W都不改艙了,A359即將改艙

Dimitre06/15 10:27新飛機來之前你怎麼抱怨都沒用der 花花就是要a330用好用

Dimitre06/15 10:27滿

cityport06/15 10:55給wifi就夠了..短程線不改也沒差..尤其SHA/HKG才多遠

abyssa106/15 11:01BR下一波77W改艙的時間機齡應該也差不多15年了?

差不多,要改艙的是2014以後,加上客艙設備交貨大約12年左右 剩下的直接被35K取代 華航350算比較早啟動改艙,77W有人說是不打算改了…

※ 編輯: taxlaw1991 (76.32.0.192 美國), 06/15/2024 11:08:18

ELAHaWK06/15 11:44敢問什麼是遠東條款...

AuroraSkyFox06/15 11:46飛機機齡超過26年就拿不到民航局的適航證

a20647106/15 11:50民用航空運輸業管理規則第11條第5項

a20647106/15 11:50“中華民國一百零九年一月一日以後,民用航空運輸業使用

a20647106/15 11:50之客運飛機,機齡不得超過二十六年。”

ELAHaWK06/15 11:58居然...感謝說明!

domago06/15 12:28租機20年 跟買20年 哪個總成本高?

marunouchi06/15 13:51330嘔嘔嘔

Jelen06/15 14:12330…

Whelsper06/15 15:30不是房東看屋況太爛不願點交只好續租嗎?

coolfish110306/15 15:3077W你用租金算也看的出來不打算改了,這批77W當初都

coolfish110306/15 15:31是十年約,現在也都8-9年了。假設333八架是延租一年

coolfish110306/15 15:31,77W租金怎樣都不可能比333便宜,加上還多兩架,看

coolfish110306/15 15:32起來也不過是續租3-4年,繼任者也差不多要決定了。

JoeBurrow0906/15 15:41其實不難決定 能取代77W美東跟倫敦法蘭克福的問題的

JoeBurrow0906/15 15:41只有35K

kimi25508506/15 16:07這批77W當初的約是12年

taxlaw199106/15 16:35要35K早就能買還不用延租 我猜CI還在觀望779

a20647106/15 16:3977X現在每天傳出的幾乎都是壞消息

a20647106/15 16:39尤其是那個波音堅稱不會壞的可摺疊翼尖

a20647106/15 16:39配上這幾年波音的各種品管新聞,真是讓人放心啊?

a20647106/15 16:40小花是真的對77X有信心還是有不能明說的壓力呢

JoeBurrow0906/15 16:46小花應該是在觀望789有沒有傳說中的不能解決歐線酬載

JoeBurrow0906/15 16:46問題

iqeqicq06/15 17:07之前就有某立場媒體說CI為了國家外交大局,只能苦吞波音

iqeqicq06/15 17:10就一直妖魔化CI的789、78X

qwe75395106/15 17:11人都去修737,現在777X沒進展

qwe75395106/15 17:22787現在產量被壓著,連波音都不知道什麼時候能交機

nyrnu06/15 17:40我自己有大概算了一下,A333大約延租1年,77W約延租2年左右.

coolfish110306/15 18:38只延2年的話那今年就得決定繼任者是誰了,CI還有別

coolfish110306/15 18:39的選項嗎?當然也不排除77W一延再延 XD...

abyssa106/15 18:58壓力買77F也能交差吧 應該是真的希望有兩個競品可以挑

coolfish110306/15 19:0177W是12年喔?已經有點忘了所以我是找了一下新聞上

coolfish110306/15 19:01面寫的然後才推文的:https://reurl.cc/r92Yzx

kimi25508506/15 19:11是12年沒錯 延租前第一架18051是2014/09至2026/09

kimi25508506/15 19:122023華航年報裡有寫明

nyrnu06/15 19:41華航77W再延的可能性的確不小,看77X/A35K可交機時程而定.

coolfish110306/15 20:26了解,12年那今年可能也不會做決定了。

odkmse06/16 10:09華航跟長榮都在等779真的交付之後再決定要不要下單,現在光

odkmse06/16 10:11那幾家大戶就卡了500架,現在下單2027年也不一定拿的到