[閒聊] 21年的BAKU是不是蠻關鍵的
最近剛好有回顧
發現這次蠻影響到收官戰
先是max領跑時輪胎問題自撞
再來換老漢起跑煞車有問題直接衝出賽道
這場要是其中一個沒失誤
收官戰應該不會有這麼大的影響吧
--
4
Max 那個不是失誤吧！只是單純籤王
Max不是輾到Gasly的碎片嗎？
不對，應該是Stroll
Max那次我印象中是無預警的爆胎，前面少爺也發生過一次
，所以後面team radio才會放Horner建議賽會出紅旗讓大
家換胎
後來大家都不敢撐阿，還被笑沒耐力，結果修正過頭又
太耐久了 不然以前哪敢兩停直接鬼轉一停
21年也太多糾葛，很難說是哪個單一問題造成最後一站
的情形XD
Max比較衰被輪胎雷到 Ham是自己失誤
積分近當然每一場都有影響
但那一年最爭議的影響絕對是Michael Masi
回頭看差最多的我覺得是Imola耶誰想得到老漢衝出去上牆
結果還能慢慢倒車回來拼P2，那場下去後面都不用爭了
Hungarian、Imola也蠻關鍵的，老漢這兩場拿下其中
一場勝利走向就會不一樣了
Imola那場老漢就天公仔 就舉跟寶塔寺碰撞引發紅旗
讓老漢那個衝出去失誤+鼻翼損壞完全抵銷掉
也讓樂樂的頒獎台變不見
另外當年51G也是關鍵 那時候老漢本來想退賽了
左前懸吊有問題 車隊叫他先再外面撐 然後賽會為了處理
Max的車出紅旗 讓老漢的車有時間修理
如果當時不是出紅旗 而是出SC的話 多繞幾圈老漢的左前
懸吊搞不好就爆了
年度最佳梗圖
如果沒有MAX的爆胎紅旗，也不會有HAM的重新起跑自爆，
結果其實很難說
21年太多經典
還有懶惰下雨天硬不換胎 首勝掰了 那場是爵士第一
最後一場沒有人為因素，不管是誰獲勝，2021的賽事就完美了
MAX:如果我媽有蛋蛋那她就會是我爸
21年最後那個上牆真的很哭
No Masi no
結果論來說那一年哪一場都很關鍵
經典的一年，誰拿都值得，就最後Human Error弄一個大
爭議。
21年Max被黃金左前輪 巴庫衰小爆胎 還有被少爺起跑一
波帶走
老漢重啟自爆 義大利被騎到頭上 最後一站被let them
race
以積分損失來說如果沒有意外Max是讓了68分（？
Max是輾到Str的碎片才爆胎
Imola那場真的賽到不行
再怎麼關鍵都沒有拉導那一撞關鍵
我記得…還有一場在季初，ham本來好像有第三還是第四吧
？但重新起跑為了爭第一失控，彎沒進跑出去，導致掉到很
後面，剩沒幾圈了…就毀了…乖乖跑完還比較好
還有一場是大家都趁安全車進去換胎，就只有ham沒進，導
致重新起跑的起跑線只有ham……那畫面超經典的爆笑XD
問就是拉導
不是。
21太經典
21年的結尾絕對是最具有商業價值的收尾方式 如果最後是
安全車跑完 大家以後就只會想啊當年Max好可惜 但是這樣
一判最後一圈決戰 整個興奮感就起來了 更不用說往後的每
一年只要有人提到max 或是 Lewis 十之八九都離不開當年
那場比賽
最後一場最大的爭議就只放前兩名中間的套圈車，全放或全不
放就不會吵這麼久了
因為放完就沒辦法let them race了
56
[閒聊] 最後兩站 相差8分這場經過排位賽之後 HAM注定要拿下P1 至於MAX如何止損就是關鍵 MAX昨天雙黃旗沒減速 最後被罰退5位 不論什麼原因，規則就是規則，罰退也是應該 但MAX的好起跑，似乎罰退了也沒影響26
[閒聊] 輪胎策略目前倍沒力還沒發表換胎策略，去年的hard medium soft 分別是 C3 C4 C5 同今年，而建議策略是一停，最快的是黃胎跑18圈接著白胎跑完，次佳則是紅胎14圈白胎 跑完，再來則是兩停的紅紅白。 去年前三名用的都是一停策略。 今年即便賽道縮短了200多公尺，變得更加高速，但紅胎的磨耗似乎不會因此變得更加嚴![[閒聊] 輪胎策略](https://i.imgur.com/NKqzB5Zb.jpg "[閒聊] 輪胎策略")
25
[情報] 2024 Hungarian GP Race Result2024 匈牙利站 正賽結果 Pos No Driver Team Laps TIME/RETIRED PTS 1 81 O.Piastri McLaren 70 1:38:01.989 25 DotD 2 4 L.Norris McLaren 70 +2.141 18 Pole 3 44 L.Hamilton Mercedes 70 +14.880 1523
[閒聊] 這站賽道先不管Max跟老漢了，這篇我們就來談這條賽道 老實說，超車次數比想像中多，至少不會沉悶， 這條應該是街道賽裡少數能看的? (根本是正常賽道+牆而已XDD 不過我認為還有幾點要改善 1.起跑後T1緩衝區設計太差，只要鎖死切西瓜回賽道時，![[閒聊] 這站賽道](https://i.imgur.com/3dRR4yZb.jpg "[閒聊] 這站賽道")
21
[閒聊] 賓士解釋Brake Magic的設計原理簡單講就是為了利用煞車幫輪胎加溫， 這也是紅旗重新起跑前，HAM的車冒煙的原因。 詳細建議直接看影片!! 這邊寫了簡單的解釋，如果有誤解的地方麻煩指正~![[閒聊] 賓士解釋Brake Magic的設計原理](https://img.youtube.com/vi/XcH6xj5n1Dc/mqdefault.jpg "[閒聊] 賓士解釋Brake Magic的設計原理")
16
[閒聊] MAX ON FIRE重溫起跑前Max用火暖胎的片段 比老漢前輪冒煙更誇張 這應該可以超快暖煞車跟輪胎 究竟要怎樣調BB才做得到 XD![[閒聊] MAX ON FIRE](https://img.youtube.com/vi/wCIhuwpwFXc/mqdefault.jpg "[閒聊] MAX ON FIRE")
15
[閒聊] 2021 Baku 重新起跑鳥瞰鏡頭正常速度： 慢放加倒放： 可以看到重新起跑時HAM 與VET 都做得很好，反而是PER 有些慢了![[閒聊] 2021 Baku 重新起跑鳥瞰鏡頭](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/fawxgz.jpg?Expires=1668683880&Signature=jqESQmkq3NDFaJD2~SMfHmOOhkrx6gECcWfKR~gMK-ysO4ufwXPaPMmcSVtMRMNO2RoKWPciCrtBB20ySn-YrDg6M6AVKBpbjnvZiyNPOwcFn0fZ~j8RF8UlH6fR7aF7CHIX-KFEhqQ~Y9gXPzumqEjOvAibpv4VR8HFslASMXp9XX~D1BNyjWcWCYHxrxpAOpvS7yVTUTQeiZzvJ04eq2t7wvksei~aGsOYdwaO8~qrIOQOcpE648rmaDzRVwqrqY2F1m2FA6IuHVtacRTOFTi~GSWGARBYg8Sf3DgDIBFNNIYCeH8XxXwYSNbyfOqaqW2HhZQZxulKpeWOPhnppw__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "[閒聊] 2021 Baku 重新起跑鳥瞰鏡頭")
10
[問題] 紅牛起跑選胎這場兩位是用白胎起跑，目的是撐久一點，看後段有沒有SC或VSC能賺到時間， 但新加坡非常容易出SC情況下，萬一前段就出SC，進站換黃胎可能撐不完， 然後這場就真的發生前段出SC 以紅牛策略角度來看， Max用黃胎起跑(擅長追擊)，甚至新紅胎也行；5
Re: [情報] FIA正在重新調查漢爵士的穿越賽道行為有一個人也被FIA罰過"影響年輕車手以及對賽車運動形象聲譽造成傷害" 他就是 Vettel 2017 Baku的安全車下衝撞老漢事件 當時場上被罰10秒 stop and go ，駕照扣點3分![Re: [情報] FIA正在重新調查漢爵士的穿越賽道行為](https://media.formula1.com/image/upload/content/dam/fom-website/sutton/2017/Azerbaijan/Saturday/dcd1724ju182.jpg.transform/6col-retina/image.jpg "Re: [情報] FIA正在重新調查漢爵士的穿越賽道行為")
3
[感想] 亞賽拜然果然不讓人失望第一場比賽以來就drama不斷 今天也不意外 先是MAX爆胎 重新起跑之後HAM鎖死出去 這劇本誰想的到呢?!?!
![[情報] 賓士重返耐力賽事](https://scontent.cdninstagram.com/v/t51.29350-15/467656070_475903734939765_6792787583242960931_n.jpg?stp=c288.0.864.864a_dst-jpg_s640x640&_nc_cat=1&ccb=1-7&_nc_sid=18de74&_nc_ohc=oMaCot7OFMcQ7kNvgHZ_vZ4&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&_nc_gid=A1_IJK2xBi4hYvYleQByfme&oh=00_AYAXSqqtwdVwuj3FDjwseTGnYZcVVDoGSGGTI3JuILkAVg&oe=6743BB9D "[情報] 賓士重返耐力賽事")