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Re: [新聞] 台北客運公車未停讓撞死人 駕駛停職將吊

看板Gossiping標題Re: [新聞] 台北客運公車未停讓撞死人 駕駛停職將吊作者
huiyin220923
(嘻嘻~yo)
時間推噓 4 推:4 噓:0 →:5

怎麼會這樣

我看八卦都說台北駕駛素質很高

公車駕駛還會指插確認

怎麼還撞死行人

八又翻?


※ 引述《TPDC ( ( ゚∀゚)o彡 )》之銘言:
: 台北客運公車未停讓撞死人 駕駛停職將吊銷駕照
: CNA 112/8/19 記者黃旭昇
: (中央社記者黃旭昇新北19日電)新北市交通局今天表示,台北客運未落實管理駕駛轉

: 前停讓,導致撞斃行人,依公路法處罰新台幣9萬元;業者先將肇事駕駛員停職,交通
: 決將吊銷駕照,期間無法再任公車駕駛。
: 台北客運667路線邱姓女駕駛今天行經新北市中和區壽德街、民德路口時,因左轉彎未

: 讓行人導致死亡事故,遭警方依過失致死罪嫌移送。
: 新北市交通局傍晚發布新聞表示,全案依據公路法處罰台北客運9萬元,客運公司也先

: 這名肇事駕駛員停職並承諾負責後續賠償死者家屬事宜。
: 交通局指出,依道路交通管理處罰條例第44條規定,汽車駕駛人於行人在斑馬線肇事致

: 時,將於警察局開立罰單移送新北市交通事件裁決處後,吊銷肇事駕駛員的駕照。
: 新北市交通局長鍾鳴時接受中央社記者電訪表示,職業駕駛不停讓行人肇事,除罰款與

: 責,還涉及無法執業,將影響家庭生計。今年5月,新店區曾發生某客運司機未停讓肇
: 致傷,就曾與各相關運輸業開會,要求提醒所屬成員遵循法令。
: 交通局指出,除依公路法罰款外,此案也列入公車營運服務品質評鑑「駕駛路口停讓動

: 落實情形指標」項目扣分,將來會影響台北客運的補助款請領資格,肇事的車輛也遭扣
: ,暫時停止營運。
: 交通局統計,今天肇事的路口近3年並未發現有死亡事故,此處每年平均有6件受傷事故

: 肇事樣態為車輛碰撞,並未發現有公車肇事紀錄。
: 交通局指出,將嚴格要求公車業者加強駕駛員行車安全教育訓練,也會加強實地稽查駕

: 員路口停讓及指差確認動作,以維護行人通行安全。所謂「指差確認」是指行經路口時
: 禮讓行人優先通行,確認左邊與右邊都沒人才轉彎,輔以口訣及手勢動作。
: 中和警分局晚間發布新聞表示,持續配合警政署執行路口大執法專案勤務,也滾動式分

: 中和地區易肇事路段路口,取締汽機車駕駛未停讓行人等交通違規。另會聯繫路權機關
: 地會勘,透過改善交通工程,提升用路安全。
: 中和警分局指出,民國112年1月至今,取締「路口不停讓行人」5216件。新修正道路交

: 管理處罰條例已於今年6月30日實施,新法上路後,共取締「路口不停讓行人」695件、
: 行人違規」546件。
: 中和警分局長陳忠龍表示,大型車在交岔路口轉彎時,因車身軸距較長,內輪差也較一

: 車輛大,且因車體結構導致視野盲區較其它車種大,「內輪差」常成為死亡陷阱,大型
: 駕駛人應提高警覺,減速停讓行人優先通行。
: 大型車轉彎時,前後輪不會在同一個軌跡,其中內側前輪畫出的圓半徑較大,後輪畫出

: 半徑較小,前、後輪差距稱為「內輪差」。(編輯:戴光育)1120819
: https://www.cna.com.tw/news/asoc/202308190214.aspx

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KKlin813 08/19 23:43說真的 台北客運是真的不錯 桃園最爛

sck3612575 08/19 23:43駕駛都剩下老阿北老阿公了素質當然差

gsm60kimo 08/19 23:43就只差確認才會這樣

sck3612575 08/19 23:44都靠經驗不靠知識開的==

Tattoo 08/19 23:45女司機

NinJa 08/19 23:48這個就沒做啊

bigmao 08/20 00:05來個變速、slider、curve確認就不會了

ogisun 08/20 02:08失智版的話哪能信

gxlin 08/20 09:48做事情要確實的工作 呆彎狼真的做不來