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[討論] 行人帝王條款

看板BaseballXXXX標題[討論] 行人帝王條款作者
cutegirl5566
(可愛女孩舞溜)
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https://i.imgur.com/iY9qQ3a.jpg


原來帝王條款還在
另一個疑問是這是指已經在路中間的狀況還是行人站在路邊等紅燈也算?

例如行人站在企鵝的位置
https://i.imgur.com/pgTKGui.jpg


還有腳踏車算行人嗎

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.22.18.105 (臺灣)
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BBOYstyle1006/16 13:32三個枕木為限

BBOYstyle1006/16 13:33行人闖紅燈 駕駛者要吃肇責其實主因是在於

lsh050806/16 13:33要停,新竹法院有過判例,法官說就算行人違規也是停等

BBOYstyle1006/16 13:33路口要"減速" 只要過路口有照規定正常減速

lsh050806/16 13:34腳踏車不是行人是慢車

BBOYstyle1006/16 13:34就不會發生直接撞上去的狀況

BBOYstyle1006/16 13:34所以問題不是出在行人帝王條款

BBOYstyle1006/16 13:35而是駕駛人根本沒在擦小路口減速的基本準則

kenny012006/16 13:37駕駛好像要完全停止 一直動好像也違規

cutegirl556606/16 13:41行人在路中間停讓可理解,行人紅燈但站在路邊枕木

cutegirl556606/16 13:42紋上汽機車要停讓嗎? 剛剛查到單車是慢車的規定

cutegirl556606/16 13:42感謝

penny3102906/16 13:43https://youtu.be/H15fKvgNOPU 於法來說,這樣不讓

lsh050806/16 13:44在正常國家行人站上枕木你就要停,華國不清楚

kenny012006/16 13:44看有沒有過馬路的意圖吧?

penny3102906/16 13:44是沒違規喔

kenny012006/16 13:45遇到紅燈硬要過馬路 開車的也是要讓

lsh050806/16 13:45還有,那是停等行人,不是讓,講得好像你施捨給行人的

現在是紅燈狀態,那是不是在其他正常國家行人過馬路只要有枕木依照規定就是可以過 馬路? 一個是行人綠燈狀態就是應該停等,行人紅燈在路邊站在枕木紋上不確定是否有過馬路意 圖那車子可不可以過? 再補個道路交通管理處罰條例第44條之2 汽車駕駛人,駕駛汽車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口,有行人穿越 時,

不暫停讓行人先行通過者

,處新臺幣一千二百元以上六千元以下罰鍰。 法規上用了讓這個詞

penny3102906/16 13:45以這個案例還說,站上枕木就等著被撞 更何況她還是小

penny3102906/16 13:45學生

A00610lol06/16 13:47我過馬路都不會闖紅燈 甚至都會讓車先走 怕被三寶撞QQ

cpcpao06/16 13:47我記得斑馬線上行人無敵

heyhimoly06/16 13:47不認同,白目被撞剛好

kenny012006/16 13:48看到公車轉彎 我都閃超遠

Fitzwilliam06/16 14:03這讓我想到:去年桃園和某些縣市實施的斑馬線後退,

Fitzwilliam06/16 14:03真能更有效避免路口肇事嗎?

zyic06/16 14:05斑馬線無敵,你開車就是要減速通行啊

cutegirl556606/16 14:10車板之前很愛吵要不要減速阿,我先說我會,因為綠燈

cutegirl556606/16 14:10開過去被機踏車撞過

green061606/16 14:25這不一定吧 主要要看駕駛有沒有迴避可能性

green061606/16 14:25另外通過路口本來就要減速吧

Duke20006/16 14:28可憐哪 只有華國過路口要減速 因為三寶太多

Duke20006/16 14:28只能防衛性駕駛

Gshan06/16 14:4032樓好醜 駕駛這種心態難怪華國只能被叫華國 駕駛本來就應

Gshan06/16 14:40該是防衛性 行人本來就最大 過個馬路還要被當三寶

現在是兩個情況,行人紅燈的狀態下,其他國家是否也是汽車要停等行人 行人是否有絕對路權 以日本澀谷即時影像為例,還是看到行人等紅燈,汽車正常車速行駛 無明顯減速情形 看了一下還沒看到闖紅燈的路人但偶有路人站在枕木紋上等紅燈

green061606/16 14:42日本很多路口還會要求先完全停止才能再開勒

ssss0606/16 14:47誰比較可憐…

※ 編輯: cutegirl5566 (163.22.18.9 臺灣), 06/16/2023 15:23:06

sdd542606/16 15:36不然闖紅燈你就可以碾過去?

cutegirl556606/16 15:43你有看我內文嗎?

sfw019906/16 15:58這也是沒辦法 不規定要讓的話不就一堆撞死人都沒事的

cutegirl556606/16 16:13路中間一定要讓,會問就是知道有這個條款,綠燈的

cutegirl556606/16 16:13時候看到斑馬線旁邊有要過馬路的行人,可能也站在枕

cutegirl556606/16 16:14木紋上,我是要開車開過去還是要停車,如果前方沒有

cutegirl556606/16 16:14狀況(例如行人沒想闖紅燈),但我停車,是叫無故煞停

Gshan06/16 16:15我覺得以台灣地狹人稠、違停嚴重、濕熱氣候、交通堵塞、霸

Gshan06/16 16:15道駕駛等風俗民情,應該拉高開車成本,鼓勵步行、大眾運輸

Gshan06/16 16:15,否則違停、塞車、行人路權等問題基本上無解,所以在車禍

Gshan06/16 16:15的侵權以及交通違規等判斷上,應該營造汽車低權的環境,所

Gshan06/16 16:15以不用考量日本如何,台灣應該設立行人帝王條款。

台灣都市跟鄉下真的差很多,我在台北的時候可以靠大眾運輸,沒駕照活很好 現在在鄉下,如果只是要從我家去鎮上買東西或吃飯,是沒有大眾運輸系統 走路的話大概要45分鐘,沿途是沒有人行道,是否有必要有人行道也待商榷 因為那是省道,就算有人行道會使用的人應該也極少 我覺得在台灣嚴罰、提高私人汽機車的使用成本、大眾運輸和道路改善的先後順序 應該因地制宜,在大眾運輸完善的市區可透過停車費等拉高開車成本 但要解決根本問題不是帝王條款這種可以的

※ 編輯: cutegirl5566 (163.22.18.9 臺灣), 06/16/2023 16:30:36

Gshan06/16 16:44走路要45分鐘,所以選擇開車,不影響鄉下當地居民走路的需

Gshan06/16 16:44求啊,更何況如你所言,鄉下廣設人行道有困難,那更應該保

Gshan06/16 16:44護行人路權呀。甚至鄉下行人較少,進而導致紅綠燈通常是閃

Gshan06/16 16:44爍燈,那更是應該提升行人路權,更不用說霸道駕駛在鄉下開

Gshan06/16 16:44車更是不遵守交通規則,所以你拿城鄉比喻,只會加深行人保

Gshan06/16 16:44護必要,而且侵權跟交通規則的認定必定是全國適用一套一致

Gshan06/16 16:44的認定,沒有因地制宜可言。

應該說所謂的嚴刑峻法是否能有效的避免傷害 這次的疑問是在是否在行人紅燈的狀態下,行人也有絕對路權 當行人站在斑馬線(或枕木紋,講清楚免得被挑),汽機車的駕駛不能撞是毫無疑問 但當上綱到絕對路權或帝王條款的時候,是包含站在路邊的斑馬線上都要讓 若有人行道的狀態下還可以判定說行人是否要過馬路 如果沒有,或就算有,但行人站在路邊要如何在帝王條款下判定行人過馬路的意圖 所以我不覺得法律上有帝王條款對整體而言是好事情

Gshan06/16 16:44至於拉高市區停車費,沒辦法解決違停的問題,反而是增加違

Gshan06/16 16:44停的誘因,你可能會說加強取締違停,那我跟你說,現在違停

Gshan06/16 16:44已經抓不完了,沒有預算給你加強取締。所以一樣要解決一個

Gshan06/16 16:44問題,提升行人路權,應該讓問題分流到司法體系處理,不會

Gshan06/16 16:44增加行政預算的負擔,你可能會想說法院負擔增加,但車禍案

Gshan06/16 16:44件量一樣,單純侵權認定不同,根本不會增加法院負擔,更何

Gshan06/16 16:44況人權至上,車子禮讓,更有減少車禍的功效,故應該用侵權

Gshan06/16 16:44認定調整行人路權光譜。

那你說的拉高開車成本是怎麼拉高? 我能想到的是在熱門區塊提高停車費,例如差別費率

※ 編輯: cutegirl5566 (163.22.18.9 臺灣), 06/16/2023 16:58:45

Duke20006/16 16:56笑死 今天開.騎車在綠燈下 每過個路口都要減速看

Duke20006/16 16:57有沒有行人會闖紅燈 別懷疑大概只有華國跟隔壁會這樣

Duke20006/16 17:00正常有腦袋的行人根本不會想闖紅燈好嗎 想死也不是這樣

Duke20006/16 17:01日本交通好沒錯 但也不是每個路口都會減速

Duke20006/16 17:05還有to Gs這篇不就在講行人闖紅燈跟帝王條款

Duke20006/16 17:05我說的沒錯啊 華國開車綠燈過路口要減速 因為三寶太多

Duke20006/16 17:06你只能防衛性駕駛(=路口減速)

Gshan06/16 17:07拉高成本的意思是開車的人應該多注意路況多禮讓行人的時間

Gshan06/16 17:07成本…

Duke20006/16 17:08行人闖紅燈過個馬路本來就是三寶阿

cutegirl556606/16 17:21那我們概念類似,沒什麼好吵這個,時間跟金錢都成本

cutegirl556606/16 17:24意見不同的點是在「帝王條款」這件事,是否是有利的

cutegirl556606/16 17:25闖紅燈這件事如果變成行人不用付出法律成本(帝王條

cutegirl556606/16 17:28款就是汽機車甚至自行車錯),應該說綠燈行駛因為

cutegirl556606/16 17:28帝王條款需要付出高的成本,但行人因為帝王條款和

cutegirl556606/16 17:30極低的罰款(道路交通管理處罰條例第78條,罰500),

cutegirl556606/16 17:40這會造成Duke說的危險用路人增加

cutegirl556606/16 17:41甚至你說的行人闖紅燈的狀況在鄉下更嚴重,因為行人

cutegirl556606/16 17:41覺得闖紅燈要付出的成本低,要講案例的話是我過馬路

cutegirl556606/16 17:42等紅燈被嘴過,說鄉下幹嘛管紅綠燈,這種情況如果碰

cutegirl556606/16 17:43到的是汽車,那是行人付出身體上的成本,換成是機車

cutegirl556606/16 17:43碰到衝出來闖紅燈的路人,那受傷害的不會只有行人

cutegirl556606/16 17:44機車就算時速40碰到衝出來的行人都可能造成傷害

cutegirl556606/16 17:45但因為存在帝王條款,那錯的就是機車騎士,可是這

cutegirl556606/16 17:45不是真的提升用路安全