Re: [問卦] 老黃是不是超越馬投顧了?
※ 引述 《luckysmallsu (B.J.T表連自我意志和尊嚴)》 之銘言:
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: https://i.imgur.com/UEEgJMX.jpeg
: 最後看到這張圖眼淚都快留下來了
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: AI教父皮衣刀客老黃不怕大陸小粉紅直接把台灣秀在演講正中間
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: 反觀另一位馬投顧只會舔共,每次提到台灣都說是中國的…特斯拉也完全不在意台灣市場:
: 輝達vs特斯拉 是不是證明選對邊很重要?
:
Nvidia比起特斯拉,不可替代性要高很多吧。特斯拉沒有什麼不可替代性,一堆車廠都能做電動車,但Nvidia在AI方面還真的沒什麼替代品,AMD跟Nvidia市占差太多了。
然後特斯拉需要中國市場跟中國勞動力,Nvidia…在中國有設廠,但跟台積電在中國設廠意思差不多,都不是重心。AI這種核心科技,美國要科技封鎖中國的,中國不是主要市場。
馬斯克真的不可替代的,我覺得是SpaceX吧,像他這麼熱衷太空的企業家其實沒有幾個。
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馬沒公開專利的話應該可以撐蠻久的
他公開專利就是要讓多一點人跟他下來玩,不然沒人玩電動車,他再多專利也沒用。
他還有搞 大腦晶片 人形機器人
還有超級高鐵,不過那些都還是比較實驗性質的東西。
※ 編輯: DarkHolbach (37.19.205.168 日本), 06/02/2024 22:46:20neuralink是人類數位化的第一步
馬搞蠻多更創新但成功率也更低的東西,不
太能這樣比,但都在自己的領域當領頭羊
馬斯克就是很敢想一些天馬行空的東
西,像是超級高鐵
笑死 FSD絕對目前沒有車廠能贏特斯
拉
amd差距就在cuda 做研究根本沒人在用a卡
看到google那種自駕 跟垃圾一樣
就知道全自駕一定是特斯拉先達成
wemo的自駕計程車成本根本降不下來
全球唯一有辦法用ai神經網路達成全
那天在聽到waymo new grad phd才開22~26
自駕的只有特斯拉辦得到
...真的不行了
waymo 每兩個禮拜要重新製作高精度
地圖
沒有高精度地圖 車子就不會開得安全
你跟我說這個叫做自駕lol
在你眼裡AI只有硬體重要嗎?馬斯克很早
就寫AI辨識軟體了
google那種垃圾車 只要在沒有高精度
地圖的區域就不能動了
目前能達到真正意義上全自駕的 只有
特斯拉有希望
然後達到以後 光軟體授權就要賺不完
了
特斯拉不把fsd估進去 股價還能翻三
倍
fsd如果做出來 授權全球車廠
股價還能在翻30倍
最近看到v12板特斯拉fsd 遇到道路施
工
施工人員比手勢 示意車子走旁邊用三
角錐在「逆向車道」臨時搭起來的車
道
fsd還真的看得懂 直接轉去那條逆向
車道 不會死死的遵守交通規則
現在就是算力跟數據量的問題而已 把
邊緣情況壓到最低 全自駕大概2030前
可以達成
今年出生的嬰兒
18歲以後根本不需要考駕照
中國讓fsd落地就是要特斯拉去跟他們
國內自駕車廠自駕競爭 讓特斯拉把國
內車廠自駕水平拉高
AI領域 硬體絕對不是最爽的啦
硬體就是製造工人而已
公司賺到的錢一大部分要去買設備
一小部分才能加薪
軟體則是一直砸錢找員工
因為設備成本不高
高等先進國家就是軟體金融
低等先進國家就是搞製造
可憐哪
阿硬體不是最賺但也餓不死阿
現在deep learning的phd 畢業去前面幾間大
概整包40~60 硬體的也有個2X左右
比上不足比下有餘了拉
那超慘的20 x 0.6 實拿到手就12
所以說黑手在哪都死
馬投顧的星鏈比較強
馬投顧在夢想跟實用的拿捏抓的很準
爆
Re: [情報] GN:EVGA與NV停止合作逆風發個廢文 我知道版上有很多人不喜歡AMD的顯示卡,常常說什麼驅動搞人之類的,不過今天大家最愛 的大哥,一直被Nvidia搞,搞到最後讓很多人再也買不到大哥的卡,不就是因為Nvidia市佔 率太高太囂張的原因?當然除了你需要CUDA來跑東西所以一定要買Nvidia的顯示卡之外之外 所以我是覺得,如果你認為「天啊老黃這個垃圾居然這樣對待我最心愛的大哥」,別忘記那77
[閒聊] 盤後大漲 20%,Nvidia 突破史上最高單季盤後大漲 20%,Nvidia 突破史上最高單季銷量 由於近期生成式 AI 相關發展快速,使得 Nvidia 在第二季銷量增加了 64%,執行長黃仁 勳於財報會議中表示,公司正快速擴張產能已因應急速上升的市場需求量。 根據 Nvidia 財報,第二季銷售總額將有望達到 110 億美元,遠超過先前《華爾街日報30
[標的] NVDL.US 財報前無腦多 教主也來Nvidia多標的:NVDL.US 分類:財報前無腦多 教主也來Nvidia多 分析/正文: 1. 今天噴爆的台積在之前法說會說過雖然下修其他家代工營收 但是AI超強 2. AI第一Nvidia 類比晶圓代工第一的台積34
Re: [標的] TSLA.US 特斯拉 多輪多特斯拉在電動車和能源的佈局上毫無疑問,絕對是領先者 在自動駕駛上也是他們投入大量的資源(也是領先者) 自動駕駛也算是A I領域的一環 各位覺得特斯拉在A I上面的佈局算是什麼程度?是否有投入大量資源 能否成為AI概念股之 一6
[問卦] 台南之光市值榮登全球第六黃仁勳/輝達市值超越特斯拉與波克夏,全球登第六!「AI教父」黃仁勳身價暴增3000億 元 台南人之子、「AI教父」黃仁勳創辦的NVIDIA(輝達)今年來驚驚漲,市值來到6595億美 元,登上全球市值第六大公司,一舉超越馬斯克的特斯拉與股神巴菲特的波克夏公司。黃7
Re: [新聞] 特斯拉 2025 年全球電動車市占僅剩 11%其實特斯拉不應該當成汽車公司 而是一家太空科技公司 首先馬斯克說過他最大的夢想就是移民火星 所以特斯拉所有一切其實都是以移民星球為考量 像是自動駕駛 AI機器人5
Re: [問卦] AMD今天是在噴三洨 快10% 薯條能不能加大3/20 現主時 幫原PO QQ 你的薯條無法加大了 AMD直接一個破前波起漲和整理區間 AMD 的7%AI市佔接下來老黃就要全部吃光光了 MI300X 在Blackwell Platform面前 相形失色X
Re: [標的] INTC 無腦多有點畫錯重點了,這個等等再提。先來講遊戲機的部份: 史上switch最賣的那一季是2019 Q4,約1,000萬台,Gaming營收是1.49B 2018 Q4 也賣了超過一千萬台,但Gaming營收是 0.95B, 2018 和 2019 的第四季switch銷量只差了不到百萬台,但營收差了超過0.5B,可見遊戲X
Re: [黑特] 我發覺板上有群人相當矛盾、r : lme、中興等大陸手機品牌。 : 這網路上都能查到的資料 : 然後文組塔綠班之前叫囂說不給我們賣鳳梨酥 : 我們就不要賣大陸晶片!
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