[問卦] 所以中捷AI有沒有問題？
大尬好
哇港都豬哥亮啦
先說清楚 並無引導或帶風向意圖
但是看到朋友在吹 OpenAI
廢亮就想到一個問題
今天假設是一部單純的捷運或其他運輸系統
前方有障礙物 但無法偵測或用煞停按鈕輔助
廢亮在想 北捷有行控中心 24H監控 三班制
如果一班有兩個 兩個員工同時生病機率也很低
人不是萬能 但行控中心作輔助還真有必要
那廢亮問題來了
有沒有專家知道中捷有沒有行控中心？
或 捷運偵測機制到底是怎樣？
廢亮主張不管是運用AI或人力
一旦涉及生命財產的問題都要謹慎克服
你們說好不好？
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※ PTT 留言評論
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[問卦] 台灣的捷運有辦法直接從中控暫停行駛嗎大家豪 台中的捷運是無人駕駛 台北好像是有駕駛 但是輔助 主要是電腦? 那一定有行控中心 或是啥中央控制監測室 假設突發狀況 台灣的捷運系統有辦法直接 暫停切斷行駛嗎
Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸與其在那糾結到底是隨車員責任還是應該設置 緊急停車按鈕，我覺得不如完全改善異物偵測 系統。 這是去年7月的新聞，連台鐵的排煙蓋都能飛![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/07/14/realtime/18001991.jpg&s=Y&x=100&y=0&sw=1080&sh=720&exp=3600 "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")