Re: [新聞] 快訊/國3苗栗大貨車撞轎車「再撞破護欄
到底在開什麼車
那條路那麼直 今天也沒下雨 日頭大 光線充足
到底是在開什麼車啦!!!
不覺得在台灣開車處處充滿危險嗎??
交通亂象
我現在開高速公路直接龜內線再說 我才不要跟大車在那邊迂迴勒
這種風氣一定會慢慢蔓延 坐等高速公路內線車道塞爆
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職業駕駛乃國之棟樑,社會支柱,禁不起事故
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的,所有只能禁止小客車上國道,以保障安全
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不建議龜內線..大車喜歡變換道..你小心
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這就是亂生以為有貢獻的下場
推
國之重器 你敢嘴==
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重機毒瘤
推
龜內線一樣被對向衝破護欄的學長撞
3
台灣一年發生了快50萬件的交通事故 說實話大車不是占比最高的 就算大車肇事率一天給你100件 一年也才不過3萬多而已 但是想當然大車沒有這麼多事故可以發生5
小弟我幾年前曾經在高雄林園大寮交界處, 做過一個月的砂石業, 每天半夜四點到左右就要到砂石場開工, 就是打打單,紀錄每一車的砂石數量, 運砂石的大哥幾乎都是瘋狂拼來回趟數,
爆
[問卦] 為什麼台灣人開車不喜歡保持車距?高速公路上的時速動輒100km/h 常常看到一堆車貼著別人的車後開 超車更是把安全距離當作超車空間 大車也常逼著小車開 導致高速公路車禍頻傳3X
[問題] 為了省油在高速公路定速80 ok嗎?高速公路 外側車道車速不得低於時速「60km/h」 中線車道則不得低於時速「80 km/h」 至於內側超車道則必須依照路段 不得低於時速31
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上常開高速公路的人, 一看就知道, 自己根本顧著聊天, 沒在看前面的車況。 突然看到前面停車才急煞,18
Re: [新聞] 日本部分高速公路提速事故風險未增 千葉跟進關於日本的四輪駕駛者跟 台灣四輪駕駛者的差異 鄉民們已經講很多了 日本高速公路的確好開 但最近因為4
[問卦] 為啥一堆人喜歡內線定速?在高速公路上 一定會看到很多開錶速110的車子龜在內線 很多車主都開ACC然後放空 擋人超車就算了 還一直撞蠍子車3
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰我覺得啦,問題就是在於應該屬於超車道之內側車道總是有車佔用 不論時速,就算前方沒車,後面被車追上也不讓 而這種駕駛從我的觀察,大多就是怕大車才一直龜內側 外側是大貨車常走的,怕 中線是大車超車道,也怕4
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?我以前在國外念書時,考照有兩條必考就是「外側換入內車道超車必須讓內車道的車先過 才能向左換」、「超車後要換回右邊車道不可以佔用內側」 在國外開車,很多公路都是雙線道,不像台灣高速公路都四線道了還是塞爆。 國外交通能特別順,因為大家都知道超車後要淨空內側車道 回到台灣以後發現,台灣人都把左駕車當右駕開,大家都淨空外線車道;搞得高速公路和- 最近常常在高速公路看到電子看板寫 龜車請勿佔用內線車道 還會貼心畫個卡通烏龜 呢 內線請開最高速限好嗎? 開90定速 要不要測看實際GPS多少?
爆
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