Re: [新聞] 落實交安!交通部「零死亡願景」2030年前
: 短期項目為半年內可完成之目標,其中,最重要為完成「道路交通安全基本法」之立法,
: 定9月送立法院審議;成立院級「中央道路交通安全會報」,由行政院院長親自召集;提?
: 年(113-116年)400億「永續提升人行安全計畫」進行行人交通工程改善。另外,也盤點
: 行人交通安全設施優先改善項目」於最易肇事路口(段)及行人活動聚集地區(如公共運
: 場站、學校周邊..等)計600處,進行交通安全設施改善,改善進度半年公告1次。
審計部都打你臉,還敢要預算說要改善,之前畫的上百億都沒屁用,你說要留你這個王大部長有屁用。
: 中期項目須在1年內完成,將規劃制定「行人交通安全設施條例」,訂定行人設施重點項?
: 、KPI及管理考核機制,並且對地方政府制定課責機制。另外,依據「道路交通安全基本?
: 」規範,中央每4年訂定「國家道路交通安全綱要計畫」、部會每年訂定「年度道路交通?
: 全推動計畫」、縣(市)每年訂定「年度道路交通安全執行計畫」。
別屁話一堆啦,一個隔熱紙你都搞不定了,根本廢物,講的那麼好聽執政效率那麼差你為何還能在這個位置不滾蛋!最簡單的標線你又不跟內政部合作檢討,訂那麼多廢文有意義嗎?
: 監理部分,將「強化人車監理管理機制」包括違規紀錄嚴重者恢復短期換照及須參加道安
: 習,擴大機車駕訓與道路安全駕駛訓練,也將落實駕訓班教學及管理。此外,擴大「公路
: 共運輸補助」如增加補助經費及修正補助制度,優先建設中南東及離島公共運輸環境。: 長期項目界定在4年內完成,將落實推動「道路交通安全檢核機制」要求道路主管機關辦?
: 定期安全檢核,對於高風險地點主動發掘潛在危險因子,進行預防性改善作為,建立規劃
: 設計、興建與營運之道路安全管理及檢核制度。
一狗票不是人駕駛都無法被淘汰,你王國材不要再說廢話了好嗎!還想改善駕駛,你先改善計點的執行率再說好嗎!
: 另外,「精進汽機車駕駛考驗制度」,未來機車將實施道路訓練及考驗、增加汽車道路考
: 路線及項目,以提升駕駛人安全駕駛能力,並且精進駕訓評鑑制度,提升駕訓品質。「全
: 提供公共運輸普及率」將持續推動並擴編公路公共運輸計畫,續辦行政院通勤月票TPASS?
: 114年公共運輸運量提升5%。
: 同時也會推動客運車輛電動化,113-119年將投入643億元,全國市區公車於2030全面電動
: ,以提升服務品質。此外,推廣共享運具(自行車、電動輔助自行車)成為連結公共運輸最
: 一哩路服務。
最後這個齁,全台沒有那麼多電啦,去哪裡生出電來,連充電樁架設都有問題,還全面電動車,台電虧損都不用負責喔,真的鬼話連篇,要是賴清德上台這個個亡國奴才肯定還會留任啦!820大遊行,一定把你這個鬼東洗臉洗下去,最廢物的部長就是你!
再補充一個,立法院你們要不要通過交通基準法,完全擺爛到有剩,就看這個會期會不會排審啦,我就笑你民進黨不會排審。
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好好笑,又有點中肯XD
民進黨只會口號加臉書治國
要過三個月就過了
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台灣交通這種考照跟罰款方式,最多只能達到汽車駕駛零死亡啦。 沒看之前一堆新聞抓不依規定行使,被抓的人居然說地上的停不知道是要停車再開的意思, 這樣是要怎麼零死亡? 這種只知道油門的駕駛路上滿街跑,你是要讓交通怎麼好起來? 一堆國家的交通法規有答案可以抄,偏偏就是不要。光嬰兒車跟輪椅沒辦法全程走人行道就3
講白了就是又要花預算騙選票。 行人會沒有空間可以行走 因為都被違規給佔用了, 很多路段其實都有設置騎樓或是人行道 但是都被店家違規佔用了,3
車禍0死亡肯定很簡單的吧 只要改變計算方式就好了 以後改成 只要現場有急救 或是有上救護車
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Re: [爆卦] 黃國昌FB: #820還路於民大遊行遊 : 行」,邀請每一位關心人本交通、行人路權的朋友們,一同共襄盛舉。 : 本次遊行的募資行動已經啟動,歡迎每一位認同遊行理念的朋友,可以一起加入捐款的 行 : 列!(募資連結參留言區)1
[討論] 立法院不用檢討嗎?立法院用國民的納稅錢 去買那麼難喝的茶包衍生那麼多問題 還不是一個人說說而已 是一堆人說很難喝 這應該不是1.2個會期的事吧 難道都沒有人去建議改善嗎?? 堂堂一個立法公務殿堂 去採購了那麼難喝的茶包 詬病已久的事情改善效率卻那麼差 這樣茶包採購是不是有貓膩?? 難喝卻還要堅持採購的茶包??X
[問題] 標線人行道?@林俊憲 連人行道都做不好,如何洗刷行人地獄? 前陣子一篇外媒報導引起許多國人關注,形容台灣是「交通地獄」。文章主要著墨於台灣 的行人環境不足,有的地方是被障礙物阻擋,有的地方是根本沒有設置,交通委員會本週
爆
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