Re: [問卦] 所以國外A柱是透明的對不對？
看看國外怎麼停讓行人
https://youtube.com/shorts/GCQ78ZnkV1U?si=BrA_fWVE6P1ce3TX
車子過去馬路遇到行人停車在斑馬線前保持距離
而且轉彎時是緩速然後停止
重點是後車們也覺慢慢停下然後保持車距
就算要紅燈了也不會有車按喇叭還是車子躁動一直往前逼近就是要停到人走過斑馬線哪有什麼還在算三根枕木紋
當然有人說這是在表參道人很多當然車會停
如果相同場景換到台灣呢
轉彎ㄧ定是快逼到斑馬線行人快撞上了才會停（甚至不停然後就是A柱沒看到）
然後停讓過程車還是ㄧ直往前滑
後車離前車超近車頭都快貼到屁股
快紅燈時喇叭聲四起（靠腰車子都不用過了啊）...
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※ 編輯: maggie024 (49.217.241.138 臺灣), 07/10/2024 13:24:19
國內上行下效
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立委帶頭示範第一次撞飛行人就上手
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這影片看不出有甚麼特別的
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首Po我看好多人開車撞到人都說是A柱死角害的 a住真的很可惡 難怪台灣交通事故率這麼高 國外很少車輛撞到行人的 大膽推測他們的A柱應該是透明的吧爆
A柱有一些透視解決方案啦， 例如投影、折射。 不過我覺得台灣政府最腦殘的是， 明明斑馬線內縮就可以大幅解決A柱問題， 但卻寧願死人新聞一直報也不動作。2
切西瓜不改 車子改成這樣照樣撞下去 機車沒有A柱這種東西 那種歐吉桑過十字路口左轉沒有想要停的![Re: [問卦] 所以國外A柱是透明的對不對？](https://i.imgur.com/jbcbnpMb.jpeg "Re: [問卦] 所以國外A柱是透明的對不對？")
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A柱透明這點，其實10幾年前就有了 車測中心(ATRC)都有自己的研發團隊 10幾年前去參觀時，有幸看到部份 自動跟車、 自動路邊停車、
扯什麼狗屁斑馬線內縮 說到底還是駕駛人水準太差 馬路上各種三寶層出不窮 就是罰則太低還有駕照太好拿 不過以台灣人的尿性無照也是敢上路
我剛好住在國外啦 可以負責任的跟各位說澳洲的A柱不是透明的 而且不僅不是透明的，澳洲大部分車子的A柱絕對比台灣的車子還粗壯 澳洲這些大老粗超愛開皮卡不然就SUV 路上車子一台比一台大3
從頭到尾就不是A柱的問題。 汽車的設計發展史都是百年以上，搭配世界各地的用路人跟不同道路情況的經驗總和，怎麼 同樣的車他媽賣到台灣以後A柱設計就突然有問題了？ 會開車的人就知道，駕駛座往前調一點，根本A柱就擋不太到。何況車子本來就是有視線死 角，所以駕駛技巧跟要求本來就包括你調整座椅、鏡子，適時變換視線方向，以及高度的專
是台灣道路設計已經不符合現代的汽機車數量。 大眾運輸系統的串連順暢度也尚待強化。 超高齡社會每五位人就有一位是65以上老人，老人肌肉衰弱不能久站，但社會一堆仇老言 論。 想學國外有行人、單車專用道，但道路明顯不夠寬，又不敢拆房重新砍掉重練規劃好道路
![Re: [問卦] 所以國外A柱是透明的對不對？](https://i.imgur.com/j4JpoOXb.jpeg116.241.253.112 "Re: [問卦] 所以國外A柱是透明的對不對？")
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[問卦] 很多人不知道腳踏車不能騎斑馬線?哥想問 還路於民的抗議活動剛結束，但是好像很多人完全忽略了腳踏車?? 似乎很多人不知道腳踏車屬於慢車，結果卻可以騎行在人行道，甚至還騎在斑馬線上 然後汽車機車還要停讓斑馬線上的腳踏車? 這有沒有問題? 乾五八卦?![[問卦] 很多人不知道腳踏車不能騎斑馬線?](https://i.imgur.com/ttSzj00b.jpg "[問卦] 很多人不知道腳踏車不能騎斑馬線?")
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[討論] 日本車子的"停讓"行人是怎麼做到的？影片裡面的車轉彎就是停 也不會故意一點點往前讓人壓迫感很重 或是轉超快煞車煞很急這樣 結果台灣還沒做到這點![[討論] 日本車子的"停讓"行人是怎麼做到的？](https://img.youtube.com/vi/Hk78_IxMhDg/mqdefault.jpg "[討論] 日本車子的\"停讓\"行人是怎麼做到的？")
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[問題] 各種檢舉未讓行人的例子下面提出幾個例子，想問問看對於行車「未讓行人」的檢舉是否能夠成立。 1.轉彎後在行人身旁逼近才驟停禮讓，俟行人通過後車輛才通過斑馬線。 （駕駛：我有在斑馬線前讓行人先通過啊） 2.從斑馬線上的行人「後方」高速刷卡通過。 （法規目前規定是人「前方」未滿3米距離才算未讓）![[問題] 各種檢舉未讓行人的例子](https://i.imgur.com/xatXg60b.jpg "[問題] 各種檢舉未讓行人的例子")
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Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑汐止車站跟菜市場的路口，有行人專屬時向30秒吧 大概有是4~6線道的寬度 然後如果行人踩在斑馬線上，駕駛都需立刻暫停 那我可以說，車子不用過了 老人家就喜歡紅燈站在斑馬線上，你要暫停讓他過嗎??3
Re: [新聞] 他過綠燈「後面冒出路人」 慘吃6000元！本來看到這個新聞只覺得可笑 結果就在10分鐘前 我剛騎車時親眼目睹了 一台警車 在我前面往前開過去的時候![Re: [新聞] 他過綠燈「後面冒出路人」 慘吃6000元！](https://i.imgur.com/k508H8Ob.jpg "Re: [新聞] 他過綠燈「後面冒出路人」 慘吃6000元！")
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Re: [新聞] 快訊／賴士葆開車「斑馬線撞行人」2女受真正有問題的不是黑紙 也不是A柱 本案最大的問題應該是斑馬線的位置和號誌 視線會被A柱擋住 是因為斑馬線沒有退縮 所以轉彎過程中A柱的範圍會比較大![Re: [新聞] 快訊／賴士葆開車「斑馬線撞行人」2女受](https://i.imgur.com/YBxWMidb.jpeg "Re: [新聞] 快訊／賴士葆開車「斑馬線撞行人」2女受")
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[問卦] 請問車輛行經「無行人號誌路口」？請問一些實務問題， 情狀1： 「有」斑馬線，車輛號誌「綠燈」，行人站在斑馬線，「無」行人號誌， 車輛是否要停讓？ 情狀2：4
Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！我是一個跑台北市多年的快遞， 如果沒有行人專用時相， 舉個例來說，南京東路連接大路的紅綠燈都不用轉彎了， 松江路，復興北路，敦化北路，光是等行人離開斑馬線，就已經變成紅燈， 那麼那些正要轉彎的車子是紅燈右轉？還是紅燈越線？![Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！](https://img.youtube.com/vi/v5saofjfpZE/mqdefault.jpg "Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！")
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Re: [討論] 全世界真的都是車要讓行人嗎?其他國家不知道 我可以確定的是韓國， 車子要禮讓行人，是這樣沒錯。 在韓國開車，雖然紅燈可以右轉 但是只要有行人走在路口的斑馬線上，X
[問卦] 要如何制止台灣四輪駕駛亂開車?呆灣四輪駕駛的低水準 ， 早已名揚海外 國外都告誡外國人， 來台灣要小心交通 四輪仔 早已成為台灣交通亂源 最近又再撞了好幾位小朋友， 台灣都少子化了 還在那搞小朋友 之前還撞死過 走斑馬線的小孩 停車也是一絕， 要愛就停 轉彎斑馬線也再停 ， 妨礙行人通過
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