Re: [問卦] 為什麼台灣歧視重機,國外剛好相反?
※ 引述《hayate232 (CY)》之銘言:
: 台灣和東南亞 大多數的 bike 都是Scooter,不是國外常看到的motorcycle
: 而motorcycle 也不一定是重機,有些是比較適合14-16歲 小孩的150cc 越野車
你這個"國外"聽起來好像不是普通的國外。
至少在印度不成立,在印度 Scooter 非常受歡迎
: 台灣好像特別討厭 這種跨坐的motorcycle
: 而國外覺得 有前踏板Scooter 是給7~12歲 小朋友和無照騎的
: 他們外送沒特別規定也是騎跨坐的機車居多,反正東西都嘛是是放面
: 為什麼台灣人歧視騎motorcycle的
: 而國外剛好相反是比較歧視Scooter
我覺得你想要講的國外大概是在講美國
不同於台灣,美國主流交通工具只有四輪
台灣Scooter多的原因不外乎是因為地狹人稠以及四輪很貴
所以在台灣成為跟四輪同樣主流的交通工具,這應該不難理解。
在美國的話,取得四輪的價格,以當地薪資水平來說較台灣容易許多,
加上地廣人稀的關係,停車也算是容易,
所以四輪是絕對主流的交通工具。
在美國,很多人買二輪就只是想有一個不一樣的移動方式,而非交通需求。
基於需求上,預算通常就可以比Scooter高。
而且同樣因為地廣人稀的關係,移動距離相較於台灣會比較遠,
所以選擇Motocycle的誘因又比Scooter高了
在美國,一樣有很多討厭Motorcycle的人
這妳們可以搜尋 "Motorcycle Hate"
最常被提到的厭惡原因是太吵了,
至於為什麼會那麼吵,除了機體不同之外,常被罵的是改管。
另外一個也還算常被提到的是鑽車
所以Motorcycle在美國被討厭的原因,跟機車在台灣被討厭的原因差不多
(其中好像討厭哈雷的人又比較多一點)
老實說,只要是機車都可能有這問題,不分scooter/motorcycle
那為什麼在台灣大型重機被罵得特別大聲?
我覺得只是因為在台灣二輪很可能是因為有通勤需求,
所以大罵「機車族有夠北纜的騎三小機車 幹」顯得很不通情理,
很容易遭到大量撻伐
但大型重機在台灣通常不是因為通勤需求這種理由,
所以大罵「重機騎士有夠北纜的騎三小重機 幹」
反對的聲音會比較少
至於重機山道猴比率,這個我就不太清楚了,
可能要請有在跑山的板友分享 :)
--
重機騎士=faggot
美式機車車主路過
我就是騎重機通勤
我rebel 500好騎又便宜又帥
故意降檔吹油門顯擺 噪聲很xx
但有一說一 台灣一定要想辦法壓制兩輪
的數量
我是立委 我會草擬一戶只能限有一白 一
黃紅 一電動的兩輪 個縣市進行兩輪總量
控管
降檔事真的蠻白癡的XD
1
首Po台灣和東南亞 大多數的 bike 都是Scooter,不是國外常看到的motorcycle 而motorcycle 也不一定是重機,有些是比較適合14-16歲 小孩的150cc 越野車 台灣好像特別討厭 這種跨坐的motorcycle 而國外覺得 有前踏板Scooter 是給7~12歲 小朋友和無照騎的 他們外送沒特別規定也是騎跨坐的機車居多,反正東西都嘛是是放面6
因為台灣人對於交通規則的鄙視,根深蒂固到基因裡面, 就跟印度人自然而然會發出咖喱味一樣, 所以即使騎乘重機的人教育程度很高, 以其他國家的標準...其他國家是指日本、美國、歐盟任何國家... 只要沒有在這些國家考過駕照,基本上就是全部不合格。2
先別提排量 台灣機車數量已經大爆炸 而且考照制度過爛 基本上人人一根雞腿換的 基本的法規都不知道 騎在路上只會想鑽車縫 機車道限速40有人會遵守嗎 沒有X
石油危機 限制開發大排氣量機車 因此造成車輛產業工業技術「嚴重落後」 (那時候PGO才發表1800cc的機車) 但政府方不會認錯
84
Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧本來就很危險啊,發生事故的嚴重率肯定遠高於四輪 但你不能因為這樣就禁止騎二輪上高速公路 如果你具備開四輪的觀念,那為啥騎二輪就不能上 講最值白的就是 台灣從根本上在歧視二輪啊17
[問卦] 重機上國道的邏輯討論在此不講駕駛人素質、交通文化等等 我想從純粹從 交通工具本身來討論 一台車子要能上路 要經過防撞等安全測試18
Re: [問卦] 騎著重機真的爽嗎騎大車爽的不是飆速 因為速度越快,風阻就越強 如果你的車沒有風鏡,安全帽也不是專為高速騎乘設計的 台北的環東大道上層,騎到100km/hr就覺得很累了 其實沒有很舒服啦18
Re: [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?講到鑽車 每個紅綠燈路口 都一定看到至少一台汽車 插別人車道 或想右轉然後硬把機車強硬的往旁邊擠8
Re: [問卦] 男森寧願花40~50萬買重機不買汽車???看到某些人的推文~四輪嘴臉是吧? 林北有重機駕照但沒買重機~上下班有時開車 我談的只是單純「用途上的差異性」 馬上就有人說重機超速、妹子比較愛四輪... 你們這些人看待交通工具思維還真可悲...3
Re: [問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎?我也覺得重機上國道相當危險 雖然重機一族愛超速和鑽車縫也是原因之一 但是最主要的原因還是肉包車太危險了 連平面道路,一般的機車發生擦撞、車禍,都高機率受傷 更何況在高速公路,一個輕微的擦撞,在破百的時速之下,大概率直接升天,而四輪小擦撞6
Re: [問卦] 怎麼仇視大型重機的人這麼多?因為他一次得罪兩個族群啊 二輪四輪他都得罪了 平常又跟跟四輪搶內車道 等紅燈又想跟二輪一起並排機車格 停車格問題也是阿5
Re: [討論] 在快速道路上如何閃避3寶重機?邏輯真的很蚌,超過100分 笑死 這麼說行人、二輪跟四輪都不用出門了,因為撞不贏學長啊XD 快速道路重機飆車:重機老鼠屎,這種素質還想上國道,肯定血流成河 快速道路跟國道四輪飆車:趕快轉移目標,把話題帶到重機,繼續限制不能上國道 四輪鈑金大爺不是都這樣嗎?X
Re: [問卦] 是不是台人騎機車上 日本高速道?台灣對 機車概念和很多國家都不一樣 基本上能上快速公路的叫motorcycle,不能上高速公路叫Scooter 而motorcycle 不一定是重型機車(但大多數會上高速公路的都是重機居多) 除了義大利,真的只有看過 台灣有這麼大量Scooter,而且數量是義大利的好幾倍.. 簡單來說,很多motorcycle(檔車) 是可以上高速公路而Scooter不能
爆
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