Re: [問題] 本田的油電技術如何?
F1的動力單元就是hybrid技術,作為F1供應商的本田肯定不差,至少比法拉利的動力單元還要好!
所以大家不要買法拉利了,去買本田吧!
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沒錯 法拉利車主都是盤子 NSX隨便都屌打
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真的 不屑買法拉利才開本田
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講的好像買法拉利隨時都可以買一樣
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因為不缺那30萬
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好
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本田引擎可靠度有問題,MAX因為引擎退賽到引擎要運
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回本田除錯
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法拉利只是被抓到作弊變很慢而已
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喔,忘了法拉利剎車比引擎容易壞還修不好
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[情報] 本田2021賽季結束後將退出F1就在剛剛(日本時間下午五點),本田召開線上發布會。 表明2021年賽季結束後將結束提供動力單元。 是因為新規則讓本田不願意玩下去? ----17
[情報] 法拉利被禁止參加最近的 F1 動力供應會議據 RN365 報導,法拉利被禁止參加最新一屆 F1 動力裝置供應商會議,原因是他們還沒 有正式註冊成為 2026 年的 F1 動力裝置供應商。 目前 Audi、Alpine、Honda、Mercedes AMG High performance Powertrain (HPP)和 紅牛動力總成(RBPT)均已完成了 F1 動力供應商的註冊。 據悉,Ferrari 還沒有完成註冊,因為它抗議紅牛動力總成(RBPT)被視為是新的動11
[閒聊] 動力單元排名看完今天比賽,應該可以看出來本田提升了不少 法拉利也是,雷諾引擎似乎不給力。硬要給排名我覺得是 賓士=本田>法拉利>雷諾 差不多吧 --10
[情報] 本田退出F1後續:長期效忠INDY 著手進入FE在宣佈退出F1的同時,本田還宣佈他們的INDY賽車計劃仍然是長期的。退出F1並不代表本 田退出賽車運動,他們正在著手進入Formula E,同時也宣佈了長期效忠INDY賽車的計劃。 「能夠與我們的兩位偉大的合作夥伴宣佈一項長期、多年的續約計劃是現象級的,」 INDY賽事的總裁傑-弗萊表示。除了本田,INDY賽事的另外一位偉大夥伴是通用汽車旗下9
[情報] Brawn:如果F1持續發展,我們再喊本田回來F1競賽總監Ross-Brawn表示:對本田重返F1抱有希望。他承認目前所有的引擎供應商都在 掙扎狀態。 本田兩周之前宣佈2022年起停止向F1紅牛車隊和小紅牛車隊提供發動機。他們之所以做出 這個決定,是因為他們希望更多的關注未來的可持續解決方案。此外,他們的目標是到 2050年在商業環境中保持中立。8
Re: [新聞] 瑪莎拉蒂最新超跑將搭載629匹「海王星」引擎!標榜100%標榜使用F1的技術,但是瑪莎拉蒂有參加F1嗎? 假如不使用法拉利的技術,那應該也沒有從法拉利F1車隊技術轉移瞜 更何況法拉利已經分割出去了 那麼應該就是從Alfa Romeo技術轉移的 所以以後Alfa Romeo的車也會使用這一顆引擎6
[情報] Mercedes聲稱「沒有能力」為紅牛提供引擎Toto Wolff排除Mercedes從2022年起為紅牛提供動力單元的可能性,因為給4支車隊供應 已經令其產量接近飽和。 本田在本月初宣佈了2021賽季結束後離開F1的決定,讓紅牛公司不得不重新為旗下兩支車 隊尋找2022年及以後的引擎供應商。5
[情報] 本田:Verstappen的動力單元問題很大本田F1主管田邊豐治表示,他們正在調查導致Verstappen賽車的動力單元出現問題的原因。 「眼下我還不能告訴你我們是繼續使用這套動力單元,或者是放棄。但問題不是小問 題。影響是巨大的,所以這種情況非常糟糕,」他表示。 本田已經將Verstappen的動力單元運回日本櫻花的總部進行物理檢查。在得出結論之 前,本田暫時不會決定是否為Verstappen更換一套新的動力單元。1
[情報] FIA承認無法證明法拉利動力單元違規FIA發表聲明回應聯名上書的七支F1車隊,堅稱在無法證明法拉利F1動力單元違規的情況 下,與其達成「和解」的做法完全合法。 上週五FIA公佈了法拉利F1動力單元調查的結果,聲稱雙方達成了私下協議。這個結果既 沒有判定義大利車隊違規,也沒有證明其清白。 昨天,非法拉利陣營的七支車隊——Mercedes、紅牛、McLaren、雷諾、Racing Point、
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