Re: [新聞] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點
※ 引述《freeclouds (創造自己新的人生)》之銘言:
: : 王國材表示,每年有400個行人遭撞身亡,交通部必須和時間賽跑,執法是「短期教育」
: : ,「政府也不是缺錢」,否則時間一拉長,仍用過去宣導方式,3年才會看見效果,開罰6
: : 000元上路後,馬上停讓行人效果隨之出現。
: 這個交通部長的邏輯 是不是給狗吃了阿
: 自己說 禮讓行人執法用重罰 馬上看到效果
: 現在台灣交通事故那麼多 不是更應該用嚴格執法跟重罰 來短時間內才有成效
: 結果背道而馳 明明違規越多 反而不去處理 說不用記點 甚至不給檢舉
: 說只是罰款不到1200元只是 微罪
: 那既然是微罪 你也懶得管 乾脆廢除處罰不就算了
: 留著法律在那邊卻不執行 繼續放縱交通亂象
: 這種垃圾的交通部長 還好意思繼續幹下去 危害台灣人的生命安全喔
: 沒辦法解決問題最好的方法就是 直接不管擺爛就好 這就是民進黨執政邏輯
法律已經賦予上國道的權力利
結果還有臉說紅牌重機上國道觀感不好擺爛,
卻對違規違法的交通猴群加以縱容
五告下西下井。
交通部底下部門
氣象報不準、觀光辦得爛、交通像地獄,
還好意思安坐其為位,臉皮之厚可見一般。
猴子來到台灣400年還是猴子
也不知道是不是幾代都在近親繁殖
基因都沒進化可憐,
台灣真是花果山福地,
全世界怎麼跟得上台灣交通猴的不要臉。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.68.250 (臺灣)
※ PTT 網址
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誰叫你投不贏猴子 怪我咯
→
有40%公民喜歡這種交通啊,海峽沒加蓋
推
問科目三,喜歡跟國民黨AA選票制
推
雖然換國民黨可以換個部長,但我不太
→
相信會有什麼長進;以前那位以毛治國
→
的大官僚不就是負面教材。鬼島鬼島啊
推
台灣搞交通的真的沒什麼進步
推
40%喜歡啊==
推
你是不是不懂廠商跟計程車票倉笑呵呵啊
→
?
31
這個交通部長的邏輯 是不是給狗吃了阿 自己說 禮讓行人執法用重罰 馬上看到效果 現在台灣交通事故那麼多 不是更應該用嚴格執法跟重罰 來短時間內才有成效 結果背道而馳 明明違規越多 反而不去處理 說不用記點 甚至不給檢舉 說只是罰款不到1200元只是 微罪5
難道沒人發現 這些微罪在考駕照的時候都是扣重分的項目嗎?例如 未依規定使用方向燈 -32 直接出局 未依標線行駛 -32直接出局 考到駕照就能為所欲為了2
我比較好奇的是 廢材認為微罪先『暫』不記點是基於先處理交通環境再處理這些微罪記點的問題 然後從他的回應推敲所謂的交通環境基本上是指交通硬體設施的問題,這好像是之前跟計程 車職業工會開會討論出來的結果(? 所以他們的邏輯是因為這些硬體設施的建設不足或不完全導致這些違規人不得不違規嗎?
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[討論] 交通部的官員何時腦袋才能進化交通部一堆腦殘的政策與觀念相信不用多說了 重機上國道的議題瞎扯什麼觀感與素養? 我就問整天把國道當碰碰車的到底是誰? 最誇張的是台11線小客車違規雙黃線左轉 與遊覽車事故,而事後交通部端出的政策居然是區間測試+降低限速5
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?26
[問卦] 交通違規 交通部"微罪"的定義是什麼?安安如題 剛剛看到新聞 交通部研擬 1200元以下罰款之違規不記點 然後"微罪"不開放檢舉 靠杯阿 交通部到底在幹嘛X
[討論] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點 計程車工會給予肯定 2024-02-20 15:09 聯合報/ 記者 周彥妤 /台北即時報導 檢舉達人存廢長期掀起熱議,違規記點上路後,再掀民怨,並引發職業駕駛強烈反彈。交5
Re: [討論] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點這裡貼駕駛人記點就好 一年12點被扣兩個月 兩年內被扣超過2次,吊銷駕照 正常人是會被記到12點膩?5
Re: [討論] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點幹你媽的垃圾民進黨 台灣交通已經夠亂了 垃圾小黃已經夠不守交通規則了 你他媽的 還搞三小 罰款1200元以下的違規 不記點 不給檢舉 這樣乾脆 廢掉那些 罰款1200元以下的交通罰則不就好了 笑死 怎麼會有這麼垃圾的執政政府 幹你媽的 嫌台灣交通意外死的人不夠多喔 放任那些愛違規的垃圾小黃 繼續在馬路上禍害生靈2
Re: [問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??開放重機上國道完全沒好處阿 現在國道已經一堆四輪猴子 如果又開放兩輪猴子上去 猴子相殺只會製造問題 交通部不開放這是好事 理性討論- 咱們偉大的交通部竟然在研討 微違規不記點這個鳥政策 明明該解決的是一堆人違規這個問題 但政府卻把太多人檢舉當作重點 而去限縮大家檢舉
爆
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