Re: [問卦] 為何日本人開車會比台灣人守交通規則?
上周去東京騎腳踏車,
基本上除了觀光區淺草上野新宿,出了山手線根本都很好騎
大學長都乖乖在停止線後
https://i.imgur.com/hmlp7mK.jpg
自行車道也超多,就算不搭電車騎自行車也不會太久,多摩川一堆可以騎
https://i.imgur.com/JMwon9d.jpg
https://i.imgur.com/shvGHw1.jpg
所有車都會讓你,反而不知道要不要過馬路
就算是綠燈還是怕怕的。
一堆人說日本人騎單車超危險,我倒是覺得是台灣太不安全導致你走在路上要隨時注意。台灣人還愛亂轉或是蛇形,看到有趣的東西是直接轉向,不管是走路還是騎車,想轉就轉,想停就停,根本就是台灣路障養成的習慣要跳來跳去。
騎單車超有感以前7-8年前台灣還勉強能騎車
台三線,台七乙還沒這麼多猴子重機,現在山路都是噪音不如直接去踩飛輪,不然就出國去騎還真的比較爽。
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不要唬爛好嗎 停線後的都被當不存在
推
上次去日本所有人走在斑馬線真的沒在
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看車的 根本沒車會想刷
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路上的汽車好少 機車更少
推
日本想開車要有車位
推
你有聽過車在東京車位在北海道的嗎
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都沒機車亂鑽不錯
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首Po為什麼一般的日本人在日本開車會比一般的台灣人在台灣開車守交通規則? 是什麼原因造成這樣的情況? 是民族性嗎? 還是日本警察比較嚴格執法? 還是日本議員通過的交通罰則比較嚴格?1
幫補充 原po應該只知道日本 之前去西班牙、法國(巴黎) 他們駕駛素質也是很高 我行人要讓車過他還不過1
重點是法治精神 台灣人貪小便宜愛鑽漏洞 鑽漏洞沒被抓還喜滋滋 能鑽就鑽 被抓到就當作天上掉鳥屎 今天比較衰 然後隔天繼續鑽漏洞 一台小貨車直接停在路口賣水果 什麼外部成本都丟給社會 東西只能靠便宜來吸引人 檢舉還會被嗆不知人間疾苦 幹你娘 路口是給你他媽拿來賺錢的嗎? 當別人花錢租店面的都智障嗎?6
第一 日本交通違規罰則很重 不只是錢的問題 而是被記點到一定程度 直接停照、吊照 然後也禁止你一定期間內再考 第二 日本雖然車便宜 但考駕照很貴 而且費時4
跟民族性沒啥太大關係 嚴格執行幾年就習慣了 : 還是日本警察比較嚴格執法? 說對了 日本執法嚴格而且沒辦法盧
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Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險?常常聽到很多人對騎機車的人說:等到你會開車之後就知道機車的危險 而我不這麼認為,不如說,開了車之後更覺得台灣很多道路規劃、交通法規根本害死人。 先針對你說機車鑽車,我讚成車流行進間不車道分割,但如果車流緩慢甚至靜止呢?機車 當然就要發揮本身靈活的特性,不然你看如果塞車時如果機車1人1台排隊你會不會崩潰? 回到原題,我舉個開車時常常抱怨的例子:為什麼我都已經打方向燈靠右了,甚至已經把44
[閒聊] 腳踏車也有機車路權嗎上週末騎陽金遇到不少自行車騎士都喜歡騎在正中間,秉持著尊重路權所以我沒按喇叭提 醒,再慢也是跟著 (下坡就算了,上坡也是騎在中間) 下山到比較平地的那段有機慢車道 這時騎車隨便都能70-80,但遇到一團自行車又整團不騎機慢車道22
[問題] 有脊椎開刀的也騎單車嗎?大家好,我本身因為脊椎側彎 幾乎整條脊椎都打釘子了 然後加上自己有自律神經失調 醫生是建議我要常運動 跑步我不太行,走路又不知道要走去哪(我住彰化員林)10
Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停樓主明明是在討論先停再開的停 一堆人在討論停止線 不知道是搞不清楚這兩個的差別 還是覺得有關係 停止線:8
[問卦] 二輪猴子是不是都不太怕死?前幾天才一個什麼重機網紅 騎重機還在那邊 牙溝練 撞車撞樹慘死 ㄏㄏ 結果看一下台七乙社團5
[問卦] 為什麼是紅燈倒數不是綠燈倒數?每次騎車快經過路口時都突然變黃燈, 急煞會超過停止線到斑馬線上, 加速衝過去也很有風險, 如果綠燈倒數不就能判斷有沒有足夠的時間過馬路了嗎? --5
Re: [21春] 本田小狼與我 01這部地點發生在山梨北杜市 先說 北杜還不算偏僻 至少他離甲府很近 而且至少是個市5
Re: [問卦] 「行人地獄,那你怎麼活到現在的?」怎說到痛苦程度 根本問題就是人太多 日本也被抱怨過啦 斑馬線也是虎口 日本1年3900人被撞 2018/04/21X
路上腳踏車都不騎自行車道在台北騎車 一堆騎腳踏車的有自行車道不騎 騎到馬路上是怎樣 騎的慢就算了 還亂騎3
Re: [問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎當年我去京都 只是站在路邊 看對街有什麼東西 路上所有車都停下來 低頭才發現我站在斑馬線旁 本來沒有要過 為了不尷尬 走了過去
爆
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