Re: [問卦] 日本人喜歡台灣的街道嗎？

爆 

前幾天在八卦板看到一則新聞是 有個外國人賣身家搬到台灣來 沒想到看到台灣機車騎士橫衝直撞，直呼太可怕了 我就在想 如果今天台灣路上完全沒有機車，會是什麼樣子? --

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因為現在日本車的噪音排放標準就是日規 歐洲車的噪音排放標準就是歐規 台灣的就拿機車比就好 機車的噪音是日本車的幾倍?歐洲車的幾倍? 機車的廢棄是日本車的幾倍?歐洲車的幾倍?

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其實也不用什麼禮讓行人 只要車輛在路口放慢速度 行人及車輛都能依序通過 更不用說 只要機車別硬在車陣中鑽來鑽去

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考慮到行駛頻率 機車無疑就是最大的噪音來源吧? 像我家住馬路旁邊 平均每5秒鐘以內就會有一輛機車經過 改過管的 重機更是吵 才一個人的載具 就能發出那麼大的噪音 人家公車雖更吵 但載人多的多 且出現的頻率次數也沒機車那麼高 為什麼台灣的機車密度會世界最高呢?

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YouTuber 錫蘭 在訪台南國華街時 直接收音路上聲音 超級吵

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以前印象中 台灣就是機車大國 路上基本上就是機車數量比汽車多很多 可以去越南街頭的視頻 基本上就是那種感覺 但是這兩年我覺得台北機車少很多

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每次早上一下雨，外面就世界大亂一樣。 到處是救護車的聲音，還有汽車和機車喇叭聲。有夠吵。 特別是機車，橫衝直撞外還闖紅燈。 汽車也會闖紅燈，然後把所有橋樑、快速道路、主要幹道、十字街口全部堵上。 紅綠燈也故障。

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站在馬路邊跟朋友講話，常常都聽不清楚，還需要放大聲量。 我忽然意識到，在海外的馬路邊都沒這麼吵。 於是仔細聆聽觀察，馬路噪音 90% 都是機車 (引擎+排氣)，10% 是柴油公車貨車， 反觀汽車幾乎聲音很小。在窗邊都只聽得見機車、公車的聲音。 台灣如果強制把機車、公車都改電動的，是不是就沒有什麼馬路噪音了啊？

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路上機車數量變超多 體積越來越大 造成嚴重的社會問題 1這幾年出的新型機車 業者把降噪的成本外部化 一輛機車的噪音 竟然比一台轎車還大聲！ 讓全國居民飽受引擎的噪音荼毒

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我汽機車都有 其實不覺得機車哪裡有被歧視 就像你講的 出車禍還可以裝可憐 反正車子大的就倒楣 沒有錯還要負道義責任