Re: [問卦] 理性討論 支持重機上國道嗎？

: 很簡單的思考方式
: 人的問題 那就防止三寶跟飆仔上國道
: 駕照分級審核制度
: 持有大重駕照三年以上且兩年內沒有任何違規記錄才可升級駕照
: 車輛檢核機制更嚴格
: 不是單純走個形式驗車而已

我想過一個制度，不管輪數，三寶都不得上國道
細節可以進立法院去談，就像酒駕先定義為不允許
罰則多少可以再談，可以加重，可以變成刑法關起來
但這細節怎麼談是在立法院微調的

所以，比如超速，只要發生過就禁一個月上國道的權力
微調到半年一年或兩年這我也沒意見
又或者紅燈右轉，也是只要發生過就禁止上國道，看是禁一個月六個月還是兩年

這樣，所有罰則都往國道權力去連結，兩輪四輪都採用

問題是做不出來啊
看看那精美的 ETC，當年花多久才改出來
現在我說要改一個'只要是被禁止上國道的，就不許他上'
那是要和高乘載管制一樣，在每個交流道佈警力
大家要上去之前都出示駕照，證明有權上國道才上去嗎？

: 人跟車都要符合標準才能上國道

這句的確是個人話
現在一堆文章說白牌車馬力夠大，所以車種分流不合理
可是那是車符合標準，人呢？
這個人當初考照時若考的是兩段式左轉，他就只有權兩段式左轉
他應該再去嚴謹考照，有直接左轉的能力，然後才給他這個權力

以汽車來說，用自排車考上的駕照，不能開手排車，就是這麼嚴謹
那為什麼現在只說一句白牌車馬力夠大，就要直接開放各種權限？

行照我可以給你開，但駕照要扣著，你要先考過，這才合理啊
結果我這思維沒聽什麼人在提
就看到一堆人說白牌車馬力夠大，每次都給我來一段複製貼上
我說你們互相洗腦還是有中央政戰中心，廣宣做好了，還有人出圖畫漫畫對吧！

: 但這麼簡單的事情為什麼不做
: 因為做這些事是更動增加整體架構
: 全都是交通部要做

我們還真做不來，就我剛說的，ETC 都搞那麼久了
還有個電子身份證，要把身份證，健保卡，駕照，三證合一
花了好像一億，說要開始執行後就失敗退場了

說白了，科技力不足

這件事，讓你當官也沒用；當你是人民，你抱怨官的政策
當你是官，你會抱怨工程師支援不了你

永遠就只能抱怨別人跟不上你的先進思想

: 還是把責任全部一鍋端推給人民
: 挑起人民車種對立就好了
: 問題就不用我來做了
:
: 這麼簡單的事情 政府都做不好
: 這個國家還有什麼未來？
:
: 這麼簡單的事情 人民可以被愚弄
: 這個國家還有什麼未來？

你應該挑別人做不來但你能做的去做
而不只是要求

大家都在要求，沒人去做而已

我說我前公司的 PM 怎麼做事的
我們一直在開發產品的新功能
新功能有時很好用，但 QA 測試時發現 BUG
會怎麼做？

是留著 BUG，但讓新功能面市嗎？
不是，是砍掉新功能；產品完整 bug 少比較重要

連私人公司都是這樣做了
不然覺得自己很行的話，試著去取代他們吧！
也許我真能看到一個高執行力的傢伙
比柯 P 還要強大

: 推 kitty2000: 精闢，奴才玩的民主就是長這樣沒辦法 114.34.102.194 08/09 14:52: → kitty2000: ，想無視民主，犧牲重機老鼠屎的權益 114.34.102.194 08/09 14:52: → kitty2000: 很爽，不知道其他議題上政府也當你是 114.34.102.194 08/09 14:52: → kitty2000: 老鼠屎犧牲你的權益， 114.34.102.194 08/09 14:52: → lou: 犧牲少數人，造福多數人，重機群也不是第一 218.166.210.79 08/09 18:40: → lou: 個犧牲者。 218.166.210.79 08/09 18:40
只有重機以為自己被連座法壓制
其實早就很多連座法存在了，重機明明就不是第一個

現實的說，管理有很多難題，以前的人再怎麼挨罵，都把時代推進到這裡了
是要去做出來，而不叫別人給你

當然他們以為的'做出來'是抗爭
不是啊，這仍然是'叫別人給你'

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就台灣的管理層面來說，這的確是最省事的方法 但我們答應歐盟了 所以這事和美豬美牛還有點像 政府說的是：我們依法必需開放，但你可以不買 的確是在法律上鑽漏洞，但這就是我們的國際經濟地位

是特權啊，所以我說白牌車馬力夠大，行照可以給 但駕照應該重考更嚴謹的才全面開放 不然就發個原付等級的駕照給機車駕駛比較合理