Re: [問卦] 台南真的需要捷運嗎？

※ 引述《badjye911 (阿三)》之銘言：
: 小弟我
: 很好奇
: 台南沒有像雙北擁有那麼多人口
: 而且大家都習慣開車騎車了
: 很怕台南捷運虧錢的說
: 聽說當初2008年的時候
: 高雄捷運也被罵死
: 但現在大家已經習慣了
: 要再給台南15年去改變習慣吧
: 有沒有八卦？
: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-M336B.

當年做國道一號時，一堆人也在罵：「台灣哪有那麼多人有汽車，蓋這個根本就是浪費公帑！」

結果隨著時間過去，台灣經濟發展迅速，自有車比例越來越高，現在反而是嫌當年國道一號蓋太小，不斷蓋分流閘道解決塞車問題。

國家政策與建設，本來就該以十年、二十年為單位規劃，就像80年代小蔣拍板定案半導體投資，也是將近十年後才開花結果，現在則成為台灣的護國神山。

民主政治的弊端之一，就是讓政客們短視近利，每四年就要選舉，自然不會去規劃吃力不討好的十年甚至是二十年的建設，總想做一些2、3年內有成果的政績，導致整個台灣邁入民主化後不斷吃老本，2000年後讓我們跟大陸之間的差距不斷加大。

或許有人不知道，90年代，一個台灣的GDP就佔整個大陸的45%，兩個台灣幾乎就能抵得過一個大陸，至於現在嘛，我們台灣連人家一個福建省的GDP都贏不了。

至於台南該不該蓋捷運，我認為要，但絕對不是民進黨這種為了綁標綁樁炒土地的蓋法。

台南跟高雄是民進黨的麥加聖地，但民進黨有想過，十年、二十年後的台南、高雄，在這國家應該處於什麼樣的戰略地位嗎？

沒想過，只知道能撈多久算多久。

講這話也不是為了要護航國民黨，畢竟既使國民黨上台，短視近利的問題不解決，也是照樣跟民進黨一樣，心中沒有中華民國未來的藍圖，過一天算一天。

結論，我們肯定民主在台灣生根發芽，但民主的本質就是如此，如果不能看破這點，那高喊「民主自由」的我們，跟當年高喊「吾皇萬歲」的古人實在沒什麼區別。

--

所以不是更該思考，如何讓人口紅利輸給別人的台灣，要怎麼樣加強貿易、在某個領域做 到世界第一，增強國家科技體質？ 上一個這樣思考過且實行的人，叫做蔣經國。

大陸的人口從1949年開始就勝過我們。 那為什麼2000年以前，台灣都能在經濟上壓著大陸打，現在卻不行了？ 是他們進步得太快，還是我們不再進步了？

這就是民進黨沒思考過台灣未來十年、二十年能源規劃的後果。

日本爛了幾十年，美國的廣場協議功不可沒啊

你要不要去看看一堆草創國家，只要領導人不是高瞻遠矚的人，一樣也是吃不到經濟起飛 果實的。

你沒看懂我說的重點，自從蔣經國規劃的十大建設、半導體後，台灣多久沒有這種十年、 二十年的國家戰略規劃了？ 三十年前，小蔣留給我們這麼多政治遺產，三十年後，我們要留下一個什麼樣的台灣給下 一代？

我說了啊，如果台南未來是有規劃的，這個捷運蓋下去，未來十年二十年會有大量人口移 入，那當然該蓋。 但問題就是，現在蓋捷運根本不考慮這些，為什麼我講得那麼篤定呢，因為高雄就是活生 生的例子啊。