Re: [問卦] 李多惠在韓國買新車只要四十萬台幣？

※ 引述《s820912gmail (替代役塔綠班覺青)》之銘言：
: 如題
: 樂天女孩最強洋將
: 李多惠
: Yt最新影片
: 說他在韓國買了一台新車耶
: 而且折合台幣
: 只要四十萬元
: 太牛逼了吧
: 台灣國產車都不可能有這種價格
: 這才是產地該有的價格
: 有沒有八卦哈

有，台灣車外銷有限，成本非常高
從當年反 ECFA 之後年年外銷數量愈來愈低

連 Toyota 都表示在台灣生產 Altis 的底盤成本是賠錢的
量不足以支付開模成本
(註: 不知道為什麼找不到新聞了)

雖然這幾年因為 Covid-19 缺車有一些急單，但是中長期來看台灣車
銷量會愈來愈差
尤其是進口車的品質也不錯，跟台灣自己製造價格也相去不遠
大家都優先選進口車

不過就算走完 ECFA 台灣的汽車產業走到今天大概也會被對岸打趴
人工不足是一個問題，而且汽車一台就是台灣的半價

唯一的好處大概就是汽車和零件會便宜一點吧
像 VOLVO XC60 就可以從對岸運來，不用繞大半個地球

https://readers.ctee.com.tw/cm/20181030/a06aa6/934273/share

國瑞汽車為日本豐田、日野與台灣和泰合資的汽車組裝廠，主要代工
生產TOYOTA汽車，為台灣最大的車廠，2014年極盛時期產量突破20萬
台，然之後就由盛而衰，外銷年年遞減，內銷也跟著衰退，目前年產
量腰斬為10萬台的規模。連產業優等生產量都大減，其他車廠受傷更
重。而且更讓人憂心的是，這種現象並沒有減緩的跡象，因而有人推
估，如果狀況不改善，五年內國產車廠恐將全部消失。冰凍三尺非一
日之寒，造成台灣汽車製造產業困境主要有內外部的原因。

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汽車製造是工業製造之母，它之所以重要是因為很多領域都會用到汽車製造的各種技術 倒光了你更買不起車 因為賺不到錢，這時地主最高興了

是呀，你去好好研究一下，ECFA 就是成本，RCEP 也是

好問題，就看看有沒有其他產業能接手 但是造車很重要的原因是汽車製造可以養活一整個供應鍊，這些都是工業的基礎 你不要，那你覺得靠什麼可以賺錢？ 學印度搞人力洗衣機

荷蘭病呀，台積電還是這幾年才爬起來的 如果再這樣搞下去，你覺得靠半導體可以養全部的人？

你覺得的補貼沒多少 還不如綠能還有能源，現在台電虧 5500 億，還沒算上中油的 這些加加起來車企頂多補幾億，對投資一台車來說大概買個儀器而已 弄一台車應該幾十億研發費用跑不掉 就像台灣弄一顆 3nm IC 要 50 億，除了 MTK 誰想丟這個錢？

在台灣弄自有品牌沒賺，目前看下來都是賠的

和泰有 Toyota 和 Lexus ，你可以看看它是不是進口比例比幾年前高

行人地獄是另一個議題，和車太多關係不大 要我說機車要減量 90% ，拉高汽機車考照門檻才會改善

你應該沒去過新加坡