[閒聊] 來看麥拉倫這次換胎有沒有問題

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我個人認為:沒有比這個更好的處理方式 1.F1是團隊運動，車手是執行者 在執行車隊指令的時候，不應該有車手因為車隊失誤受到懲罰 2.從結果來看，麥拉倫及兩位車手都沒有任何損失 一樣2-3帶回，懶惰P2 皮鴨P3

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林奕雯 報導 / 義大利 2021年F1一級方程式賽車義大利站，在台灣時間12日落幕，車手積分榜的前2名，維斯塔 潘以及漢米爾頓，因為相撞的關係雙雙退出比賽。其實2人為了爭冠，早就累積不少恩怨 ，如今這一撞，又讓雙方的梁子結的更深了。而且這起事故，再度讓車迷讚嘆起2018年所

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天賦論就不說了。 説紅旗換胎的車手最好的名次是第四名我完全不能理解。 這場比賽在紅旗後有兩次安全車滾動起跑，Max能超到第一，麥拉倫的車超不到第三嗎？ 再來就是紅旗後至少還有20圈以上可以追，你能力夠強害怕贏不了Alpine嗎？ 真的是自曝其短，暴露了自己在雨天中連超過Alpine的信心都沒有，更別提爭冠了。

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巴林站法拉利又奪下最速換胎，目前4站全拿， 這站2次換胎都是執行Double stack而且沒出任何問題。 (法拉利太神啦 XD LEC 第1停2.68s 第2停2.47s HAM 第1停2.28s 第2停2.16s

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是這樣子的啦 阿肥我看法拉利跟麥拉倫換胎都壓在2.5秒內 就賓士隨便換都是三秒多 想請問一下換胎組的是不是便當吃太撐阿？ ----

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撇除罰秒跟更換零件，單純只統計換胎時間 法拉利竟然贏過紅牛了，OMG 不過DHL那邊的分數紅牛(429分)還是遙遙領先法拉利(263分)跟麥拉倫(220分)， 賓士換胎有練有差，去年換胎是中後半段班的

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action-on-rival-mechanic/ Carlos Sainz在最後一次換胎時因為離龍嫂太接近而被判危險放車罰了5秒 記得當時版上就有版友說放車當下與後車的距離看起來應該是夠的

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最近中華不要說5G訊號常常抓不到 連4G都常常斷掉 最近中華電信的行動上網訊號是不是越來越差？ 收這麼高月費給人這麼爛的訊後真的會想罵人 到底是哪裡出問題？

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我最近又在戶外用twitch直播，不知收訊不好還是怎麼樣，畫質很恐怖，訊號不好會造成畫 質出問題 嗎？ 15-16分的地方

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我再看一次換胎的影片，覺得車隊要研究檢討一下是不是釋放燈號系統的問題，就是我看左 前那位好像也鎖完了，最後補那一下也沒真的再多鎖什麼，或許是為了要讓氣動槍也要是綠 燈才能放車 我記得以前釋放車燈這系統是不是法拉利有出過包，所以有段時間放棄不用啊？ --