Re: [閒聊] 閃電霹靂車 修馬赫為啥沒碰到零的領域?
雖然我個人非常討厭奸生修
但不得否認他的技術是真的很神
而在無印的出場成績 雖然不到頂 但我認為這是因為賽車奪冠是其次
他那時候真正的目的是保護風見和阿斯拉
而到了11 為了教育風見 他可是盡全力在賽車了
可以說這個時期的奸生修才是充分展現實力的時候
奸生修:當我不用分心在對付艾迪力的時候 還有誰能誇口擊敗我!
但嚴格說起來11也還不算奸生修真正的實力就是了 畢竟他還掛上了視力模糊的
DEBUFF
至於奸生修為什麼沒有進入零的領域 相當有可能他不用到那種無心的境界
就能奪冠了 而風見 布里德 甚或小輝都是在極度專心 用盡心力在賽車
才在偶然之下第一次進入 當然風見後來可以自由轉換進入零的領域
甚至不會有被消耗精神的副作用 真真正正成為大魔王了
而零的領域 目前看起來就是感官被逼到極致 對於賽道其他賽車 甚至賽車手的狀態
都可以聊若指掌 所以甚至能預判
但你覺得每一次都跑在完美路線的奸生修 需要做到這種地步嗎??
連後來 在SAGA只是當試車員的他 都可以壓制能進入零的領域的風見耶
說起來11風見想出來可以打敗完美路線奸生修的辦法居然是過彎加速 ...........
說服力很不夠啊
但後來懸空打轉過彎 就已經不是說服力的問題了 根本神棍級技術了
幾乎完全無視前車是否位置佔優 一言不合真的就騰空躍起 打開風扇 就超過對方了
太不講伍德了
--
懸空打轉就超級不合理的外掛技術XD
但是增加風扇重量 你也要能追上才有用
這風扇放在現實世界不出3站大概就會祭出追加規則ban掉
現實不可能啦...你風扇轉速要瞬間將車身穩住並且轉彎XD
後面的車子都沒風扇了嗎 無印風扇我記得標配阿
更不用說每次飛起來後的墜地 哪輛車禁得起一直摔
基本上真實賽車飛起來 就等於出場了吧 怎麼可能還能完賽
更不用說當超車技巧了
他閉著眼睛靠語音提示都能防守後車進攻還需要啥零...
我看的是閃電霹靂車不是F1賽車,越外掛越好
F1底盤摔到會發生什麼事 今年摩納哥站Ocon示範過了
上個月Ocon起飛就是直接車損退賽
saga能壓制風見也有因為變型系統讓阿斯拉車體較重,性能
也沒高於花環,也就是除了技術外,機體性能也沒特別有利
,加上對於風見的習慣有所理解,才能全面壓制讓風見只能
來陰的
其實只是偽裝成風扇的重力控制裝置吧
懸空打轉這在現實早就被其他車隊投訴ban掉
上面正確 現實能做出這種風扇都飛天了
但修是不需要領域沒錯 那是弱者才在用的七傷拳www
他使用懸高的時候要搭配0的領域啦,也不是隨便能用
現實要有這種把車吹起來的風扇不是不可能 但要過彎飛
應該是車子先去撞路沿石彈飛再用風扇緩降,結論是…切西瓜
XD
車那瞬間就轉出這轉速就是不可能XD 何況那個耗電力...
對車子只會更傷= = 更不用提摔車了 避震器哪夠你摔
有一點我一直沒搞懂 閃電霹靂車到底允許AI輔助到什麼程度?
除了自動開車以外的都可以吧
無印還能發射小型衛星開圖XDDD
LT都已經當絕招了,還不強化底盤懸吊和車體,哪有技術員
和老闆這麼白目,而且阿斯拉以時速幾百公里被壓在牆上摩
擦,車體也沒嚴重大,車體應該是有保障的。真的要吐嘈,
應該還是要吐zero時期的車縫超車引起車手們激憤,但空中
超車卻墊墊這點吧
zero那時候是古德利安找藉口而已,艾迪利還酸了他一頓,告上
去也沒問題
並沒有群情激憤這回事
無印風扇都能讓車跑牆、飛峽谷,而且記得之前有板友找到
資料,無印的車比後期的都來得重。
空中超車大概是連氣都不知道從哪邊開始氣比較好了
艾迪利當時有酸古德利安,“難得你身邊聚集了一堆男人”
而且畫面也不少路人車手呦
那也不算酸 是開玩笑成分居多 但後面說他乾脆還是乖乖跟在女人屁股後面 就真的是酸沒錯了 其實 後期艾迪利講話都滿愛開玩笑的 跟他正經的外表真的有差 SIN最後一集片尾曲甚至有他和克雷亞戴墨鏡跟修合照
零的領域比較像輔助技能 但機體不好一樣雞肋 加賀在sin開
場開破車就被屌虐
因為加賀在SIN初期開的那台 是前兩年的舊款車了 因為阿爾札特被禁用 所以完全跟不上其他車隊的車
風見:不服氣你們也去裝風扇啊
先不說車體撐不撐的住,這行為常態化就是移動殺人機器啊
其實看畫面 滿多時候都只在其他車的前面降落 一個不小心肯定壓到直接車禍
我怎麼記得好像看過設定中提到 賽會限制閃電系統的其中
一點就是加速器一定得要手動開啟
動畫是沒講
那個加速過彎也只能用幾次 早就被看出輪胎消耗很大
空中飛車真的很好笑 雷恩撞車王整天被靠杯危險駕駛 結
果空中飛車大家就吹爆
不靠這個 風見連阿修都贏不了
就修還沒有到巔峰就能屌虐其他人了
所以他自然演不到要進零的領域的階段
而且懸高打轉已經脫離賽道了,沒被判罰也是奇妙
看有幾次超車 幾乎越過賽道外來超車
風扇2、3個賽季沒被偷參數大家一起裝,或是被ban掉
現在想想風扇沒被ban掉也很神奇
風扇實際上也是大家都有 自己不用不要怪人
FICCY有要調查啊 但因為觀眾愛看沒禁止
這邊是ZERO危險超車那邊吧
加賀技術也沒輸他 double1 加賀沒比 拿超級阿斯拉做出跟
修馬赫一樣的成績
不是一樣 有慢個0.幾秒 但還是比風見快很多 所以大家都傻眼
就其他家AI支援不到位呀, 阿斯拉那也是狗運凹到的參數
加賀根本像頭D的神之手 開什麼路線時間都能差不多
他是天才
其他車隊選擇凰呀方案 把車子壓在地面重現mirage turn
靠那種風扇吹法穩定性就爛爆, 沒神棍AI隨便都撞死
AI介入操駕的範圍受限,絕對不行的就是介入煞車油門檔
位轉向吧
阿爾札特也只好搞個操縱車手來規避
AI這個 至少開車還是人 踩油門 換檔 踩煞車都還是車手 但凰呀會自行變形 所以布里德駕駛起來很痛苦
蘭德爾才是神之手 一樣是輪胎管理型
有人算過那一個風扇大概是F-16發動機的出力,笑死
把賽車當戰鬥機開阿
無印是各種跑障礙賽,風扇很多地方可以發揮,後來劇
情都變跑賽車場,風扇就幾乎沒拿出來用了
誰知道最後又拿風扇出來搞了個作弊招==
就克蕾雅故意雷啊,風扇的火星動力不拿來當引擎驅動輪
胎,故意另買GIO爛貨,甚至跑去幫對手調車,還不明顯
嗎?
車壓人無印就幹過了,苦主是蘭德爾,為了守護明日香的初
吻
記得無印不是有一場風間用風扇把車頂起來跟蘭德爾搶賽道
,之後還壓在蘭德爾的車上,結果害人出局?
他隊的風扇好像剩ZERO裡加賀在「去死吧古德利安」前有用來
走牆壁超雪鐵隊的包夾
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[閒聊] 閃電霹靂車 哪部最終決戰最精采最近羚邦YT頻道上架閃電霹靂車系列 重溫了這部童年回憶 基本上劇情都很熟了 幾乎都跳著看精彩的橋段 每部的最終決戰當然不會錯過35
Re: [閒聊] 當年閃電霹靂車SIN的結局評價如何?這段算是了結了,Zero最後加賀跟風見要再戰一次的約定 畢竟當初風見是中途參加+二號車手,重點還是幫助安里上位冠軍 而且SIN也把SAGA裡頭,對於AI與賽車手的定位再次做了反轉 從菲爾拆駕駛艙,再度自己手握方向盤,以及最後一集用訪談式作結尾 SAGA裡面還是把AI定位成輔助,重點是上頭開車的人31
Re: [問題] 閃電霹靂車的蘭德爾是不是一輩子回不了家其實動畫也一直在往F1的方向去走 不然TV版的時候就是各種車款與機設都很雜 而各個車手的人設就是這部作品最大的特色 F1才沒那麼多怪咖 菅生修應該算是 常規賽車裡的最強者 DOUBLE ONE的時候就是為他而作的 DOUBLE ONE 就三個重點 超級阿斯拉換成AKF-11 風見學會加速過彎26
Re: [問題] 閃電霹靂車的蘭德爾是不是一輩子回不了家想講一下自己認為的強度。 閃電霹靂車這部作品的設定裡面, 大概要擁有零的領域,才有資格進入最強的世界, 所以技術最強的賽車手, SIN 時期的風見準人和布里德加賀當之無愧。25
Re: [閒聊] 閃電霹靂車的GOAT是風見嗎?16th (2021) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 風見 1/10 R/10 3/14 1/24 2/30 R/30 1/40 1/50 R/50 1/60 2/66 1/76 1 蘭德爾 R/- 2/6 1/16 2/22 1/32 1/42 3/46 R/46 R/46 2/52 3/56 R/56 2 新條 R/- 1/10 2/16 4/19 4/22 2/28 2/34 2/40 3/44 R/44 1/54 R/54 316
[問卦] 為什麼閃電霹靂車的新條直輝一直被忽略?明明劇情也拿過一次世界冠軍 風見跟蘭德爾撞車中途退賽那年 ZERO那不就進過裡面最強的零的領域過 估計到SIN也是可以常駐零的領域了 但加入蘭德爾那爛車隊 沒有凰可以開12
[問卦] 風見隼人是怎麼從第三名逆轉到第一的?這裡要講的是閃電霹靂車double one的劇情 在最終站要開始前,各個車手的排名如下 1.新條直輝 41分 2.耐特·修馬赫 40分8
[問卦] 零的領域484閃電霹靂車最大的敗筆?雖然zero拍的超爆幹熱血 但是zero之後好像除了風見跟加賀以外 不會零的領域的車手都變成垃圾 直接告訴觀眾線上的所有車手 在對等條件下都不可能跑贏這兩個人3
[問題] 布里德跟風見誰厲害乳題 四 john der la 如果使用的車都是同一款的(不是阿斯拉也不是凰呀) 布里德加賀跟風見隼人 布里德好像是參加一些阿莎不露的賽車出身的- 乳題 四 john der la 奈特修馬赫(應該是這樣叫吧),風見隼人的大舅子 也是閃電霹靂車最強的車手 在double one篇,閉著眼睛開車,風見還差一點輸
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