Re: [新聞] 第三航廈使用空間將與兩航廈不同 收費首採差別費率

dbdudsorj11/27 12:35對簡單的中小型機場來說 行李這樣比較省時省事

dbdudsorj11/27 12:35報到櫃台跟入境都在一樓 行李也就不用上上下下

dbdudsorj11/27 12:35出境/安檢在二樓 上下飛機也在二樓 登機門透過管制 控

dbdudsorj11/27 12:35制要讓抵達旅客往樓下入境層走 還是讓出境層的出發旅

dbdudsorj11/27 12:35客上飛機

KR0711/27 12:48因為待在出境大廳的時間遠超入境，頂樓的天花高度和可用面

KR0711/27 12:48積較大較高，而且新穎的機場根本沒有又上又下的問題 。

th211311/27 12:49因為人流，入境一定是班機抵達動輒幾百人一起到，短時間

th211311/27 12:51一群人擠樓梯很危險，有些人又很愛比下飛機多快出關

th211311/27 12:52相較之下出境搭飛機人流是不會那麼集中在一個時間點，有樓

th211311/27 12:52梯慢慢走就好

Herodotus11/27 13:04謝謝解惑，到今天才知道原來真的是刻意這樣設計的。

Metro123Star11/27 13:30不然就要採出入境混流不分層設計了 但對於邊境管制

Metro123Star11/27 13:30並不是那麼容易 通常只有國內線航廈才這樣做

iqeqicq11/27 14:11我也好奇這個問題

iqeqicq11/27 14:11你下機入境並不想停留機場太久，希望早點離開

iqeqicq11/27 14:12上層出境就因為有採光好的挑高大廳，會讓你心情愉悅

iqeqicq11/27 14:13而且美食街和貴賓室也集中在出境層

iqeqicq11/27 14:14荷蘭史基普機場是同層出入境，用申根關卡劃分

sammy9811/27 14:16你有想過 你搭飛機的時候 同一個登機門 剛下飛機的人都去

sammy9811/27 14:16哪了嗎？

iqeqicq11/27 14:17AMS有同一登機門兩個不同編號

iqeqicq11/27 14:17下層申根區、上層非申根區

pinkidd11/27 15:27這次去芬蘭赫爾辛基機場也是出入境同在一起

iqeqicq11/27 15:37我去過芬蘭是T1為出入境同層，T2上層出境下層入境

iqeqicq11/27 15:38T2才有往非申根區的國際線CIQ檢查哨

Cedef11/27 16:12而且行李要運上二樓又是額外的能量損失

abyssa111/27 17:43從空橋坡度來看 下坡上飛機 下坡下飛機 比較輕鬆

abyssa111/27 17:45反過來的話你就要空橋上坡進飛機 出飛機又要上坡進機場

yoshilin11/27 18:08下飛機以後，你真的想先上三樓再下到一樓？

ciswww11/28 09:02T1、T2在gate附近的出境側都被分割成兩層平面，而T3改成只

ciswww11/28 09:02有一層平面改成入境被分割成兩層樓，如果重視候機室的品質

ciswww11/28 09:02，這樣合理

microwaveweb11/29 06:30松山機場就是下飛機後先上三樓...哈哈

liucy12311/30 15:12吉隆坡機場跟新加坡機場也是出入境不分流,可是登機門

liucy12311/30 15:12那邊就要做管制,也覺得沒有很好