[山道] 外拋是可以練到完全不發生的嗎?
山道猴最後的死因
是因為他外拋
外拋在這部作品出現了好幾次
後來去查了一下就是滑出原本道路的樣子
就我們通俗的講 摔車? 雷纏?
總之好像是騎車很恐怖的事情
好奇都說騎車技術是可以練
那麼外拋這個可以練嗎??
如果練到完全不外拋
不就可以在山道任你飆
這是可行的還是做不到?
--
敢不敢不飆車
人要比車兇
Moto GP都會外拋了 山道猴怎麼可能完全不外拋
路況不好就噴了啊 輪胎防滑系數也會影響
配備夠好可以像是納智捷跟保時捷就有差
我只知道可以100%不飆車
不過很難完全不外拋
死因是盲彎超車被撞,不是外拋
不可能,絕對不可能
彎得過拓海,彎不過填海
Low side
你可以減速過彎
不要壓車就不會拋
不可能
可以啊 不要高速過彎就好
可以 騎慢點
不要把地上的「慢」當塑膠無視它
速度夠慢就可以
講難聽點只要輪胎換的爛撞到水漂,你連平路不壓車都
外拋是技術不好不敢壓低嗎
秘訣就是騎在速限內
不要壓車 過彎減速
只有啟智兒才會外拋吧 ,正常人正常騎車哪會噴出去
減速慢行 end
輪胎抓地力也要跟得上 不然就雷殘了
騎慢一點
可以滑出去,憑什麼講練技術就能保證不外拋
明明有水溝蓋能用阿 下次加油
可以啊 你就好好騎車怎麼會沒事外拋
路況車況輪胎影響很大吧 新車壓一下也還好
可以啊 慢慢騎 嘻嘻
路況車況這些你要怎麼練?不允許硬壓有技術照樣飛出去
最好的做法就是轉彎的時候慢一點
先推彎道聖經 https://youtu.be/M0PUjEgDkKw
速度太快過彎半徑就是會太大,壓在低或幹嘛都沒用
騎慢一點
慢慢騎 就不會拋
下雨天過彎 如果騎到油漆線上+你的胎紋快平 你慢也有機
會外拋 不要以為正常人就不會 前陣子就看一個阿婆慢慢騎
差點滑倒
慢慢騎就可以100%啊
又不是遊戲程式,現實世界人為操作就是會有失誤,米
其林三星廚師做菜也會切到手,NBA球星運球也會滑倒
老車和路況不熟 你還敢壓那只能自己看著辦
摔車就摔車,猴子還創這個名詞來稱呼是多常摔車
這種事情永遠是理論上可以,實務上不可行
兩三個月前南部才有新聞前面貨車打翻油,後面一排機
人家減速過彎你衝,當然超得過前車囉
騎在限速內就不會了
代價就是你轉彎要轉到對向車道
車T字路口通通外拋到人行道上,你說這個車神有救嗎?
外拋就是過彎速度沒掌握好,速度太快車壓不回來,壓車壓到
超過極限就犁田囉
賽車車手都會外拋了 你技術有賽車車手強?
而且那個阿婆還是騎內線
慢慢騎阿
可以啊,不會失誤就不會外拋了
賽車也會了
極限下無法控制
外拋原因很多啦,只能儘量,想壓怎麼可能沒風險
不要飆車就好
不要超速就不會
直線卡內輪就不會外拋喔
慢就可以 大家都可以
外拋到吃對向車道,運氣不好就等被撞吧
fs= mV^2/R 外拋/雷殘 自己選吧
不要飆啊
可以 一隻腳伸進水溝蓋就行
還有一個狀況是下雨天你轉彎剛好壓在人孔蓋或鐵格柵上也
很容易打滑
物理學:
山道飆車是真的很白目
要超車很難不外拋
意外會發生所以才叫意外
可以啊 車速請降到30以下
慢下來跑輸人怎麼辦?? 我還怎麼經營IG??
而且盲彎超車=死
不外拋就不猴了啊
可以啊 進彎前徹底減到安全速度就好了
多練習怎麼遵守交通法規好嗎==
大學長會幫你想辦法 不要擔心
可以啊,我騎20從來沒外拋過
進彎前煞到龜速才入彎就不會拋了,快狠準的過彎是夠熟
悉路況車況才能做的
而且路面上面會不會沙子比較多或有水都是造成意外的因素
AI警察說老手不可能失誤,得證老手永遠不會外拋
騎卡慢咧
不要飆車
牛頓力學定律就在那邊 你要挑戰我也沒辦法
減速啊
不然就是你的輪胎抓地力可能要強到能把柏油會被先嚕壞
但人類的橡膠產品應該還沒有這麼先進的
外拋不是犛田摔車,而是跨到對向車道,所以外拋不一定會出事
曾經慢慢騎下山轉彎壓到潮濕落葉也是差點噴出去
但對向有來車且是大學長,那基本上掰掰下次不要這樣做了,所
不要上台七
慢慢騎阿
怎麼練 不用練阿 減速就好的事情
以要避免外拋也很簡單,騎慢點就好啊
問就是騎慢
這個想法擺明跟物理學對幹怎麼可能...
騎慢點就不會外拋
外拋就是 不想減速+不想雷殘 的選擇
時速40我看你怎麼能飛到那邊去
速度太快超過物理極限該抛還是會抛
山道當賽道本身就很不好了,有錢買重機沒錢下賽道,
入灣減速 檢查輪胎胎紋 通常猴子都不會做
啊我忘了山道猴是借貸買車的,嘻嘻
倒車讓車子滑出去 有穿裝備的人應該不會受太大的傷吧?
超過摩擦力就是拋出去 是要練什麼==?
只是這樣山道猴的債務就要增加了
知道自己什麼灣可以用什麼速度過才是重點
你可以慢一點啊 呵
我一律騎60以下 這輩子還沒外拋過 不懂騎到對向的技
欸 不對啊 山道猴是不是不太穿裝備啊?
機率就算很低,總有一天輪到你
術是有多差
不要超速,不要壓線,不要大雨,不要壓車
技術差就別飆車了吧== 害人害己
山道猴重機還買二手的 車子有沒有問題大概都不知道
反正愛壓車,就乖乖等摔車
別人加速你就加速 難怪外拋
拓海或填海的差別就在這
還不講一般道路路況都不一樣 你怎麼知道這個彎會不會多
技術好也別飆車吧,到底多想死阿XD
外拋就兩個原因1.太快 2.路線錯誤(路不熟)
猴子給自己立的基本人設就是技術比別人好
很簡單,不要飆就行了
一坨沙? 一般道路放個7成力騎就好了 還不是有樂趣
山路請依照速限開車騎車,不是每個人都想進院休養
有沙子多半就直接摔車了吧 這樣可能就不會被學長撞死
用4輪飆就沒問題了
又不是賽車道,滑出去自找的
騎慢點
不過也可能跟著車子滑到學長底下 這樣還是死
可以啊,大家都會,就減速啊
連MotoGP都會外拋了 你練的能有職業車手多嗎?
降低遇到沙子路雷殘 就是放慢速度啊 看到還可以應變
阿嬤: 洽卡慢咧啦 洽哈勁喜咩甲洨喔
不要超速
4輪一樣會外拋啦,就物理特性怎麼不會
motoGP要在彎中硬幹幹到噴出去的也沒少過
不要外拋有兩個方式,騎慢一點和壓車
更別說山路猴子==
想問可以參考這篇,不過最簡單還是騎慢點就好
減速好好騎這個技巧似乎很難
打滑犁田跟外拋不一樣吧?
你在這個肥宅板是想討論什麼過彎技巧?
山道猴在跟高手競速 沒辦法減速啦
沒有雙黃線就沒有外拋
有學長啊
慢慢騎肯定不會拋
還有啦 真要練就是兩個交通錐原地繞8 猴子肯嗎?
是路線選擇問題,你是不是沒上過路
慢~~~~~~~~~~~~~~~~~就算真的打滑也可以穩住 懂?
不可能 練過就會知道賽車手在那速度那麼穩很強
會怕外拋代表抓地力不夠強啊 沒錢飆什麼破車
打滑能穩住喔? 我看過的案例打滑都摔車了XDDD
其實不用練就可以不外拋 慢慢騎就好XD
減速過彎啊
不然機車轉彎不可能不壓,直挺挺的過彎超難
可以啊 我慢慢騎沒在拋的
慢進快出 基本上沒什麼事
騎慢就沒事,硬要當挑戰牛頓的猴子我有什麼辦法
不外拋很好練啊,不超車不超速不當猴子好好騎車就不會
外拋啦
他死前講的補煞車會滑掉是什麼意思?
外拋是正常現象,技術好的會知道自己會拋到哪個位置
喜歡壓車拍追焦照 老實說也不用騎很快就能拍得漂亮了
入彎前減速就好啦
可以吧 騎慢啊
可以啊...而且超簡單,遵守安全騎車就行
山道猴就是想把握入彎的過程超過前面那個車手吧
雷纏聽起來很帥
彎道是勝負的關鍵
以物理來看就是失去最大摩擦力
安全駕駛加上一般正常道路要外拋也很難啦
正常人騎車誰會騎到對向車道的
安全駕駛很困難嗎?
其實...正常人也不會其公升級機車啦XD
外拋不是雷殘,是超過原本前進的拋物線
騎慢點就可以了
有種技術叫做騎慢一點
物理慣性 只能騎慢點
台灣雨天我連標線都不敢壓
騎慢點有時候還要看路況,之前騎一次山路,路面都是砂石
當速度超過原本的保持穩定的速度後,轉彎彎不過去
問就是彎道聖經
最後那個延遲入彎就是以為自己是猴老闆還是93可以漂移
過彎阿
這是物理層面問題
抓地力夠大或速度夠慢就不會,物理沒學過?
當下慢慢騎還是滑出去整台車,幸好後面的車也開很慢
所謂技術也是在控制這兩個東西
不然就真的被輾過去了Y
不要騎那麼快啊
過彎減速 不要壓車就不會拋 會拋就是飆仔
路太滑你壓車也沒什麼用
不要拼全力去跑,出有意外就還有餘裕救回來
連motogp都會了 只要飆就是會有可能
猴圈好多奇怪名詞 失控叫做外拋 減速叫做回油
跨越車道就算外拋的話,遇到很多次長形大貨車為了超
車在山路完全跨越雙黃線,超車後再硬擠回來
以他的狀況來看 就是為了要超那台車 進彎速度過快導致的
甩尾啊
外拋就只是迴轉半徑大的不理想吧 沒到失控的程度
是說要猴子學物理是強猴所難啊
故意跨線的還叫外拋嗎?
外拋就是失控了 在賽道上外拋就是衝進緩衝區了
沒別的就是過彎減速,每個彎道都有過彎的極限速度,超
過就是過不去會往外滑
多投胎幾次應該就可以練起來了,記得不要喝橋上阿婆的湯
國外就講high side low side吧
洨胚就是死路
好吧 這樣說確實是失控沒錯
人類最頂的職業賽事Moto GP都常常有
不過我之前看那些直播跑山的 外拋就只是要調整一下而已XD
low side是我們常說的雷殘那種滑出去
人失誤飛出去了,所以答案是基本不可能
打電動開掛吧
high side是那種車會甩動然後把人噴飛的
外拋不是靠練的,是看你有沒有錢換車輪,你看專業賽車每
跑完一圈就換一次車輪就知道了,轉彎的抓地力需要靠輪胎
,哪天輪胎摩擦力不夠了你就會外拋(因為摩擦力不足以提
在正規封閉賽道的MotoGP都會拋了,何況跑山的猴子...
要極速過彎不外拋就要熟悉自己的車和你在騎的路
供向心力),遲早的事。
慢慢騎就不會外拋啊
不能 職業車手都做不到完全不外拋
外拋跟摔車是兩回事吧 你那猴子影片最後有看到他摔車?
阿斯拉風扇過彎啊
彎中重踩後煞一定low side滑出去 拉前煞車身會立直一樣
外拋 所以在入彎速度過快的時候就決定命運了
基本上只要入彎速度不夠快就不會外拋,所以人在練的都是入
彎的感覺,速度可以到多快而不外拋
輪胎離地就是沿切線方向前進 哪來什麼拋物線
不管技術好不好 飆仔滾 要飆去阿拉斯加深山飆 沒人屌
我慢騎從來沒有外拋過,這麼說我技術超好?
美國有很多公路什麼障礙都沒有還很直 可以盡情飆啊XD
可以吧,加裝噴氣渦輪能讓車子起飛的那種來提供側向力
至於噴出的強風會不會把對向的猴子吹下山崖另說
雨天時遇過煞太急屁股開始撇打滑,不過車子平衡沒有跑掉,
加上路線沒有太刁鑽,外拋一點點後著地抓回來還救得回來也
沒衝到逆向車道,簡而言之就是騎六七分力就好,其他的扣打
是留給緊急狀況處置用的
台灣路況我覺得敢壓車的人只是早或晚被收走而已
可以 你在進彎前大概6公尺 就下來用牽的
這是物理問題
所以命題本身就不正確,正常用路只要彎道前減到適當速度,
誰都可以不會外拋XD
騎慢一點
車褲我都黏強力膠在椅子 基本上人不會拋出去 給你參
考
碰到彎道馬上下來牽車就不會拋了
修正一下 敢高速過彎壓車的
不要騎那麼快就不會外拋
角度抓得夠裡面 後輪抓得住就不會拋了 不是技術差 就是你
的車破
以前騎車雷殘最常遇到就是雨天煞車打滑 高速過彎就彎過去
是拓海 彎不過去填海
在賽道可以練,反正有防摔衣保護,但還是要循續漸進。賽
道練習那些人也很兇悍。你比他慢擋他路線,馬上高聲狂嗆
速限不是標假的好嗎
the roads no place to race
馬路非賽道, 很難懂嗎?
技術沒問題了,山道問題是突發狀況。別人外拋,動物衝出
,人跨越,太多狀況。山道飆車絕對公共危險
先不要超速再來談
外拋跟打滑不一樣吧,一堆人是在?外拋是過彎路線超出
範圍,速度越快過彎半徑就是越大,已經是物理限制
40以下想拋都難…
重機要修煉達到無心無慾的最高境界才能慢慢騎
降速就好了啊是要練什麼
可以降低,但在陌生路況很難不發生
一堆不懂的 驅動輪跟轉向輪速度差啦 後輪轉的速度比
前輪快就把你沿切線外拋了 你以為煞車車速慢下來就不
會被推嗎
不減速就是要壓車 壓車就是減少摩擦面積降低摩擦力
增加外拋機率 結論就是你他媽過彎減速就沒事
拋三小 踏馬的你倒是煞車阿
職業賽場一天到晚摔車 這就是個容錯率低的操作
猴子死因是猴子~你搞錯了!
外拋應該是指轉不過去拋到對向去
秘訣就是專心唸書進外商不買重機跑山
速度太快或操作不當都有可能
外拋勒 不在賽道上練 一律叫做自殺
之前在90度大彎騎20,傾角不知道有沒有10度,輾到垃圾車
山道猴煞車也沒用,別飆車,進彎前減速才能活
濺出來的餿水油直接雷殘,供參
速度降下來就不會啦 重點是競速的時候都嘛想壓最後一刻
煞車
可以啊 坐在家裡怎麼外拋?
不要騎快 特別是路不夠熟悉
職業比賽專門場地都會摔了 你怎麼會覺得你不會摔?
就算是motoGP也會失誤彎不過
技術差才會外拋,那是因為都沒在練輕功
技術夠好的基本都懂得煞車慢行的確可以把外拋降到最
低
賽道上外拋會進緩衝區,扶起來繼續騎
山道上外拋直接下山,18年後再來
不高速過彎哪有這問題
不可能
欸,不是,我身邊也有人在玩車,他們都會去大鵬灣賽車場,我
就不懂,2輪的沒有賽車場嗎?為何一定要去跑山路?
遵守交通規則
地上的「慢」就是讓人外抛的始作俑者
外拋就是一個入彎未減速或前煞按太大力
傾角不夠會發生的事情啊
技術爛啊
山道猴就是要優越感阿 去賽道沒人看 在山道/路上有
人看
練這個到底要幹嘛…跟跑酷猴差不多一個樣
少了個能把整台車吹回來的風扇 EZ
轉彎的時候慣性一定會讓你外拋,速度慢也是會有只是很少
,不過騎車外拋通常是指騎到對向或是雙黃線上
你慢慢騎是要外拋什麼
在一般道路上練就是找死,路況不穩定對象來車沒封路
減速慢騎
每個彎道都有他速度的極限 超過就是出去
減速過彎
不可能啊 你速度一直加上去總有壓不住的一天
一般道路充滿了不確定因素 都有人壓到漏油噴掉了 要push極
限麻煩花錢去賽道
每個人都可以
主角就不熟悉路況 硬要超車才gg
過彎路線選擇問題
火車都會出軌了
沒下雨或施工塗料不對的情況下,踩到慢都能外拋,超速吧
預祝跑山飆車猴都7414
騎車前建議多聽幾次髒話阿嬤的教誨
很簡單,騎慢唯一解
騎慢點拉幹,練三小
馬路不要當賽道 就沒事了
可以 很簡單慢慢騎就不會
Shift按大力一點就好
時速10公里就不會外拋了,大家都能學
跟上帝許願不要有離心力這件事
騎卡慢欸啦 騎這麼快是要甲洨喔
用牽的就不會外拋惹
可以啊,慢慢騎就好
騎20公里也外拋過,還差點撞到大車
可以 踩煞車
不壓車不就不會外拋嗎
外拋只是路線不好而已,類似四輪的轉向不足,跟摔車是兩
件事
不要壓車,不要超速,就不會外拋
不壓車就沒辦法轉彎 你只能走直線
騎20會外拋?是反串?還是要表示你騎車技術爛
你騎20還會外拋 大概是連騎在平面路上壓到白線都會摔
死才有可能
乖乖騎車有什麼內拋外拋的問題,不然你問問你阿嬤
可以去看外拋聖經
不要當猴子
我不太會轉龍頭耶 都覺得轉了要摔 所以騎20轉彎也是用
壓車的
不壓車要怎麼過彎 物理大師?
我看有些影片外拋都是壓太低排氣管磨到地上先起火花
不騎車,應該是慣性和你只有兩手的握力能把你和車子擋在一
起吧?那種人和車子分開自己去了對向車道(外拋?)應該都
屬於這種吧
騎20外拋應該是輪胎要光頭了還騎水溝蓋 上次看到有人停
在水溝蓋上綠燈剛起步就原地拋XD
就騎慢一點有啥好練
如果你可以關閉物理引擎的話就能不外拋
騎慢一點就不會了啊 智障猴子要死不要害人
壓車過彎正常人都會 重點是要壓多低
超激人 早期跑山 沒有什麼外拋.. 現在都跑賽道了
可以 你騎慢點
騎慢一點啊
外拋到逆向掛的 下次騎慢點
車子踢出去就不會拋了
你騎六十我就不信能拋到哪裡去
外拋就是過彎太快啊 減速就不會了
你騎六十過彎要壓三小車死猴子
很簡單,過彎前減速,過彎不壓車就行
騎卡慢一點
外拋真的聽天由命...入灣請確實減速
騎慢誒 但是山猴辦不到
過彎就一定要壓車才帥嗎 好好騎車很難?
下雨天都有人慢慢騎到跌倒了
外拋是路線跑出去不是雷殘,外拋對向沒車你還不會有事
但通常對向怎麼可能沒車
只要路線對了就不會外拋
進彎減速 過彎加速 反了就外拋了
偷偷告訴你一個秘密,騎慢一點就不會外拋了
去地平線五開看看200過彎是長怎樣
超導機車發明就不會了
20外拋對向是騎產業小路90度轉角吧
不可能 就算職業車手也是會偶爾失手
煞車慢一點不就好了??
人比死神兇 就可以練到不死
他不就在練了嗎?
我練到騎40不會外拋 供你參考
騎慢一點
可以啊, 減速就好啦
奇怪了 公路就不是讓你飆車的 ...
不做超過自己能力的事
練三小 想死不要害正常用路人
我就問,下來牽車是要怎麼拋
他為了超越歐洲車,不減速啊!
你騎慢一點不就沒事了
1.外拋和摔車是兩回事。2.這問題就像問投籃能不能練到永
遠都進球,職業車手都會外拋了,你覺得呢?
外拋應該是過彎角度變大吧 不是雷殘
我每次都飆20,連下雨都沒拋過,給你參考
猴圈自創名詞,就是失控而已
死因是馬路當賽道
122樓影片真療癒
人生無常,慢慢騎才是硬道理,林北在安平港裡頭壓了
幾百次都沒事,就是一次突然壓到螃蟹犁田,好險人跟
車沒跟著進海裡= =
除非遇到狂風暴雨土石流不可控因素,正常騎一輩子都不會
騎到對向車道
SKY哥可以
有一種東西叫煞車
你不外拋,對向的猴子也會外拋來撞你
可以啊 進彎前減速 沒那個屁股就別吃那個瀉藥
不想外拋?我有秘訣,乖乖騎車不要超速,定時檢查輪胎
換輪胎,不要當一隻他媽的猴子,就不會外拋了,這秘訣
我大晴天壓過人孔蓋都會滑倒了 猴子隨便壓隨便噴
很少人知道,你學到是你的福氣。
速度降下來 下雨都不會拋
這邊是西恰版不會去機車版問阿0.0
你可以拋完再接土石流跑法 下山的時間都省了
不騎車就不會外拋了啊
我外拋都給它拋 從不拉回來 對了 我人在山下 誰來幫我一把
有沒有慢一點的選項?
有啊 我都待在家看電視 沒外拋過
其慢一點就不會了
向心力不夠就滑出去啊
練到騎慢一點就不會外拋 很難?
慢進快出
提早減速再過彎啊
外拋是物理因素 摩擦力撐不住當下速度需要的向心力
就外拋了
改善方法 降速 /減少慣量(傾角 與 側掛)
過彎用牽的保證不外拋
可以不要壓車騎慢一點啊
你練一輩子1+1還是等於2,物理就是物理,數學就是數學
彎不過去就填海,就是速度太快才會跑到對向車道,還
可以發明外拋這個名詞…煞車需要練嗎?
正確是 過彎前減速 一邊過彎一邊減速就是外拋的元兇
外拋跟打滑是兩回事吧
不用擔心,達爾文一定會讓他發生
慢一點不會嗎
秘訣就是騎慢一點
外拋又不是摔車 笑死
保持車距 不要亂抓煞車 彎道不超車 做到這三點還能外
拋也是蠻屌的
時速20-30就不會拋了
外拋不是猴子用語耶 是不是有什麼誤會 猴子之所以是猴
子是因為他在一般道路上亂騎
這什麼文組問題
側掛或增加傾角可以抵銷,然後雷殘
你看一般人騎正常速度會外拋嗎
慢慢騎啊 但真的要呸 就算GP車手也會失誤外拋
不要在道路飆車很難?
沒人練成過,練的人都死了
猴子就是要外拋啊
這些所謂技術好的 就只是在賭而已 根本不是技術好
可以啊,騎慢一點就好
用修改器
可以 前提是不想耍帥 不極限騎車 隨時會有障礙物在前
面的警戒心 猴子通常都做不到
外拋就是轉彎半徑比預期大而已 在賽道只是慢一點
在公路就是被對向學長超渡
台灣的爛路也敢拿來飆,猴子都這麼相信政府喔…
我只騎60以下從來沒外拋過給你參考
moto gp都會外拋了 重點是在山路就乖乖騎保守一點
向心力很難抵擋外拋啦,國中物理回去重修
可以啊,騎慢一點...
慢慢騎
怎麼可能不發生 連MotoGP比賽都會了
在台七乙外包就是逆向,外拋就是雷殘。山道二輪猴成天鬧
事
爛輪胎光是慢速迴轉壓車,壓到石頭就會倒車了
你過彎不確實減到安全速度,就後果悲慘啊
騎慢點就不會了
轉彎記得煞車
外拋是路線較預計更向外側偏移 ≠ 摔車 ,這偏在講什麼
東西…
大埔阿嬤:
8
正常路況(路面無油)的話 輪胎也正常的話 就是過彎車速降到不壓車,靠輪胎本身的磨擦力 就能處理過彎產生的離心力時,就不會有外拋啦 但台灣的路就很鳥,就算你車胎很好,彎道路不平有小石子之類的10
以純現實層面來說,可以 但達成需要有條件 首先必須先分析影片中SRR和山猴兩位騎士的操作習慣 以影片的描述,SRR騎士是有一定技術的駕駛者 同時也因為深知山路上的危險性,所以不會用全力去跑山20
鍵盤人權 [請在專業場地或模擬器進行極限駕駛,在開放道路飆車都去死] 首先我稍微瞭解了一下外拋19
最簡單就是進彎減速、出彎補油啊 外拋不就是 1.進彎速度太快 2.路線選擇錯誤 3彎中煞車讓車身打直15
什麼慢慢騎、不要騎、技術好就不會外拋 這種廢話就不討論 本魯在山道上的觀察 猴子外拋只有兩個原因 車太爛or不敢補油門12
應用物理系的出來講話(跟風)了 原來都是物理沒學好的錯呀(?) 話說如果是職業賽的固定賽道6
外拋這個詞 很多人都不熟吧? 跟打滑沒關係 就單純 你傾角 有變動 導致 原本要沿著彎路 一直走變成直行罷了 由於台灣沒有考下坡 大彎 所以 一堆人時速 40-60就各種外拋 如何避免 就是入彎不要太快..彎中不要煞車減速 確定要出彎才補油門 一堆人以為 彎中減速可以救 但這是非常致命的錯誤 當你減速之後 傾角會拉正這時候
爆
[花邊] 吹羊打板空拋Collins Bazemore:平常就在練來源:Bazemore推特 網址: They used to do that in practice and I told them no way they’d pull that off. They do it in the EASTERN CONFERENCE FINALS 他們平常練習就有在練這招,我跟他們講說不可能用得上的。結果他們在東冠使了這57
[閒聊] 山道猴要是有改卡鉗就沒事了山道猴最後因為外拋到對向車道才被fuso送菜車撞死 根本原因是因為他沒升級他的卡鉗導致煞不住而外拋 第一集山道猴子落地改時就有提到 他嫌改裝太貴 只保留一些華而不實的部分 最重要的制動跟傳動系統竟然沒改27
[閒聊] 山道猴最後那個彎 勝負?其實有點好奇 雖然最後外拋被菜車收掉 但他還是有成功超車了 而且敢盲彎超車的確稱得上是勇士 以山道賽車手圈的定義20
[創作] 槓桿猴的一生山道猴 vs 槓桿猴 車行老闆 vs 營業員 勁戰 vs 現股 白牌檔車 vs 融資 紅牌重機 vs 期貨26
[問卦] 請問這個是山道猴子的原型影片嗎??台七乙忍者對撞休旅車 比對 山道猴子的一生(下)8
Re: [問卦] 山道猴的本性其實不壞吧?您好 本人非山道猴 座駕鈴木大阿魯 馬力一百八十匹 看了山道猴的一生5
Re: [分享] IRIS-避免離心力外拋,山道防禦駕駛遠離危險突然想到這個影片,但人家是專業的且熟知賽道模樣,不知道對你的理解有沒有幫助 你看人家Kubica看起來只是出來倒垃圾的樣子,但只要掌握進出彎時彎頂點的位置,以及 大家說的外內外,把路寬用完,你就可以跟他一樣把路線盡量拉直而減少方向盤擺動的幅 度了1
[問卦] 逆向就逆向外拋三小啦如標題看一堆山上猴子 常常騎車都不會騎 油門煞車都不會控制 過彎吃到對向車道發生車禍 還在那我外拋3
[問卦] 山道猴子的一生如果是馮迪索拍會怎樣?馮迪索飆車飆到一半 突然有綠色重機猴想超車 馮迪索不理會他 繼續趕自己的路 過了幾次彎道後 綠色重機猴飆到馮迪索旁邊 馮冷靜的小聲說了「BeiChi」 然後重機猴就外拋撞到卡車了- 同樣都是有自己獨特的小圈圈,在小圈圈裏面混得不錯,都有知心好友 山道猴還有願意借錢的好朋友,吉他英雄反而是幫朋友付帳的那個 同樣學業方面大概都不怎麼樣,吉他英雄也沒打算上大學 未來也不太可能去公司當社畜,就業只能選擇打工或創業 練騎車和練吉他,最初的目的都是為了被承認慾望
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