Re: [問卦] 所以國外A柱是透明的對不對？

raku 07/13 17:28網紅廉價知識世代 一堆講交通的YTer幾乎都

raku 07/13 17:29只會講“國外有什麼交通設計 台灣都不做”

raku 07/13 17:29笑死

raku 07/13 17:30拿出來講的不是搞錯國外行穿線退縮設計目的

raku 07/13 17:30 就是拿一堆試驗性的東西出來講 不然就舉荷

raku 07/13 17:30蘭例子

raku 07/13 17:33實驗性的交通設計 台灣各縣市試辦的一大堆

raku 07/13 17:33沒幾個有用 什麼3D漂浮行穿線 抖動的車道中

raku 07/13 17:33線 減速丘（幾十年前就有的再拿來炒一次）

raku 07/13 17:38不去正視駕駛素質才是問題根源 做什麼錦上

raku 07/13 17:38天花的工程都沒啥用 看統計數據就知道了 拿

raku 07/13 17:38過去發生事故的路口來分析碰撞構圖 這1,2年

raku 07/13 17:38改善了幾百個危險路口 結果事故不減反增 交

raku 07/13 17:38通部怎麼分析解釋原因？

raku 07/13 17:42國外做行人庇護島是道路寬 部分行人難以一

raku 07/13 17:42次跨越 暫停用的保護設施 在台灣被不學無術

raku 07/13 17:42的交通網紅拿來當可以有效防止行人被不良駕

raku 07/13 17:42駛亂開撞到的解方 笑死

raku 07/13 17:44駕駛們的行為沒改善 做完行穿線退縮跟庇護

raku 07/13 17:44島 也只是產生新的碰撞構圖而已 笑死