[問卦] 建國高架機車待轉的八卦

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話不多說先上圖 新港大道直直走 紅橋下來直直走

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每天下班都需要在這個路口待轉 右轉燈會先亮所以無法事先停在右轉道 綠燈亮之後後面一堆違規仔會從右轉道超速直行 每次我要進入待轉區都要很小心後面的違規仔

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就是建國高架平面往南這個地方 是可以切入 建國高架這個往南的路口接水源的嗎

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各位好，我在兩天前騎經過小港的大業北路時要待轉進漢民路時，差點被一台從工業區的 台機路要右轉聯結車給收了，聯結車是要右轉，我在待轉格中。 有一些疑問想請教。 如圖：

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這一段普通機車從長安東路口上去，忠孝東路口下橋，到了忠孝東路口我要待轉左轉忠孝東 路，請問大家你們會怎麼走。 路口號誌是綠燈時高架與平面直行車輛同步綠燈，如果我直行綠燈跑去待轉一定會跟平面車 輛擦撞到，一定要等平面紅燈了，高架三向綠燈全亮才能平安騎到待轉格。

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建國高架道路從長安東路-忠孝東路這段有機車道 我南向下橋的時候 是要怎麼左轉忠孝東路啦？ 按規定要兩段式左轉 但往右往待轉區超危險 要橫跨右方橋下兩個直行車道

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轉 : 區，我需要待轉嗎？ : 我觀察有些人直接左轉，但有些人跑去待轉區？ : 有時候馬路也沒有待轉區，但有人還是停人行道上待轉 : 到底哪一種是有違法的？

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這裡我每天走 以前這路口機車是要待轉的沒錯 改成這樣應該是上班時間車流量大，待轉格會不夠停

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其實汽車有一樣的狀況，只是名稱不同 如果路口是三顆燈，紅黃綠，則綠燈時就可同時左轉 這個就是'綠燈同時可左轉，比兩段式左轉快' 但如果綠燈被拆成直行綠燈及左轉綠燈兩個箭頭 那麼直行綠燈時並不可左轉，要等下一個時相，這就也是待轉了

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》 : 的畫作，奪得漫畫類特優獎，但卻被認為是醜化台灣行人，引發兩派論戰。對此，校方 緊 : 急將相關祝賀文刪除道歉，但也強調用意是希望用路人互相尊重，但孩子卻遭外界批評 ，