[問題] 關於後置引擎飛機

howard201002/28 12:11商務機甭載貨? 加上後置引擎機身低上下方便?

gsd001s02/28 12:12737和320的MTOW比商務機大很多好ㄇ

gsd001s02/28 12:13發動機太高維修成本也會增加

cielcrosss02/28 12:21樓上是在噓三小 他不知道才發問臭了嗎

a2793868602/28 12:22那想請問為什麼私人飛機都這樣配置

a2793868602/28 12:23像達梭獵鷹灣流G系跟龐巴迪環球都這樣配置

ATR7202/28 12:28發動機放後面客艙比較安靜

Polestar02/28 12:32我也覺得噪音有考量進去

skypilot02/28 12:32後置發動機起落架可以不用那麼高，商務機可以直接用艙

skypilot02/28 12:32門上的樓梯上下機

a2793868602/28 12:41那這樣感覺波音空巴的小型飛機也可以這樣做耶 但為什

a2793868602/28 12:41麼沒有@@?

gsd001s02/28 12:44從MTOW來看 737 320 ICAO歸類在Medium

gsd001s02/28 12:45FAA歸類在Large 叫小飛機可能不太合適

teddy120902/28 12:48後置的話 客機會很吵 看看麥道

a5mg4n02/28 12:56737也可以是商務機阿 @BBJ

kerbi02/28 12:59其實google "飛機 引擎 後置" 第一篇的內容應該足以解答

a2793868602/28 13:00我也看過中東買A350來當私人飛機XD 只是不知道為什麼

a2793868602/28 13:00麥道之後 很少有大一點的飛機這樣設置 目前看來是噪音

a2793868602/28 13:00問題！？

roddicandy02/28 13:10等波音跟空巴的未來機上市就變後置了XDDD

roddicandy02/28 13:15波音跟空巴最小的也很大..小型機就變成像ATR那樣...

HMKRL02/28 13:18737 320只是相對小的商業客機 跟那些私人飛機比很大了好嗎

YukiPhoenix02/28 13:21發動機放翅膀下還有一個重點是分攤升力

YukiPhoenix02/28 13:21翅膀如果升力一直加上去結構會受不了

lawrence737302/28 13:28起落架高度也是考量

LeMirage200002/28 13:31看到這個突然想到，HondaJet那種配置又是怎麼回事？

Mroy02/28 13:35HondaJet就是前面提到的，想要有前置發動機的優點，又想高

Mroy02/28 13:35度不要太高，就搞出這個配置方式

LeMirage200002/28 13:53感謝

summerleaves02/28 14:02HondaJet 配置滿酷的

whistlerhu02/28 14:04應該不是噪音問題？當年DC-9號稱"Whisperliner"

osshauwa02/28 14:04更平衡也有關吧，像MD90這類飛機一天到晚在放沙包壓艙

osshauwa02/28 14:04，對最大籌載跟燃油消耗都會有影響的

osshauwa02/28 14:06還有樓上誤會了，說噪音是只後置的機種安靜很多

acomp02/28 14:06BBJ ACJ空間大. 但價格和操作成本比灣流/Cessna等貴很多啊

acomp02/28 14:08且波音和空巴士是拿成熟商業客機改私人飛機

acomp02/28 14:09和專門做私人機的出發點不同.例如容積大的貨艙就是多餘

bowenhp123402/28 14:48推

a2793868602/28 14:48原來還有壓升力的功用！！

Noe102/28 15:50比較安靜

mikee321602/28 20:47你被那張圖誤導了，灣流跟737差很多…

mikee321602/28 20:48沒看那張圖裡面窗戶大小差多少？

eddielu02/28 21:47那張圖是相同比例的啊 下面小字有長度33.53跟33.63

eddielu02/28 21:48737已經是幾十年前的設計了 窗戶大小沒辦法跟現在的機型

eddielu02/28 21:48比

sammy9802/28 23:16https://youtu.be/MT0IsEItgM0

sammy9802/28 23:25飛機尺寸可以騙人 DHC-6可以坐50人的飛機 和F16同大小

a2793868602/29 02:01樓上這台也太帥

giancarlo8202/29 02:05俄國飛機都好有特色喔

yafayu02/29 15:29737 a320是小飛機，那crj200 embraer 145算是？

zeta02/29 18:17原po的圖是最大的灣流了吧

a5mg4n02/29 18:39雙發距離夠近的話執照比較寬鬆也算是一個優勢?

taxlaw199103/01 14:14未來感？後置發動機可是50年前的設計呢

taxlaw199103/01 14:16而且是早就被大型機拋棄的設計

a2793868603/01 15:35樓上我也覺得第一架商用噴射機彗星很有未來感

ciswww03/01 22:46光陰飛逝，TWA Flight Center已經老到變成古蹟的概念QQ

tychien200003/03 00:30如Google第一篇所說，商務機使用頻率比較低，引擎有

tychien200003/03 00:30問題可以慢慢修。擁有較高的巡航速度。機身不長，沒

tychien200003/03 00:30有配重問題。另外也可以降低異物被引擎吸入的機率