Re: [新聞] 擺脫行人地獄臭名!交通部啟動9月「交通
※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: Nownews
: 2.記者署名:
: 林莞茜
: 3.完整新聞標題:
: 擺脫行人地獄臭名!交通部啟動9月「交通安全月」 扎根停讓文化
: 4.完整新聞內文:
: 為落實扎根我國「停讓文化」,今(28)日由交通部陳彥伯代理部長偕同相關部會、縣市: 政府、民間企業、團體共同出席記者會啟動交通安全月,延續去年的主題「人本交通 停: 讓文化」,宣導口號為「車輛慢看停 行人安全行」,希望建立全國一起重視交通安全守: 法觀念與停讓文化。
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: 每年9月交通部訂為「交通安全月」,希望透過中央部會、地方政府、民間企業組織積極: 響應參與,並透過密集傳達交通安全觀念,提醒用路人建立交通安全觀念並形成良好用路: 習慣。
: 交通部陳彥伯代理部長表示,在民代、民團等共同努力下,道路交通安全基本法於今年1: 月1日開始施行,在此體制下中央及地方一同努力。行人交通安全設施條例10月開始施行: ,有關人行用路環境規範,須各級政府遵守。外界反映我國道路主管機關不同產生不一致: 情形,交通部將提出標誌標線號誌設置及整體道路規劃二個指引,另也公布校園周邊人行: 空間改善參考指引,以維護兒童安全,希望透過這些規範及指引,希望引導人本交通邁進: 。此外積極提高執行力,將在9月完成900處路口改善、200處學校周邊改善及173校校園減: 速區,期盼透過點、線至面,維護道路交通安全。
: 道路交通安全基本法第2條規定,闡明各級政府、事業及國民應共同維護改善道路交通安: 全,並以人為本,今天交通安全月活動揭櫫活動主軸為以人為本、停讓文化,宣導車輛要: 看慢停,客運業者落實路口指叉確認,貨車進行視野死角確認,另行人也應行走行穿線、: 注意安全。經各界努力,1至5月30日交通事故死亡較去年同期減少116人,減幅8.9%,已: 達7%目標值,但行人死亡則增加4人
作半套 去年就知道 結果只會死更多行人
然後 同樣失敗的政策 又要再來一次
所以現在是覺得死得不夠多就對了
承認台灣就是車本交通不行嗎
承認台灣就是比誰的鈑金厚 很難嗎
別國的路權是三角形 台灣是倒三角形又會怎樣
總好過單獨把行人拉上去 變成畸形
一堆辦公室吹冷氣的蚼官 在管交通
呵呵
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講三小,各種減速降速區,韓國的成果
不就在那,免費仔這麼好當.
做半套效果不彰 那為啥不做全套?
不要因噎廢食好嗎
沒人行道 怎麼搞都沒用
政府怎麼不趕快禁止會使人死亡的汽車買
賣呢?車子一台比一台大,我們是要怎麼過
馬路?
尤其是一個人開車上路佔了那麼大的道路
空間,也不課徵道路佔用費?
為什麼這些汽車可以佔用那麼大的道路?
而且還可以讓人死亡受傷?
政府:四輪會自律
有公權力的叫大家別太計較相信政府
這些車禍就是內需,最後都轉化成GDP了
那麼那些因車禍死亡的受害者可以因為政
府不禁止這些殺人工具上路的政策,向政
府求償嗎?還有制定這些政策的官員跟立法
的人求償嗎?
為了你們個人不受風吹雨淋,享受冷氣,開
一台那麼大台的車,害死很多走路跟跟騎
摩托車的人的命,你們從來不會良心不安
嗎?
官員會等行人多一些被撞到,倒在路中時再說
笑死立委自己都做不到了
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安 : 全,並以人為本,今天交通安全月活動揭櫫活動主軸為以人為本、停讓文化,宣導車輛 要 : 看慢停,客運業者落實路口指叉確認,貨車進行視野死角確認,另行人也應行走行穿線 、11
口號喊的響叮噹 實際可不是這樣 屏東車鑑會的鑑定 行人步行於斑馬線8
笑死 內文說行人死亡不減反增 不就代表政府根本都沒認真做事 錢都花去喊口號跟內宣洗腦韭菜 大陣仗每個月拼命喊自己做很好做很棒4
台灣交通的問題是啥? 簡單說就車太多,你看日本路上有多少車? 車多的原因有很多不贅述, 但導致路上車那麼多的很重要原因: 「沒有地方停車」X
說真的在北部停讓行人蠻有感的,現在到路口 或是行人穿越線停等的車也不會按喇叭, 不知道南部情況如何?還有一個會造成行車 盲點的就是隔熱紙,晚上貼超黑根本看不到人 這個不知道什麼時候會管?X
他媽b的交通月 又人的錯 操你媽的 只重要十字路口 只要一個獨立行人號誌 死的人會少一半以上 為什麼行人死的多? 操就是被車撞的啊 交通部是智障到什麼程度 行車要讓行人,操你媽的班馬線要全面性的內縮嘛1
所以這個跟退縮有什麼關關係 直線直直的撞飛行人,完全沒要讓。 千萬不要退縮 本來被撞只是輕重傷 退縮斑馬線=加速撞行人直接往生15
回頭看看上個月的新聞 交通部啟動的這個專案有屁用嗎? 沒用 因為撞死人賠個幾百萬 關個幾年就出來
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[問卦] 韓國只花了2年就擺脫行人地獄?是這樣啦 剛剛看到YT推公視頻道這部 韓國交通政策大變革,大幅減少交通事故|韓國告別行人地獄 台灣呢|公視 說韓國2021年實施什麼交通法58
[問卦] CNN說台灣是行人地獄 不久發生行人被撞死本月8號 CNN報導說台灣是「行人地獄」不利觀光 超多討論串,正反兩方在討論著台灣交通的各種問題與亂象 仍有一方在替台灣交通辯護維護台灣交通的名譽... 才沒多久發生一件震驚社會的事件11
[問卦] 成立行人地獄辦公室不就好了台灣行人地獄問題揚名國際 是一個急待解決的交通問題 為啥還不成立行人地獄委員會 然後再組織行人路權警察隊 負責開單取締和宣導行人路權10
Re: [新聞] 高雄行人地獄再現?日網紅媽媽被騎人行道有人說我被車本主義教育的很成功 看看瑞隆路兩年前,現在只是多人行道畫線 即使放到幾十年前還是這個樣子X
Re: [新聞] 擺脫行人地獄臭名!交通部啟動9月「現在一堆人在喊人本交通 但只知其名不知其意 人本交通的那個「人」,不是指「行人」 行人只是人以「步行」作為移動的狀態 「人」才是交通服務的主體
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