[亂入] 忠孝世賢待轉格 廢除了
可能已經有板友知道了
剛剛看到王浩議員在嘉義綠豆大小事社團PO文
忠孝世賢待轉格終於被廢除
以後走該路段要左轉新生路的話直接靠左側行駛就可以了
非常感謝有議員願意認真傾聽民眾訴求
而且基於正確的交通改革知識去做正確的事
原本的待轉設計真的是搞到天怒人怨
不只違背駕駛直覺
還讓要左轉的機車駕駛被迫在短時間內變換車道
造成跟直行汽車動線衝突 碰撞風險明顯更高
真不知道當初是哪個天才設計那個路口要待轉的
錯誤的政策真的很可怕 幸好我們還能有改善的可能
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放待轉牌塗待轉格超快,要廢除卻要花很久時間
推
讚哦
太好了
拆待轉牌要一堆評估考慮,劃設都不用,管他路口有沒有位
置畫就對了
有做事就給推
讚
看到這篇文章才知道廢除了,前幾天還在待轉…
嘉基麵包攤前不知道能不能取消,被開單過很X!我就
要左轉保健街,還要先靠右擠那一個小格子,現在格
子是有改大一點。
給推
讚
希望能推動不強制待轉,大型重機可以,一般重機就不行
?
王浩一生推,希望忠孝路保健街交叉口可以比照辦理
嘉基那邊我也被開過單 ….
市長要批准也是要看動線參考圖吧
樂見更多人被撞死在世賢路上
推爆
推
嘉基麵包攤那個真的很難注意到
看很多人被開單
左轉靠左,右轉靠右。有駕照才騎車
普天同慶! 那個位置真的是欠後車撞
推!不過嘉義市還有很多只有雙線道卻還要待轉的路口
台林義教街口 希望有朝一日可以拆除
樓上講了才去看實景圖 台林義教居然都有待轉格
台林義教的待轉也快廢除吧
最讚
嘉基那邊收到罰單要小心,有可能是假的,最近收到一張罰
單掛號信,去郵局領完順便繳掉,事後才發現是假罰單,建
議先上網查一下罰單再繳。
推
推 真的很多智障待轉格
希望可以學習隔壁台南一樣 逐步取消全部待轉
前幾天才去繳闖紅燈罰單 應該是真的吧有照片去監理站繳的
嘉基那邊沒待轉的罰單會有照片吧
讚喔 王浩推的幾個政策真的有感
有罰單的照片,但有些繳完是直接進詐騙的戶頭。
有照片還會是假的? 那照片是從哪裡來的 ?
嘉義真的一堆小路也要待轉,超級浪費時間
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[閒聊] 允許你走內側道 但有待轉標示?雙北現在越來越多兩線道是取消禁行機車的 今天經過一個路口覺得有點奇怪 想問問大家 萬一今天走在兩線道的內側車道時(無禁行機車) 在下一個路口要左轉 可以直接左轉嗎? 如果不行 這樣要切到右邊待轉格簡直鬼切了31
[閒聊] 機車左轉道路設計陸陸續續幾大路口機車左轉直接改成專用左轉道了 但有的路口是左轉專用道靠左、有的靠右 今天從高楠公路要左轉水管路的時候 因為太少騎了 本來要待轉 一不小心超過左轉道才反應過來18
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?隨便都能找到幾個不該強制的原因啊 1.他媽的待轉格小到爆還超危險 你自己也說全世界機車很少有像台灣這麼多的 那麼請你摸摸你的老二 台灣的機車待轉格大小與機車數量比合理嗎?2
Re: [新聞] 賣了一切搬來台灣!瑞典人妻:機車超快限縮機車市區道路的用路權 不能行駛內側車道 那麼大量的機車只能在有限的中外線求生存 又會遇到突然靠邊的公車、計程車、自小客車,以及轉彎半徑大的連結車,你要機車如何不 鑽?6
Re: [新聞] 台灣交通又紅了!日籍車手朝聖「最窄待轉其實汽車有一樣的狀況,只是名稱不同 如果路口是三顆燈,紅黃綠,則綠燈時就可同時左轉 這個就是'綠燈同時可左轉,比兩段式左轉快' 但如果綠燈被拆成直行綠燈及左轉綠燈兩個箭頭 那麼直行綠燈時並不可左轉,要等下一個時相,這就也是待轉了3
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?不該強制? 意思就是自由選擇囉?? 所以是要摩西分海..一樣要左轉的車流分成兩批,有內切有外切 我們都知道變換車道是降低車流順暢的主因,這樣同時影響內外線的車流,是嫌台灣車 子還不夠多?? 強制待轉就是讓左轉汽車車流順暢, 你要說是犧牲機車還是歧視我都沒意見,這世界本來就X
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?您所說的都是「強制廢除兩段式左轉」的理由 既然這些理由如此充分 就該硬氣點堅持下去才是 : 目前我就提這兩點,我不會說台灣應該完全廢除兩段式左轉 : 但我的見解就是 台灣不該"強制"要求兩段式左轉1
Re: [討論] 沒有機車待轉格要待轉嗎?現行交通法規的話 if(路口沒有禁止左轉){ if(路口有待轉牌or內側車道禁行機車){ 只能待轉;} if(路口沒有待轉牌- 這就是待轉規則矛盾的地方 既然超過停止線是危險的要禁止 為什麼待轉格可以在停止線前面? 待轉本身就是一個奇怪的規則 看看普通重型機車左轉的規則: