Re: [新聞]長榮航勤年終1個月 依法不加班跨年集體休
長榮經常搞這齣
為什麼還敢買長榮機票咧
同等的有華航
航線少但高檔的有星宇
甚至廉航都比長榮的航班還穩
支持勞方對抗資方
消費者應該也要一起,拒買長榮會更有效吧
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噓
真的,不爽就不要搭
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你以為飛機票跟台鐵一樣好買嗎= =
推
難道你要搭華航
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基本上不敢搭華航
推
晚點到比到不了好一點吧
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拒買長榮,然後長榮營業額下滑,更沒
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錢發年終。所以我在別篇才說航勤8聰明
推
笑死 就算賺錢發年終 樓上以為航勤有的領嗎?
推
航勤只有共體時艱的份,其他別想了
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蠻多都跑去星宇了 再慣ㄚ
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真的 會跑的都跑去星宇 而且同業挖腳
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有人講長榮航空和長榮航勤是不同公司, 人家長榮航空發三個月和長榮航勤有什麼關系, 長榮航勤的員工憑什麼鬧說年終只發一個月。 那反過來說, 既然要講長榮航空和長榮航勤是兩家不同的公司,8
這些都是母公司當初 為了提高獲利降低成本 才會陸續將各種航空支援 業務剝離獨立出去 這些子公司承接母公司的業務利潤1
今天看到這消息,上一下油管看狀況 越看越覺得怪怪的 這不是一年前的新聞 重新再排序一下爆
之前好像在低卡還是別的地方有人爆料說長榮航勤薪資只有32K,加班沒加班費只有補休, 重點幹得全都是勞力活,很明顯,平常吃人夠夠,現在只不過是業力引爆。 有某人說為啥不將他們全數Fire掉,人再招就有,只能說,現在臺灣哪裏都是大缺工,說 句直些,32K這價錢還要人搬東西,還不如去連鎖超商或大賣場或百貨公司,價錢一樣,加 班有加班費,假日加班有雙倍,最起碼夏天還有免費冷氣,不用在外面風吹日曬雨淋。2
這又是一個少子化勞工才有話語權的實例 如果現在滿地都是沒工作的人 這群人今天罷工有人理嗎? fire再換一批就好 少子化是問題 但是是國家的問題 對個人來說 同樣的資源結構 人越少越好2X
你有想過為什麼長榮要分成航空跟航勤嗎? 機長的條件有多嚴苛,這個應該大家都知道吧? 空姐的條件也要符合乙種航空體格標準,同時外語能力也要好 其他長榮航空的工作職缺即便條件沒有這麼嚴苛 那你長榮航勤的人大可以不要應徵航勤可以去應徵航空啊7
長榮航勤員工會不爽的原因很多啦 但主因是,在機場工作都多都是人力派遣的臨時工 尤其是疫情過後,主要的組長領班才是正職,但人數不多 這些非正式的員工,因為桃機規定,又不能去停機坪工作 導致正職員工工作量太大
爆
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