Re: [討論] 為什麼要堅持新竹球場原地重蓋?
不就為了增加市區人潮
有巨城之後 連西大遠百都有點沒落了
站前SOGO也收攤 中正台也沒人去
雖然不確定棒球能吸引多少外地人潮
至於交通問題 他應該是希望大家都停遠一點坐接駁車或是步行前往
當然最好都不要開車 從火車站往西大路走 沿路就可能多一些外來業績
新竹市當然有更好的地點 鐵道以東靠近科園 當然是蓋房子才好賺
※ 引述《lauwei (lauwei)》之銘言:
: 去過的人都知道,新竹球場在西大路和民富路交叉
: 那邊平常時間車流量就很大
: 再加上旁邊有國小,放學時候根本超塞
: 然後,球場停車場入口竟然開在外野小巷子內
: 那個巷子真的超小,還有民宅,車多要開出巷口應該要排隊很久
: 球場這麼小,腹地這麼小
: 花了10多億,根本可以拉到公道路附近蓋超棒球場吧
: 為什麼要堅持原址重蓋啊?
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推
推廣步行周邊的人行道也要夠大 之前路過看起來還是小小
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的
推
有球賽時.一定塞到爆.到時大家一定會再抱怨.
推
其實有點遠,那邊環境又不是很好。
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走中正台是體驗沒落夜市,走郵局旁邊是菜市場。
推
走林森路是要去Boss三溫暖參觀嗎?
推
1個月才排3場,是要吸引什麼人
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林森路還有烤鴨店跟童裝店走 北大路有八點檔跟問題18
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新竹真是一個好地方
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簽約十年 一年要排季賽40場 只有今年才排8場
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樓上有人在開車
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林森路。哈哈
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新竹就物價很高的鄉下地方啊
爆
Re: [問卦] 新竹站前也太慘了吧??身為新竹人回覆一下 他有美感,很會做表面功夫 但是骨子裡就是花錢大手大腳的半吊子 提到新竹站前的沒落, 當然更該提到國道客運不再繞進站前66
Re: [問題] 新竹站前沒落的原因最近隔壁棚又在討論站前沒落的問題,不過似乎沒有討論到造成問題的背後因素,當然, 根本問題還是站前sogo收掉,對站前商圈打擊實在太大了 竹北停八是停車用地,後來邱縣長招商引進遠百,於是在106年就動工,但工程延宕,一 直到今年才終於完工 *1erl5k2*_ga*UmM4L58
[問卦] 新竹站前也太慘了吧??如題 我剛剛去了新竹火車站站前 相當年sogo還在的時候這裡人一堆 學生時代放學總是搭到火車站在搭公車回家 結果現在?60
[轉錄] 我猜是晶品城員工投稿的。在電視新聞上,大家都會說,新竹是全台灣最有希望與活力的城市,但對於在新竹念書、 落地工作很多年的市民來說,卻完全感受不到未來,我只看到城市正在慢性死亡。 我本身在火車站旁的購物商城工作,對於人潮從興盛到稀落的感受特別深,畢竟直接攸關 到薪水業績。記得剛入行的時候,每天不論幾點下班,商圈都是熱鬧非凡,常常早班下班 後,能夠邊逛邊回家;現在下班看到昏暗的騎樓、行人三三兩兩,只有無奈和不捨。13
Re: [問卦] 新竹站前也太慘了吧??身為一個新竹人來回一下 火車站商圈通常是連接著城隍廟商圈一起的 而城隍廟商圈在長期沒有新血 以及商圈自己沒有提振之下 沒落是必然的2
Re: [問卦] 新竹站前也太慘了吧??新竹人回覆一下 以一個地方政府的層級 一年預算大約與台北市社會局差不多 智堅繳出這樣的成績已經相當不錯 先談站前廣場的問題23
Re: [問卦] 新竹站前也太慘了吧??身為新竹人看到你這個論點,實在不可置信 如果你真的在新竹待超過十年 就會知道站前那條路有多危險 機車,汽車,公車,客運全都同在那一條路上 你要不跟我說說那條路才多大而已??14
Re: [問卦] 新竹站前也太慘了吧??基本上肥宅沒啥去市區的需求吧。 工程師就不提了,大概就是直接開車上高速公路走人。 清交學生的話,往北往南基本上要搭客運在清大旁邊就能搞定, 沒啥進市區搭火車的需求... 更遠的要搭高鐵也不用到市區去。8
Re: [問卦] 新竹火車站是不是最慘的火車站?新竹車站 週邊一直以來都很弱啊 站前SOGO自從巨城和巨城SOGO開幕 每年都在傳要收攤了 要收攤了 收攤的時候只覺得 啊終於 新光三越 大家都在討論怎麼還沒倒?
爆
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