[情報] 本田認為動力單元還有救
本田認為動力單元的損失比預期的低 還可能可以救一下
車子會被運回日本檢查的樣子
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※ 編輯: Tom1202 (1.200.163.11 臺灣), 07/20/2021 13:19:24
下場還是會換把,成擔不起跑到一半掛掉
承
法拉利也說樂樂的車可以跑正賽
被撞爛換車還要罰退嗎 還要罰那真的是計畫通
撞成那樣了不換一換嗎w
要罰啊 所以才說賓士賺到爛掉
其實我覺得罰退比較好吧 反正紅牛隨便追都能第二第三 總
比掛掉退賽好
MAX血虧
下一站罰退可不好,下一站不是摩納哥嗎(X
能救最好,不然太影響今年預算了
樓上我是說未來找一站吧 不是下一站XD
下一站是匈牙利(
請問為什麼換車要罰退 不是只有動力單元超過規定額度
才要罰退嗎 上次BOT被RUS撞爛也沒在下一場罰退
換比較好吧,以紅牛的車 罰退要回頒獎台不難,不換要是
退賽1分都沒有
罰退是超過扣打才罰 所以是跟樓主說的一樣 可以未來再
找一站來罰
匈牙利有「賽道版摩納哥」的外號啊
我是覺得等之後衝刺賽來罰最划算,依照紅牛狀態,100
公里爬15位根本小兒科
但罰則都是罰正賽發車位吧?衝刺賽應該不在規則內
變速箱我記得是有用滿六場才能換 其他單元好像是限額內
自由更換 換舊的也可以
但超出當年額度一樣會罰
剛查了一下,G大是對的
匈牙利不好超車 不要換比較好
小兒科嗎 你看perez
原來
怕不換等等動力單元報銷XDD
罰退頂多少個幾分 故障退賽0分就重傷害了
這麼客家精神
說不定多加幾瓶紅牛就沒事了(誤
都要下壓力你還加紅牛
加紅牛用飛的
應該是賓士要被罰吧 被撞出去還要承擔喔
….樓上 新手沒關係, 麻煩分f1規則看一下
零件是分部位限額制的,雖然有些時候不合理
大家都一樣啦 有人要幫bot 講話嗎QQ
bot被rus撞爆 影響賓士預算 賓士也沒出來哭啊
網路上找到的
有阿賓士有哭,說影響了他們明年賽車的設計預算
ham大賺,希望不會食髓知味
問題RUS也算自己人,所以沒事
沒積分+罰退vs 10秒
賺爛囉 賺爛囉
如果真的撞掉一套pu 是賺沒錯(
車車再造一台 今年大概沒預算升級惹QQ
樓上是fj大嗎
誰? 不是
新來的fanboy先看規則吧
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